یک کارشناس درباره سخات تونل 9 کیلومترری متوسلیان در تهران میگوید: «مردم حمل و نقل عمومی میخواهند. اما بدنه پیمانکاری شهرداری تهران به دنبال، شهرفروشی و برج سازی برای کلنگ زنی ابرپروژههایی مانند پروژه تونل شهید متوسلیان برای تردد خودروهای شخصی هستند. در صورت اصرار شهرداری تهران به شهر فروشی برای کلنگ زنی تونل شهید متوسلیان، صرفا منابع شهر هدر میرود و صرفا ترافیک از سطح زمین به زیر زمین با هزینههای نگهداری بسیار بیشتر از سطح زمین، منتقل میشود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بنده نمیدانم مافیا کیست و چگونه است، گفت: اتوبوسهای تحویلی یکی از شرکتها که موجب اختلاف شده و شرکت بزرگی هم هست، مشکل فنی دارد و تعدادی از آنها در پارکینگ اتوبوسرانی خوابیده است. مقداری نیز در پارکینگ آن شرکت متوقف است. شهرداری ضمانتنامه و حساب و کتاب دارد و در حال پیگیری است.
قرارداد 2/1 میلیارد یورویی شهرداری تهران و چین قرار بود تحولی عظیم باشد در حوزه حمل و نقل پایتخت ایران؛ و تهران را از شر ترافیک و آلودگی برهاند. اما این قرارداد حالا وبال گردن شهرداری شده و محلی برای مجادله و تنش بین شهرداری تهران و سازمان بازرسی کل کشور و این اختلافات بالا گرفته است.
مهدی اقراریان معقتد است: «نقد من این است که بخشی از رفتارهایی که در دوره آقای زاکانی اتفاق میافتد، بسیار رنگ و بوی سیاسی دارد و این به دلیل وجود تیم همراه آقای زاکانی است که بیشتر تجربه و سابقه سیاسی دارند تا تجربه شهری. واقعیت موجود این است که آقای زاکانی قبل از اینکه به شهرداری بیاید هیچ تجربه مدیریت شهری نداشته و به صراحت میتوانیم بگوییم که انتخاب آقای زاکانی به عنوان شهردار تهران یک انتخاب اشتباه برای شهر تهران بود.
شهردار تهران گفت: در رابطه با مسئولیت بنده بهعنوان دستیاری رئیس جمهور، این تصمیم با مصوبه هیئت دولت و بر اساس اصل ۱۲۷ قانون اساسی اتخاذ شده است. مصوبه هیئت دولت همچنان پابرجاست. بعد از انتخابات، به احترام هیئت دولت و شخص رئیس جمهور سه ماه جلسات را تشکیل ندادم. با آقای رئیسجمهور صحبت کردم و ایشان لطف کردند و تأیید کردند که این مسیر ادامه پیدا کند و نیازی به هیچ اقدام جدیدی هم نیست، چرا که این تصمیم قبلاً مصوب شده است.
عضو شورای شهر تهران گفت: ما حتما دغدغههای مردم را تا آخرین روزی که در صحنه شورا باشیم دنبال میکنیم. من امیدوارم که آقای زاکانی نیز تا آخر بماند و با ماندنشان تا آخر پاسخگوی حرفها و ادعاهایی باشد که مطرح میکنند بخشی از این حرفها و ادعاها را ما بیشتر یک شوی سیاسی میدانیم تا اقدامات جدی مدیریت شهری.
مدیران شهرداری تهران از مرداد سال ۱۴۰۲ تا شهریور سال ۱۴۰۳، ۱۴ بار به چین سفر کردهاند. در این سفرها ۵۳ تن ازمدیریت شهری تهران به مدت ۱۲۵ روز در چین بودهاند.
روز گذشته و در جریان دویستوهفتادودومین جلسه شورای شهر تهران، مهدی اقراریان، عضو شورای شهر تهران از ورود وزارت کشور به سفرهای خارجی زاکانی خبر داد. اینطور به نظر میآید که ورود وزارت کشور به مذاق اطرافیان شهردار تهران خوش نیامده و درصدد رایزنی هستند تا خود را از این بزنگاه برهانند.
کاربران فضای مجازی با انتشار تصویر زیر نوشتند، راهحل مترو تهران برای خرابی پلههای برقی! در دو سال گذشته خرابیهای متعدد مترو و پله های برقی حاشیهها و حوادث زیادی را رقم زده است.
علیرضا زاکانی شهردار تهران گفت: رژیم صهیونیستی در جنایت اخیر در یک منطقه کوچک ۸۰ بمب یک تنی ریخت، بمبهایی که هم هوشمند شده بودند هم انفجار در عمق را سبب شدند هم در کنار آن مواد سمی منتشر کردند؛ آن چیزی که اسباب شهادت شده سم بوده است.
علیرضا زاکانی، شهردار تهران برای شرکت در مناظرههای چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری با یکی از همان محدود تاکسیهای برقی که در سطح شهر تهران تردد داشتند به صدا و سیما رفت، اما حالا بعد از گذشت چند ماه از انتخابات رانندگان تاکسی برقی از عملکرد او و وعدههایش که محقق نشد اعتراض دارند.
وزیر راه و شهرسازی در نشست شنبهشب خود با گروهی از کارشناسان مسکن و شهرسازی، عملکرد سالهای اخیر شهرداری تهران در حوزه «اداره شهر» را به شکل غیرمستقیم مورد نقد قرار داد.
عضو شورای شهر تهران از عدم بازگشت ۳۰ تابلو هنری ارزشمند از موزه امام علی خبر داد بنابر گزارش دیده بان ایران؛ ناصر امانی عضو شورای شهر تهران گفت: گزارشی به شورا رسیده که نشان میدهد ۳۰ تابلو هنری ارزشمند از موزه امام علی علیه السلام به منظور برگزاری نمایشگاهی به خارج از شهرداری واگذار شده، اما این نمایشگاه برگزار نشده و تابلوها به موزه بازنگشتهاند
«در کمیسیون ماده ۵ شهرداری تهران خلافشویی صورت گرفته»؛ این سخنی است که مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نقد عملکرد مدیریت شهری پایتخت میگوید.
