عضو هیأت علمی دانشگاه تهران با اشاره به اینکه حذف یارانه سوخت بدون برنامه‌ریزی امکان پذیر نیست، گفت که حذف این یارانه برای دهک‌های ۸، ۹ و ۱۰ در شرایط تورمی و بدون برنامه‌ریزی برای کنترل آثار جانبی، نه تنها عدالت اجتماعی را محقق نمی‌کند، بلکه فشار بیشتری بر دهک‌های پایین وارد خواهد کرد.
یک کارشناس اقتصادی در مورد اظهارنظر اخیر رئیس‌جهوری در مورد افزایش قیمت بنزین برای دهک‌های بالایی جامعه گفت: تورم به‌طور مصنوعی باعث شده است که ارزش دارایی‌هایی مانند خودرو و مسکن افزایش یابد. در نتیجه، افرادی که سال‌ها پیش خودرویی خریده‌اند، اکنون به‌دلیل ارزش‌گذاری جدید دارایی آنها، در دهک‌های بالاتر قرار می‌گیرند، در حالی که ثروت واقعی آنها تغییر نکرده است. از این رو، نمی‌توان با طرح چند نرخی‌کردن بنزین موافق بود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تبیین آخرین وضعیت انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی گفت: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در صورت تهیه و تدوین آیین‌نامه اجرایی این طرح از سوی هیئت وزیران، اقدام‌های اجرایی را انجام می‌دهد.
سخنگوی صنف جایگاه داران فروش بنزین مخلوط به آب به خودروی رئیس جمهور را تکذیب کرد و گفت: جایگاه مورد ادعا، بیش از ۱۰ سال است که پرونده تخلفی نداشته است.
مصطفی مولوی بازرس ویژه ریاست‌جمهوری درباره موضوع فروش بنزین مخلوط‌شده با آب در قزوین گفت: قبل از تاسوعا رئیس‌جمهور به همراه محافظان زمینی با سه خودرو به سمت تبربز به راه می‌افتند و نرسیده به خروجی اتوبان رشت در یک مجتمع بنزین می‌زنند. وی اضافه کرد: بعد از بنزین زدن هر سه خودرو نرسیده به تاکستان خاموش می‌شوند که بعد از پیگیر شدن متوجه شدیم در این جایگاه سوخت بنزین بی‌کیفیت و مخلوط با آب عرضه می‌شود و پیشتر هم این تخلف را داشته است.
در جلسه بازرس ویژه رئیس جمهور با دبیران احزاب و فعالان سیاسی استان قزوین صحبت‌های جالبی از سوی مصطفی مولوی درباره تخلف فروش بنزین بی‌کیفیت مخلوط‌شده با آب در پمپ بنزین‌های بین راهی استان قزوین مطرح شد که حواشی خاص خود را داشت.
درحالی که حدود ۸ ماه از ابلاغ مصوبه دولت در زمینه آزادسازی واردات بنزین سوپر می‌گذرد، بروکراسی اداری این مصوبه را زمین‌گیر کرده و به نظر می‌رسد وزارت اقتصاد باید هرچه سریعتر نسبت به پایان این بروکراسی و اجرایی شدن این مصوبه، اقدام کند.
وزیر نفت گفت: همان‌گونه که پیشتر نیز تأکید کرده‌ام در آن ۱۲ روز (حمله رژیم صهیونیستی به ایران)، مردم عزیز کشورمان هیچ‌گونه دغدغه یا نگرانی از بابت سوخت، به‌ویژه بنزین، نداشتند. تدارکات لازم اندیشیده شده بود و تدابیر مؤثر و دقیقی اتخاذ شد.
رئیس صنف جایگاهداران کشور گفت: بیم آن داریم که حق العمل جایگاههای سوخت در هیات وزیران بدون محاسبات کارشناسی مصوب شود که اگر این اتفاق رخ دهد ظلم مضاعف به جایگاههای سوخت و زیانبار خواهد بود.
استفاده از اکتان‌افزاهای خطرناک در تولید بنزین، تاکنون انتقادات فراوانی را به دنبال داشته است. آن‌طور که از شواهد پیداست، اکتان‌افزای ام.بی.تی.ای که از مواد خطرناک به شمار می‌رود، همچنان در بنزین تولیدی کشور وجود دارد.
در بحبوحه تلاش‌های جهانی برای مقابله با تغییرات اقلیمی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی، یک استارتاپ آمریکایی به نام «ایرسل» (Aircela) از فناوری انقلابی خود رونمایی کرده است: دستگاهی به اندازه یک یخچال که قادر است مستقیماً از هوا و با استفاده از برق تجدیدپذیر، بنزین تولید کند. این نوآوری شگفت‌انگیز که نیاز به زیرساخت‌های پیچیده ندارد و بنزینی سازگار با خودروهای فعلی ارائه می‌دهد، می‌تواند معادله انرژی را دگرگون کند و گامی مهم در مسیر گذار به آینده‌ای پاک‌تر، بدون نیاز به تغییرات پرهزینه در ناوگان حمل‌ونقل به شمار رود.
مسئولان مختلف، بارها مقایسه قیمت بنزین با دیگر کالاها را انجام داده‌اند و بر پایین بودن قیمت آن تاکید داشته‌اند. اما سوال اساسی اینجاست که در این مقایسه، چه مغالطاتی صورت گرفته است؟
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: کل سوخت کشور در ۱۰ پالایشگاه مادر در کشور تولید می‌شوند یعنی بیش از ۱۰۷ میلیون لیتر سوخت بنزین، ۱۱۵ میلیون لیتر گازوئیل روزانه در کشور تولید می‌کنیم که از ۱۰ سال گذشته تولید ما افزایشی بوده است.
پایین بودن کیفیت بنزین تولیدی در کشور، آثار متعددی بر زندگی شهروندان گذاشته است. این بار مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از تامین بنزین تهران از طریق پالایشگاه اراک و اصفهان خبر داده است. موضوعی که نشان می‌دهد مسئولان تحمیل هزینه حمل‌ونقل را راحت‌تر از هزینه توسعه تولید بنزین باکیفیت می‌دانند!
استانداردهای یورو4 و یورو5 سال‌هاست به عنوان الزامات رایج و حداقلی در بسیاری از کشورهای جهان پذیرفته شده‌اند، اما در ایران تنها 31 درصد از بنزین موجود در کشور مطابق استانداردهای یورو4 و یورو5 تولید می‌شود. این امر منجر به افزایش نگرانی‌ها نسبت به بنزین مصرفی در کشور شده است.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور با اشاره به ثبت رکوردهای جدید در توزیع روزانه بنزین در ایام تعطیلات نوروز گفت: در سه هفته گذشته توزیع بنزین بدون مشکل و هیچ نقصی در سراسر کشور انجام و مدیریت شد.
مدیرعامل پالایشگاه تهران از پروژه جدید این پالایشگاه برای ارتقاء کیفیت بنزین به استاندارد یورو ۵ و افزایش ظرفیت تولید بنزین کشور به میزان یک میلیون لیتر در روز خبر داد.
