اقتصاد ایران نیاز به سرمایهگذار خارجی دارد تا اگر سرمایه‌ای در داخل وجود دارد از دایره احتیاط بیرون بیاید و موتور رشد و توسعه بخش‌های گوناگون اقتصاد را روشن کند.
صنعت خودرو ترکیه در دوران رونق خود قرار دارد. براساس آخرین آمارهایی که انجمن خودروسازی این کشور منتشر کرده، از مجموع 6/ 142 میلیارد دلار حجم صادرات کالا و خدمات ترکیه در سال 2016، حدود 3/ 24 میلیارد دلار آن مربوط به تولیدات بخش خودروی این کشور بوده است.
نایب‌رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به جوسازی‌های اخیر مبنی بر افزایش قیمت خودروهای وارداتی به بهانه متوقف شدن ثبت سفارش واردات این محصولات تاکید کرد که هیچ کدام از نمایندگی‌های رسمی خودروسازان خارجی برنامه‌ای برای افزایش قیمت این محصولات ندارند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید برخوردهای سلیقه‌ای با موضوع واردات خودرو و قوانین مربوط به آن، در عمل موجب ورود بی ضابطه 10 هزار خودروی خارجی به کشور شده است.
بسیاری از مشهورترین خودروسازان جهان که سالانه صدها هزار دستگاه از محصولات خود را در سراسر جهان به فروش می‌رسانند، در موارد متعدد به مشتریان خود دروغ می‌گویند. دروغ‌گوها را بهتر بشناسید!
در هفته جاری گروه پارس‌خودرو، زامیاد و ایران‌خودرو از ابتدای تا انتهای هفته با نوسان نسبتا منفی معامله شدند و سایپا، گروه بهمن، ایران‌خودرو دیزل و سایپا دیزل به دلیل عدم شفافیت در گزارش‌ها معامله نشدند.
آژیر زرد مصرف بنزین در ایران کم کم به آژیر قرمز تبدیل می‌شود و مصرف سوخت در ایران را بسیار بالاتر از استانداردهای جهانی قرار می‌دهد. ارزان بودن انرژی در ایران دردی است که باید به فکر درمان آن بود.
معاون سازمان ملی استاندارد به استانداردسازی خودروهای تولید داخل اشاره کرد و گفت: شرکت‌های تولیدکننده خودرو تا دی ماه سال آینده باید کیفیت خودروهای تولیدی خود را به سطح استانداردهای تعیین شده ملی برسانند که در این میان ممکن است تعدادی از مدل‌های خودروی تولیدی نتوانند به این سطح برسند و تولید آنها متوقف شود.
