به گزارش تجارتنیوز، خودروی شاهین G مدل ۱۴۰۰ در حال حاضر به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان در بازار خودروی کشور موجود است.
مشخصات فنی
سایپا شاهین، نخستین محصول بومی با پلتفرم SP سایپاست؛ پلتفرمی که قرار است مبدا تمام محصولات جدید این شرکت در سالهای بعد از ۱۴۰۰ باشد؛ یعنی علاوهبر نسخه سدان (که همین شاهین است)، باید منتظر محصولات دیگری نیز با این پلتفرم باشیم؛ محصولاتی در سگمنت کراساور و همچنین هاچبک.
سایپا در ابتدا میخواست شاهین را با موتور جدید BM16 برلیانس به بازار بفرستد. اما بعدها تصمیمش را عوض کرد و موتور M15-T توربوشارژ را روی آن قرار دارد. این موتور با اینکه در نسخه تنفس طبیعیاش، روی تیبا و ساینا و کوییک هم نصب شد. ولی بدلیل نصب توربو و همچنین پاس کردن استاندارد یورو۵، تغییرات بسیار زیادی روی آن انجام شده است. به صورتی که میتوان آنرا یک موتور جدید محسوب کرد.
باما نوشت، سایپا بعد از آنکه سیستم نامگذاری تیپهای محصولاتش را در تابستان ۹۹ تغییر داد، آپشنهای شاهین را هم دستکاری کرد و دو تیپ لوآپشن و فول آپشن برای آن ساخت. تیپ لوآپشن آن با نام سایپا شاهینS و تیپ فول آپشن آن نیز با نام سایپا شاهین G معرفی شد. در شاهین S ، سایپا ۴ آپشن «سانروف»، «مولتی مدیا (مانیتور+دوربین)»، «تهویه اتومات» و «دکمههای کنترلی روی فرمان» را حذف کرده بود.
آخرین اخبار خودرویی را در صفحه اخبار خودرو تجارتنیوز بخوانید.
ظاهر بیرونی شاهین قشنگه ولی طراحی داشبورد و کیفیت پایین و خشکش چنگی به دل نمیزنه، موتورش هم پر سرو صدا و هشت سوپاپ هست که تازه با توربو و مصرف بنزین زیاد به قدرت 113 اسب بخار میرسه
سایپا شرمت باد
سایپا گرانفروش ننگ بر تو باد
من جز سری اولی ها بودم که برای شاهین ثبت نام کردم ۳۰ اردیبهشتماه سال ۹۹ ویک ماشین ۲۰۶صندوق دار داشتم فروختم ۸۰میلیون واریز کردم موقع تکمیل وجه یرای تحویل شاهین گفتند باید ۱۸۶میلیون دیگه پرداخت کنی وای کاش پرداخت نمیکرد چون با حساب فروش پژو۲۰۶ ماشین شاهین پای من ۴۳۰میلیون در اومد
من چندروزی این ماشین خریدم خیلی راضی هستم نرم راحت جادار مخصوص خانواده باامکانات عالی
سایپا یعنی دزدی سایپا یعنی دروغگویی سایپا یعنی کلاهبرداری.من کوییک ثبت نام کردم طرح پیش فروش یکساله مبلغ ۹۱۱۳۹۵۰۰ تومان پیش پرداخت دادم فرداش پشیمون شدم انصراف دادم دیگه پشت گوشمو دیدم پولمو دیدم.سایپا میگه دو سه ماه بعد پولتو میدیم.به همین راحتی.
باسلام..بنده پژو۲۰۶،۴۰۵،ال نود،پارس Tu5, پارس سال و آخرین ماشینم اچ سی کراس داشتم که با کمال میل فروختم و با کمال افتخار شاهین خریدم،شاهین از همه لحاظ کند وشتاب،ایمنی و آسایش و شتاب جاده ای،آپشن،زییایی،جاداری کابین،زیرپا و…فوق العاده ای وکسانی که شاهینو با پراید مقایسه میکنند معلومه جز پراید ماشین دیگه ای سوار نشدن،در عین حال که من ده ساله یک تیبا یک هم دارم وموتور وگیربکس تیبا حرف نداره،اپشن ها و زیبایی وایمنی شاهین به کل ماشینای ایرانی و چینی می ارزه، الان ایکس۲۲ پرو با موتور ۱۰۰۰، ۶۵۰ میلیون قیمتشه که خیلیاتون آرزو دارید بخرید باموتور ۱۰۰۰ چرا؟به خاطر آپشن و زیبایش وگرنه زیرپاش از نیسان آبی هم بدتره،بنده تجربه رانندگی با همه خودروهایی که گفتم و داشتم و از روی تجربه نظر دادم و خودم بنگاه دار هستم.
علی اقا حرف حق رو شما زدین متاسفانه مرغ همسایه غازه همین ماشین رو اگر چین میزد با قیمت ۶۰۰ میلیپن التماس میکردن که بخرن اما متاسفانه اینجا ایرانه
منم به شخصه خیلی از ماشینهای تولید داخل را داشتم و شاهین یه سر و گردن که نه چندین سر و گردن بالاتره هم ایمنی هم کشش تو حاده و سواری برابری میکنه با ماشین یه میلیاردی حالا یه عده پراید پراید میکنن قطعا بجز پراید سوار نشدن
نخرید مگه مجبورید از بازار بخرید
۳۳۰ میلیون بده پراید تقویت شده بخر،این است تمام واقعیت تلخ پشت این خودرو….
با سلام. بنده یکی از کسانی هستم که آذر۹۹ثبت نام کردم ولی بدلیل بی قانونی قیمت خودرو و نداشتن هزینه مابه تفاوت هنوز خودروی خودم رو تحویل نگرفتم آخه کجای دنیا دیدین قیمت کارخونه از بازار آزاد بیشتر باشه واقعا مسخرس .بعد میگن کار دلاله الان که دست سایپا رو شده ماشینی که داشتم رو فروختم اون ماشین الان ۷۰ میلیون گرونتر شده بعد از اینور باید ۷۰ میلیون از مبلغ قرارداد بیشتر بدیم اینم نتیجه اعتماد به دولت آقای رئیسی و نمایندگی سایپا دیگه عمرا ماشین ثبت نام کنم یا اعتماد به دولت و گفته هاش کنم
بله درستش همینه شماها هرچی که به میلتون نباشه میگید کجای دنیا هستش ولی درست همینه چون ماشین که شما میخوای بفروشی دست دوم میشه اگه کار کردش صفر هم باشه ماشین برای تجارت نیست که بخری بعد بفروشی