جهان هوانوردی در حال تجربه یکی از مهمترین دورانهای تحول خود است؛ عصری که در آن فناوریهای برقی و بدون آلایندگی میتوانند شکل آینده حملونقل هوایی را متحول کنند. در این میان، نیوزیلند که یکی از پیشروترین کشورها در استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر است، گام بزرگی بهسوی آینده برداشته است.
مدیرعامل بورس انرژی گفت: قراردادهایی بین خود خطوط هوایی و شرکتهای توزیع سوخت جت خارج از بورس و به صورت دو جانبه منعقد میشود و این منجر به عدم شفافیت در قیمت سوخت جت شده است.
از سال 95 تاکنون ۳۹۱هزار تن سوخت هواپیما از سوی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی بر بستر رینگ بینالمللی بورس انرژی ایران عرضه شده که از این میزان ۱۴۰ هزار تن فروخته شده و منجر به خلق ارزش ۹۳ میلیون دلاری شده است. نرخ موفقیت این محصول نشان میدهد خریداران خارجی از این محصول استقبال کردهاند.
در مواجهه با بحران فزاینده اقلیمی و لزوم کاهش اثرات زیستمحیطی صنعت هوانوردی، مهندسان آمریکایی دست به نوآوری چشمگیری زدهاند. آنها موفق به طراحی اولین سیستم یکپارچه سوخترسانی و خنکسازی مبتنی بر هیدروژن مایع برای هواپیماها شدهاند. این فناوری پیشگامانه که برای هواپیماهای هیبریدی-الکتریکی توسعه یافته، نه تنها با افزایش بهرهوری سوخت، راه را برای پروازهای پاکتر هموار میکند، بلکه بهطور هوشمندانهای چالش خنکسازی اجزای حساس پروازی را نیز با استفاده از خود هیدروژن مایع مرتفع میسازد و گامی بلند بهسوی آیندهای پایدار در حملونقل هوایی محسوب میشود.
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی اعلام کرد: با توجه به تکلیف قانون بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور و در راستای اجرای دستور معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور مبنی بر فروش سوخت جت (ATK) به ناوگان هواپیمایی داخلی برابر با ۳۰ درصد نرخ خرید از پالایشگاهها از ابتدای سال ۱۴۰۴ این تغییر قیمت از ابتدای سال اجرا میشود.
