رئیس سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت:«خودروسازانی که بر اساس فرمول سازمان حمایت دارای تعهدات معوق بیش از حد مجاز هستند، اجازه فروش جدید نخواهند داشت.»
مدیرعامل شرکت صنایع شیمیایی آلمانی «بآاساف» (BASF)، هشدار داد که افزایش تورم و اختلالات احتمالی در زنجیره تامین به دلیل جنگ علیه ایران ایران، چشمانداز تیرهتری را برای بخش خودرو و اقتصاد ایجاد کرده است.
طی ۱۱ ماهه امسال خودروسازان ۷۳۵ هزار و ۳۳۴ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند که نسبت به مدت مشابه پارسال افت ۷۴ هزار و ۶۳۴ دستگاهی معادل ۹.۲درصد را نشان میدهد.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه شرکتهای خودروساز باید تابع قانون در افزایش قیمت باشند، گفت: بدون طی کردن مراحل قانونی و دریافت مجوزها، امکان ارائه قیمت های جدید برای محصولات فاقد اعتبار است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تعرفه خودروهای وارداتی به گونهای تعیین شده که خودروسازان مونتاژی هم به تولید خود ادامه دهند، اما درصورت افزایش قیمت ها، امکان بازنگری مجدد تعرفهها وجود دارد.
کارشناس خودرو با اشاره به سهم بالای شرکتهای مونتاژکار در مصرف ارز و واردات قطعات گفت: اگرچه در بخش تولید خودروسازان بزرگ کشور شفافیت قابل قبولی وجود دارد، اما زنجیره تأمین و توزیع قطعات همچنان در فضایی مبهم، شکننده و غیرقابل ردیابی فعالیت میکند.
تویوتا، هوندا و سوزوکی، میلیاردها دلار برای تولید خودرو و ایجاد کارخانههای جدید در هند، هزینه میکنند که نشانهای از اهمیت روزافزون این کشور به عنوان قطب تولید است زیرا خودروسازان ژاپنی، زنجیرههای تامین جهانی برای کاهش وابستگی به چین را در نظر دارند.
خودرو به سرعت در حال خروج از سبد خرید خانوارهای ایرانی است. کف قیمت کارخانهای به حدود ۵۰۰میلیون تومان رسیده و اقشار کمدرآمد حتی با پسانداز کامل درآمد خود باید سالها انتظار خرید آن را بکشند. پیشبینی میشود فعال شدن «مکانیسم ماشه» این فاصله را عمیقتر و دسترسی به خودرو را دشوارتر سازد.
با اعلام کاهش چشمگیر ۳۰ درصدی سود سه ماهه شرکت بی وای دی که اولین کاهش سود این خودروساز در بیش از سه سال گذشته بود، مشخص شد که حتی بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای برقی نیز در جنگ قیمتی در امان نیستند.
نماد معاملاتی دو شرکت خودروساز کشور به استناد مواد ۱۶ و ۱۹ دستورالعمل اجرایی نحوه انجام معاملات و با هدف بررسی وضعیت شفافیت اطلاعاتی ناشر، امروز متوقف شد تا وضعیت اطلاعاتی این شرکتها توسط نهاد ناظر بازار سرمایه مورد ارزیابی قرار گیرد.
طبق صورتهای مالی ۹ ماهه شرکتهای خودروسازی حاشیه سود (زیان) خالص صنعت خودروسازی در سال گذشته منفی ۱۷.۸۲ درصد بوده که این میزان در سال جاری به منفی ۱۱.۶۶ درصد رسیده است.