بازار لاستیک طی یک سال گذشته با افزایش شدید قیمتها مواجه بوده است؛ بر این اساس، ایران تایر در اردیبهشت 1405 توانسته درآمد خود را به 772 میلیارد تومان برساند. رشدی 47 درصدی که در تضاد با افت 20 درصدی مقدار فروش قرار دارد. این شکاف نشان میدهد موتور اصلی رشد شرکت نه تولید، بلکه افزایش نرخ بوده است.
معاون سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با رد افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایر اعلام کرد: هرگونه افزایش قیمت در این حوزه منوط به تصویب کارگروه تنظیم بازار است و اقدامات خارج از این چارچوب، وجاهت قانونی ندارد.
سخنگوی صنعت تایر ضمن تاکید بر تفاوت شرایط جنگی با وضعیت عادی، اعلام کرد که با وجود برخی موانع احتمالی، تولید با حداکثر ظرفیت برای پاسخگویی به تقاضای بازار ادامه دارد.
۳ شرکت فعال در صنعت لاستیک و پلاستیک با انتشار اطلاعیههایی در سامانه کدال، ضمن اشاره به نامه ارسالی انجمن صنفی صنعت تایر اعلام کردند تغییرات ناشی از حذف ارز ترجیحی، به اصلاح نرخ تایرهای بایاس و رادیال باری، سواری منجر شده است.
بازار تایر کشور بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است؛ بازاری که به گفته فعالان آن، بیش از هر چیز از نوسانات نرخ ارز، سهم بالای مواد اولیه و سیاستهای قیمتگذاری تأثیر میپذیرد. سه دیدگاه متفاوت اما مکمل از سوی انجمن صنعت تایر، وزارت صمت و اتاق اصناف، تصویری چندلایه از وضعیت این صنعت ترسیم کرد.
عملکرد گروه صنعتی بارز در آذر ۱۴۰۴ تصویری دوگانه از کارنامه شرکت ترسیم میکند. از یک سو تولید این شرکت با افت 22 درصدی نسبت به آذر پارسال مواجه شده و از سوی دیگر، فروش و درآمد، مسیر صعودی را طی کردهاند. دادههای کدال نشان میدهد، جهش قیمتها و رشد تناژ فروش، نقش پررنگی در ثبت درآمد بالاتر ایفا کرده است.
مجتمع صنعتی آرتاویل تایر در آذر ۱۴۰۴ یکی از ضعیفترین کارنامههای ماهانه خود را ثبت کرد؛ افت سنگین تولید، کاهش محسوس فروش و عقبنشینی درآمد، همگی در شرایطی رخ داده که شرکت در اطلاعیه کدالی، ریشه این وضعیت را «نبود کشش بازار» اعلام کرده است. این توضیح در حالی مطرح میشود که همزمان تایرسازان مجوز افزایش ۳۵ درصدی نرخ فروش را دریافت کردهاند؛ اتفاقی که پرسشهای جدیتری درباره آینده تقاضا در بازار تایر ایجاد میکند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک با اشاره به مشکلات فروش سبدی تایر در دورههای مختلف سال اظهار کرد افزایش هزینههای تولید موجب افت میزان تولید در برخی واحدها شده است و برای جلوگیری از نوسان در بازار، تعیین تکلیف درباره افزایش یا ثبات قیمت تایر باید هرچه سریعتر انجام شود.
شرکت ایران تایر در نیمه نخست سال ۱۴۰۴ از تورم و رشد قیمت محصولات خود منتفع شد. در حالی که مجموع تولید این شرکت با افت سه درصدی و فروش با کاهش ۹ درصدی مواجه شد، درآمد عملیاتی پتایر ۲۱ درصد افزایش یافت. این رشد نه از مسیر رونق تولید، بلکه عمدتا به دلیل جهش شدید قیمت تایر طی یک سال گذشته رقم خورده است.
رئیس انجمن زنجیره ارزش تایر ایران با بیان اینکه مجوز واردات پنج برابر نیاز کشور صادر شده است، گفت: تصمیم بر این شده که تولید کارخانهها به دلیل شرایط موجود ۲۵ درصد کاهش یابد.
انجمن صنعت تایر اعلام کرد: از آنجا که حذف ارز نیمایی و به تبع آن افزایش 30 درصدی ارز مصرفی صنعت تایر افزایش قیمت محصولات تایری را اجتناب ناپذیر کرده است، هیات مدیره انجمن در تاریخ 24 آذرماه افزایش ناگزیر قیمتها را مصوب کرد.
طبق اعلام سازمان ملی استاندارد ایران، ضمن تجدیدنظر صورت گرفته توسط این سازمان، تولیدکنندگان و فروشندگان تایر از هفتم شهریور ماه سال جاری، برای توزیع هر حلقه تایر، ملزم به ارائه برگه ضمانتنامه خواهند بود.
تصویبنامه هیئت وزیران در خصوص اصلاحات تعرفهای شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی برای سال جاری نشان میدهد که تعرفه واردات انواع لاستیک خودروی سواری شش درصد تعیین شده که تغییری نسبت به آخرین مصوبه سال گذشته در مهر ماه ۱۴۰۲ (که پس از کاهش ۲۲ درصدی به شش درصد کاهش یافت) نداشته است.
سامانه تخصیص تایر و روغن موتور در تازهترین اطلاعیه خود، به متقاضیان خرید تایر سواری اعلام کرده که برای خرید، دارا بودن "کد پیش ثبتنام" جهت تسریع در انجام استعلامها و فرآیند خرید تایر لازم است؛ البته عرضه تایر، منوط به موجودی تایر مورد درخواست مشتری در فروشگاه است.
عضو هیات مدیره انجمن صنعت تایر ایران گفت: تایر در بعضی از رینگها خریداری و برای افزایش قیمت در انبارکها احتکار میشد که اکنون با تعادل در عرضه و تقاضا ظرف یک ماه آینده این بازار سیاه از بین خواهد رفت.