نائب رییس کمیسیون معدن پیش از این گفته بود که ذوبآهن خیال سرمایهگذاری در افغانستان را در سر میپروراند و حالا، چند روز پیش، استاندار سیستان و بلوچستان اعلام کرد که ورود ذوبآهن اصفهان به این استان باعث استفاده از ظرفیتهای معدنی این منطقه است.
در حالی که اصفهان درگیر مشکلات خشکسالی است، زمزمههایی درباره سرمایهگذاری ذوبآهن از این استان به سیستان و بلوچستان، شنیده میشود. در مدت اخیر اخباری از سرمایهگذاری ذوبآهن در مناطق دیگر شنیده میشود، آیا این معنای انتقال این مجموعه صنعتی از اصفهان است؟
پس از این که استاندار اصفهان اعلام کرد که این استان تنها ۱۰۰ روز آب سد زایندهرود برای ۱۰۰ روز کافی است، برخی از کارشناسان گمانهزنی کردند که صنایع آببر یکی از دلایل مصرف زیاد آب در اصفهان است و با توجه به سیگنالهایی که از اتاق ایران و مجلس میرسد، به نظر میرسد که قرار است صنایع منتقل شوند.
معاون خرید شرکت ذوبآهن اصفهان از کمبود مواد اولیه آهندار خبر داد و گفت میتوان یکی از دلایل لغو افزایش سرمایه نماد ذوب آهن را کمبود مواد اولیه برای خط تولید این شرکت دانست.
شرکت ذوبآهن اصفهان در مهرماه سال جاری معادل ۱۸۵۵میلیارد تومان از محصولات خود را بهفروش رساند که نسبت به دوره ۱ماهه مشابه سال قبل افزایش ۱۲۷درصدی را نشان میدهد.
بررسی عملکرد مالی ذوبآهن نشان میدهد این شرکت توانسته در دی ماه میزان فروش خود را هفت درصد افزایش دهد تا میزان کل فروشش در 10 ماه نخست امسال در مقایسه با کل سال گذشته 18 درصد بیشتر شود.
شرکت ذوب آهن اصفهان با افشای قرارداد 100 میلیاردی از شراکت با وزارت راه و شهرسازی خبر داد. نماد این شرکت بورسی که از هفته گذشته با افت بیش از هفت درصدی قیمت سهام مواجه شده بود با انتشار خبر مربوط به این قرارداد مهم از ابتدای جریان معاملات امروز بازار سهام، در دامنه مثبت در حال معامله شدن است.
عباس خطیبی انفرادی قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای کشور وابسته به وزارت راه و شهرسازی همراه با نمایندگان قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص) و جمعی از مدیران و کارشناسان وزارت راه و شهرسازی ضمن بازدید از خط تولید ریل ذوبآهن اصفهان ، با مهندس یزدی زاده مدیر عامل و دیگر مسئولین این شرکت دیدار و گفتگو کردند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ظرفیت تولید فولاد در دولت تدبیر و امید از 122 به بیش از 200 میلیون تن رسیده و این افزایش 80 میلیون تنی بیانگر همت مهندسان و متخصصان کشور است.
در این فصل لیگ قهرمانان آسیا، تیمهایی ایرانی ارزش کمتری نسبت به تیمهای عربستانی، اماراتی و قطری دارند و این امر نشان از کیفیت کمتر بازیکنان تیمهای ایرانی دارد، در صورتی که الاهلی عربستان ۳۲.۹۵ میلیون یورو و الهلال، دیگر نماینده عربستان ۲۴.۸۵ میلیون یورو ارزش دارند.
معاون فنی و زیربنایی راهآهن معتقد است که این شرکت هرچه در توانش بوده برای نهایی شدن قرارداد ساخت ریل ملی از سوی شرکت ذوبآهن اصفهان اجرایی کرده و اکنون منتظر است نخستین محصول این قرارداد تحویل شود.