به گزارش تجارتنیوز، سمند سورن پلاس یکی از جدیدترین خودروهای سبد محصولات ایرانخودرو است.
مشخصات فنی سمند سورن پلاس در کنار ابعاد کابین و حجم صندوق عقب این خودرو، نشاندهنده آن است که یک خودروی کاملا مناسب برای خانوادههای ۴ تا ۵ نفره است.
سمند سورن پلاس جدید میتواند از جنبههای مختلفی همچون مشخصات فنی، میزان آلایندگی، مقدار مصرف سوخت ترکیبی، مشخصات ظاهری و… نگاه طیف وسیعی از خریداران خودرو را به سمت خود جلب کند.
آپشنها و امکانات
سمند سورن پلاس علاوه بر امکانات مدلهای پیشین به تجهیزات جدیدتری همچون کروز کنترل و کامپیوتر سفری مجهز شده است. از جمله مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی مشترک با سمند سورن معمولی نیز میتوان به حسگر فاصلهسنج عقب، سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، چراغهای مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، دکمههای کنترل روی فرمان، سیستم صوتی شش اسپیکر با خروجی ساب ووفر، هندزفری، بلوتوث و دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، اشاره کرد.
همچنین تهویه مطبوع خودکار به علاوه دریچه تهویه عقب، صندلی راننده با تنظیمات برقی ۶ حالته، صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ حالته، روکش صندلی پارچهای، تریم مشکیرنگ فضای داخل، دسترسی به صندوق عقب از داخل کابین، آینههای جانبی تاشونده با تنظیم برقی و مجهز به گرمکن، شیشههای سولار، شیشه بالابر آنتیترپ دیگر امکانات این خودرو هستند.
قیمت در بازار
آنگونه که خودرو ۴۵ نوشت ،ایران خودرو در زمستان ۹۸ مدل جدید سمند سورن را رونمایی کرد و نام «سورن پلاس» را روی آن گذاشت. تولید خودرو جدید در تابستان ۹۹ آغاز شد و در فهرست پیش فروش ایران خودرو قرار گرفت. افرادی که نامشان در قرعهکشی طرح پیش فروش مشخص شد، اولین سری سورن پلاس را در پاییز ۹۹ تحویل گرفتند. از آن زمان، فیس لیفت جدید سمند در طرحهای فروش ایران خودرو با موعد تحویل سه ماهه و یک ساله عرضه میشود. حالا نیز سورن پلاس جدید عرضه شده است.
قیمت کارخانهای سورن پلاس جدید ۲۶۱ میلیون و ۳۸۹ هزار تومان است.
همچنین قیمت کارخانهای سورن معمولی، ۲۴۳ میلیون و ۳۱۰ هزار تومان است و این خودرو در بازار ۳۳۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش میرسد.
سورن مالتی مدیا نیز در کارخانه ۲۴۹ میلیون و ۲۵۳ هزار و بازار ۳۴۶ میلیون تومان فروخته میشود.
امکانات ۲۰سال پیش خودروهای پروتون کره ای از این سورن بیشتر است و موتور پروتون ۱۳۵ اسب بخار قدرت داره
خودرو صفر گرفتیم کلی خرج داره اینم صنعت خودرو سازی ماس…شیشه هاش پایین نمیاد .درش چفت نمیشه وسط جاده خودبه خود باز میشه یعنی افتضاحه تولیداتشون
با این وضع بنزین و شرایط اقتصادی مردم موتور های ای اف سون برای قشر متوسط رو به پایین به صرفه نیست موتور پر درد سر و بیکیفیت بدنه همون سمند۲۰سال پیش اون دوتا آپشن هم اصلا کارایی نداره
سالی یه بار هم صندلی تنظیم نمیکنن بعدشم تمام چیزهایی که به عنوان آبشن اسم بردید ماشین های ۵۰سال پیش دنیا دارن الان خودرها بدون راننده شدن
شما به صندلی پارچه ایی میگید آپشن ودسترسی به صندوق از داخل جمع کنید این مسخره بازیها رو
دنا پلاس و پرشیا و بقیه ماشین ها هم همینن مه
دقیقا دمت گرم
دوگانه برای قشر ضعیف خوبه اونم این موتور رو گاز عالیه
آفرین