بیوایدی در سال جاری در حال توسعه زیادی بوده است، ظرفیت رو به رشدی داشته است و استخدام گستردهای را برای درآمد توربوشارژ انجام داده است، که در سه ماهه سوم از تسلا پیشی گرفت.
انتظار میرود نسل جدید ساندرو همچنان هاچبک سگمنت B بماند؛ بنابراین ابعاد آن جمعوجور خواهد بود و طول آن از 4.1 متر تجاوز نمیکند. مدل فعلی بهطرز قابلتوجهی جادار است و صندوق بار 328 لیتری دارد.
بی وای دی به ششمین خودروساز بزرگ جهان تبدیل شد. فروش بی وای دی در 3 ماه گذشته از فورد پیشی گرفت. اگر روند فروش بیوایدی همچنان ادامه داشته باشد، این شرکت در کل سال 2024 از فورد پیشی خواهد گرفت.
کارشناس بازار سرمایه با بیان اینکه افزایش قیمتها هر شش ماه یکبار برای خودروسازان اعمال میشد، تاکید کرد: پیشتر این پیشنهاد را ارائه کرده بودیم که یک قیمت بازار آزاد کشف میشود و گفتیم که خودرو در بورس عرضه شود و قیمت بازار، آزادسازی شود.
عضو شورای عالی بورس گفت: طبق ماده ۱۸ قانون توسعه ابزارهای مالی، هر کالایی،بهجز دارو، که در بورس پذیرفته میشود، دولت در قیمتگذاری آن نباید مداخله کند.
قابل اعتماد بودن یک خودرو در طول عمر خود، عاملی بسیار مهم در خرید یک خودرو محسوب میشود. برخی از خودروسازان مختلف در این سالها توانستهاند در زمینه قابلیت اطمینان امتیازات بالایی را کسب کنند.
دیگر بر هیچکس پوشیده نیست که چین به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو در جهان تبدیل شده است. کارشناسان نیز بر این باورند که نقش این کشور در آینده صنعت خودرو حتی پررنگتر خواهد شد
نیسان میگوید در حال آزمایش رنگی جدید برای خودرو است که با آن دمای اتاق خودرو در تابستان کمتر گرم میشود. خودروساز ژاپنی میگوید آزمایشها نشان داده که این رنگ جدید باعث میشود دمای سطح بیرونی خودرو تا ۱۲درجه و دمای اتاق تا پنجدرجه خنکتر باشد. به گزارش بیبیسی، نیسان این رنگ را «رنگ خنک» نامیده و آن را در خودروهایی در فرودگاه هانهدا در توکیو آزمایش کرده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران می گوید: از ابتدای امسال هیچ کدام از وعده هایی که برای تخصیص ارز به خودروسازان داده شد عملی نشده؛ شرایطی که افت ۴ ماهه خودروسازان را نسبت به مدت مشابه سال گذشته رقم زده است.
فورد در چند سال گذشته از میزان فراخوانهای خود کاسته و هزینههای آن در حال کاهش است. این خودروساز بهتازگی نتایج مالی سهماهه دوم خود را در این هفته منتشر کرده است.
به گفته سخنگوی شورای رقابت هرگونه قیمتگذاری در مورد خودرو از فیلتر سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت عبور میکند و خودروساز نمیتواند در این زمینه مستقل عمل کند.