در شرایطی که بازار لاستیک با رکودی سنگین دستوپنجه نرم میکند، فعالان صنفی میگویند قیمتها حتی به نرخ مصوب هم خریدار ندارد و افزایش پیشنهادی تولیدکنندگان در بازار پذیرفته نشده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای افزایش تولید لاستیک در کشور اقدامات گستردهای انجام شده، به تعداد کافی برای واردات لاستیک خودرو برنامهریزی شده است و به زودی آرامش خوبی در این بازار ایجاد میشود.
کاهش عرضه لاستیک به بازار باعث شده تا قیمتها روند صعودی پیدا کنند. کافی است با مراجعه به پلتفرمهای آگهی در فضای مجازی سراغ خرید لاستیک بروید، با یک جستجوی ساده قیمتهای بالایی را برای فروش لاستیکهای سواری مشاهده می کنید که تفاوت معنا داری با قیمت لاستیک دولتی دارند.
65 سال قبل در چنین روزهایی، شرکت لاستیک و تایرسازی کیان تایر کار خود را در ایران آغاز کرد و خیلی زود توانست عنوان پدر این صنعت را از آن خود کند. اکنون اما این کارخانه در تامین حقوق پرسنل خود دچار مشکل شده است. بر این کارخانه چه گذشته است؟
نرخ دولتی لاستیک پراید ۹۱۰هزار تومان است و نرخ آزاد یکمیلیون و ۵۰ هزار تومان اما در بخش ماشینهای خارجی کاملا برعکس است؛ برای مثال نرخ دولتی لاستیک مزدا نیو یکمیلیون و ۸۵۰ هزار تومان است درصورتیکه نرخ آزاد آن یکمیلیون و ۶۵۰ هزار تومان.
رئيس اتحاديه فروشندگان لاستيک تهران میگوید: اکنون قیمت یک حلقه پراید در سامانه تجارت لاستیک 545 هزار تومان است. قیمت لاستیک پژو 405 و پرشیا نیز 720 هزار تومان است.
نایب رئیس اتاق اصناف تهران میگوید: قیمت لاستیک افزایش نیافته است و شرکتها تولیداتشان را به مردم عرضه میکنند. آنچه قابل مشاهده است، بازار در حوزه لاستیک از آرامش خاصی برخوردار است.
رئیس فدراسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی میگوید: علت افزایش تقاضا در بازار لاستیک افزایش قیمت و کاهش عرضه لاستیک است. به هر حال این نوسان قیمت دلار تاثیر منفی بر واردات دارد.
بنا بر اطلاعات منتشر شده، هر حلقه تایر بایاس تولیدی بارز حدود ۳۹ کیلوگرم و هر حلقه تایر رادیال ۱۱ کیلوگرم وزن دارد که به طور میانگین قیمت فروش یک جفت تایر بایاس یک میلیون و 677 تومان و هر حلقه تایر رادیال 473 هزار تومان است.
سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به افزایش 20 تا 32 درصدی قیمت لاستیک، گفت: اعمال قیمتهای جدید باعث شده تا فروش حوالهای لاستیک توقف کوتاهی داشته باشد.
