پیشفروش خودروی پژو ۳۰۱ در حالی با قیمت ۹۴ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان مطرح شده که بنا بر اعلام انجمن قطعهسازان هنوز جزئیاتی از قرارداد پژو برای قطعهسازان جهت داخلیسازی محصولات اعلام نشده است.
قطعهسازان با انتقاد دوباره از محرمانگی قراردادهای خودروسازان و وزارت صنعت با رنو و پژو، اعلام کردند: واردات خودرو در ۴ ماهه ابتدای امسال، ۸۰ درصد رشد کرد.
برندهای خودروسازی اوپل و واکسهال به صورت رسمی به گروه PSA پیوستند. چند ماه پیش، مدیران PSA اعلام کردند که این دو برند از جنرال موتورز آمریکا به گروه خودروسازی پژو و سیتروئن ملحق شدهاند.
به گفته کارشناسان عمر خودروهای تکستاره شامل سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، تیبا، تیبا هاچبک، ساینا، امویام ۱۱۰ اس، سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵، لیفان ایکس ۶۰ و امویام ۵۵۰ سر آمده و تولید آنها باید متوقف شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: در صورتی که عوامل موثر بر قیمت تمامشده به ویژه نرخ ارز نسبت به شرایط کنونی ثابت بماند و تغییر نکند در آغاز تحویل، پژو ۲۰۰۸ با ۹۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به دست مصرفکننده میرسد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص رقم پیشفروش خودروی پژو ۲۰۰۸ و نیز ارقام متفاوتی که در ارتباط با قیمت بالای تمامشده این خودرو مطرح میشود، توضیح داد.
در حالی قیمت خودروی پژو ۲۰۰۸ تا حدود ۱۰۰ میلیون تومان توسط ایران خودروییها اعلام شده بود که معاون سازمان حمایت با توجه به پیش فروش این خودرو، پیشبینی قیمت ۱۲۰ میلیون تومان را اعلام کرده است.
مطابق گزارش مرکز پژوهشهای مجلس در ایران هیچ موسسه اختصاصی برای رتبهبندی و امتیازدهی به وضعیت ایمنی خودروها وجود ندارد اما در مجموع هیچ کدام از خودروهای تولید داخل با قیمت زیر ۵۰ میلیون تومان امنیت ندارند.
گروه صنعتی ایرانخودرو با صدور اطلاعیهای نسبت به فعالیت برخی افراد و موسسات غیرمجاز هشدار داده و تاکید کرد که محصول پژو ۲۰۰۸ فقط از طریق این گروه صنعتی به فروش خواهد رسید.
پژو در حالی طی امسال قرارداد خود با ایران خودرو را وارد فاز اجرایی کرد که با مخالفان و منتقدانی (چه در داخل و چه در خارج) مواجه بوده و این موضوع کار را برای خودروساز فرانسوی در راستای اعلام صریح برنامههای خود در ایران دچار چالش کرده است.