محمد باغانی - ناوگان فرسوده دیزلی اتوبوس و تاکسیها و حجم بالای خودروهای شخصی در سفرهای کوتاه، بخش بزرگی از ذرات معلق و گازهای سمی کلانشهرهای ایران را تولید میکنند.
کارشناس حوزه نفت و انرژی گفت: ریشه اصلی مسئله، نه کیفیت بنزین، بلکه گستردگی موتورسیکلتهای فاقد معاینه فنی، خودروهای بدون کاتالیست اگزوز و اختلال شدید در نظام نظارت بر تردد خودروهای بدون معاینه فنی است.
در راستای اجرای قانون هوای پاک و بهمنظور ارتقای کیفیت خدمات حملونقل عمومی، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از امروز با بهرهبرداری از ناوگان جدید در چند خط فعال مناطق جنوبی شهر، گام تازهای در مسیر نوسازی و توسعه شبکه اتوبوسرانی پایتخت برداشت.
ناوگان فرسوده تبدیل به تهدیدی مستقیم علیه جان مردم شده است. کشتیهایی که دنیا حاضر به پذیرششان نیست، هواپیماهایی که با وصلهپینه پرواز میکنند و کامیونهایی که مثل بمب متحرک در جادهها میچرخند، تصویری از کشوری میسازند که تحریمها و بیبرنامگی آن را دههها عقب انداخته است.
در شرایطی که نمایندگان مجلس بر ضرورت واردات اتوبوسهای باکیفیت و اختصاص منابع ارزی برای نوسازی ناوگان عمومی تأکید دارند، مخالفت دولت و مجمع تشخیص با این پیشنهادها، روند حل بحران حملونقل عمومی را با ابهام و کندی همراه ساخته است. این تعلل، مخاطرات جانی مردم را افزایش داده است.
عضو کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به کمبود بلیت قطار و هواپیما در ایام پرتردد گفت: با اختصاص بودجه مناسب و پیگیری تولید و واردات، روند نوسازی ناوگان حمل و نقل بهطور جدی پیگیری میشود.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: اکنون میانگین مصرف بنزین کشور ۱۲۴ میلیون لیتر در روز است و اگر سالانه ۵ درصد رشد مصرف داشته باشیم قاعدتا بیش از ۱۲۹ میلیون لیتر تولیدی خواهد بود که در پایان برنامه هفتم هدفگذاری شده است.
از ۱۸ بهمن ماه سال گذشته زمان زیادی نگذشته است؛ در محور سیرچ به کرمان، اتوبوس حامل دانش آموزان دختر مدرسه فرزانگان کرمان به دلیل نقص فنی در سیستم ترمز واژگون شد. در این سانحه شش نفر فوت و ۳۵ نفر مصدوم شدند. ناوگان حمل و نقل فرسوده ای که قبل و بعد از آن نیز بارها فاجعه آفریده است.
طبق اعلام مرکز آمار، تعداد ناوگان مسافری (اتوبوس) از سال ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۲ به ترتیب ۱۴، ۱۴، ۱۴.۵، ۱۵ و ۱۵ هزار دستگاه اعلام شده که در سال آخر برنامه ششم هزار دستگاه نسبت به سال ۱۳۹۸ افزایش یافته است.
سرپرست سازمان مدیریت حملونقل مسافر شهرداری شیراز با اعلام نرخ امسال ناوگان حمل و نقل مسافر شهری گفت: به استناد مصوبههای شورای اسلامی شهر در تاریخ ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ و تأیید فرماندار شیراز، نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل مسافر شهری اعم از تاکسی و اتوبوس افزایش یافت.
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به وضعیت بحرانی ناوگان جادهای گفت: فرسودگی اتوبوسها و عدم واردات جدید، جان مسافران را به خطر انداخته و در صورت تداوم، به فاجعهای بزرگتر تبدیل خواهد شد.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: در حاضر واردات کامیون انجام میشود اما اسقاط، نه؛ لذا این امر باعث افزایش کامیونها و افزایش خواب کامیونها در بنادر شده و نارضایتی رانندهها را در پی داشته است.
مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: طی سال های اخیر بحث نوسازی ناوگان با قوت جلو نرفته است و این یعنی که باید توان عملیاتی خود را در این زمینه افزایش دهیم.
