نگاهی به بیلبوردهای تبلیغاتی سطح شهر در هفته‌های اخیر، از تمرکز شهرداری تهران روی رفتار موتورسواران حکایت دارد. بیلبوردهایی که از آغاز طرحی تحت عنوان معاینه فنی ارشادی از دهم آذر خبر می‌دهند که تا دهم بهمن ماه ادامه دارد. اما ماجرای معاینه فنی موتورسیکلت‌ها چیست؟ آیا موتورسواران متهمان جدید آلودگی هوا در تهران هستند؟
رئیس مرکز جامع اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در اجرای طرح برخورد با وسایل نقلیه دودزا و بدون معاینه فنی، پلیس در نقاط مختلف شهر تهران مستقر و از تردد این وسایل نقلیه جلوگیری می کند.
طبق آمار سال ۱۴۰۲ حدود ۱۴۳۰۰ دستگاه خودروی غیرمشمول (تولید آن‌ها به کمتر از ۴ سال می‌رسد) به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که حدود ۲۰ درصد از این خودروها مردود شده‌اند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به نرخ جدید جریمه ۱۰۰ هزار تومانی عدم معاینه فنی خودروها، گفت: پلیس موظف است برای خودروهای فاقد معاینه فنی مشمول در ازای هر روز تردد بدون گواهی مذکور نسبت به صدور قبض جریمه مطابق با قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی اقدام کند.
نرخ معاینه فنی خودرو بر اساس مصوبه هیأت وزیران تعیین می‌شود و سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران می‌گوید؛ به شدت پیگیر هستیم که تعرفه‌ها متناسب با هزینه خدمات در ابتدای امسال افزایش یابد.
روابط عمومی ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: فعالیت برخی از مراکز معاینه فنی به علت اختلال در شبکه ارتباطی با سامانه ملی معاینه فنی وزارت کشور غیر فعال بوده که با پیگیری‌های صورت پذیرفته از دستگاه‌های مسئول این مشکل بزودی مرتفع خواهد شد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرای طرحی جدید برای برخورد با وسایل نقلیه دودزا، ناایمن و فاقد معاینه فنی در تهران خبر داد و اعلام کرد که از این پس «پلاک اعزام به تعمیرگاه» در تهران نخواهیم داشت.
