معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن معتقد است که این شرکت هرچه در توانش بوده برای نهایی شدن قرارداد ساخت ریل ملی از سوی شرکت ذوب‌آهن اصفهان اجرایی کرده و اکنون منتظر است نخستین محصول این قرارداد تحویل شود.
با وجود آن‌که پیش از این قرار بود شرکت ذوب‌آهن اصفهان و وزارت راه و شهرسازی برای توسعه شبکه ریلی با یکدیگر وارد همکاری شوند، معاون بازاریابی و فروش شرکت ذوب‌آهن اصفهان می‌گوید: وزارت راه و شهرسازی ترجیح می‌دهد ریل را از سازندگان خارجی بخرد.
مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان خبر داده که شرکت پس از قطعی نمودن تهاتر پیش رو به میزان ٧۶٠ میلیارد تومان از این محل به دنبال افزایش سرمایه از محل مطالبات و آورده نقدی است تا با اجرای این افزایش سرمایه از شمولیت ماده ١۴١ قانون تجارت خارج شده و ساختار سرمایه شرکت جهت دریافت تسهیلات مالی به شکل مناسبی ترمیم شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: باید جلسات بیشتری در مجموعه ذوب‌آهن اصفهان برگزار شود و تا دو ماه آینده مهلت دادیم برنامه اجرایی مناسبی را پیش‌بینی کند و تا آن زمان بخشی از این برنامه نیز انجام شده باشد تا بتوانیم به زودی شاهد حل مشکلات مجموعه باشیم.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان با بیان اینکه امروز به دلیل سکون بازار مصرف داخلی، 100 درصد تولیدات این واحد صنعتی صادر می‌شود، گفت: اکنون صف بارگیری تولیدات ذوب‌آهن در بندر به 6 کیلومتر می‌رسد و در دوره‌ای نیز 12 کیلومتر شد.
معاون پشتیبانی و ساخت ذوب آهن اصفهان، از بهره برداری پروژه فرآوری سنگ آهن این شرکت همزمان با اعیاد شعبانیه با اعتباری بالغ بر ۶ هزار میلیون ریال خبر داد.
کیفیت محصول و خدمت همواره جزو لاینفک هر فرایندی به شمار می‌رود. این شاخص کلیدی در زمینه تولید محصولات فولادی از جایگاه حساس‌تری برخوردار است چرا که استفاده از این محصولات در صنایع دیگر به نحوی با جان افراد ارتباط مستقیم دارد. ساختمان‌هایی که با مقاطع فولادی وارداتی و بی‌کیفیت و تنها به دلیل قیمت پایین بنا می‌شوند با کوچکترین آسیبی فرو می‌ریزند و حوادث جبران‌ناپذیری را علیرغم بار مالی رقم می‌زنند. در نتیجه به جرات می‌توان گفت کیفیت جان‌مایه محصولات فولادی است.
