به گزارش تجارتنیوز، بازار خودرو که پس از رشد چشمگیر قیمتها وارد رکود شده بود، این روزها شاهد کاهش قیمت خودروها است و کارشناسان اظهار میکنند که بازار خودرو دیگر محل امنی برای سرمایهگذاری نیست.
با وجود چنین تحلیلی از دنیایاقتصاد در آخر هفته گذشته اما برخی اخبار حاکی از نگرانیهایی برای آینده قیمت خودرو است.
طبق آمارهای ارائه شده خودروسازان به سامانه کدال در بورس، خودرو آریو و ویتارا در نیمه نخست امسال به ترتیب 97 و 94 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت داشتند.
تولید انواع خودرو روندی نزولی به خود گرفته است.
آمارهای سه خودروساز بزرگ یعنی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو هم حاکی از افت تولید است. آمار تولید خودروهای سواری در کشور طی شش ماه نخست امسال نشان میدهد سه خودروساز بزرگ شامل ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهش ۳۰ درصدی را تجربه کردهاند.
از سوی دیگر آخرین خبر از واردات خودرو هم حاکی از این است که ممنوعیت واردات همچنان ادامه دارد. حسین مدرس خیابانی، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی به تجارتنیوز گفته است: دولت در بحث واردات خودرو هیچ تغییر رویهای نداده است. همچنان کمافیالسابق واردات خودروهای لوکس یا خارجی به کشور در نیمه دوم سال ممنوع است.
با توجه به خروج احتمالی خودرو پراید از روند شمارهگذاری به نظر میرسد نگرانیهایی هم در مورد قیمت احتمالی این خودرو و جایگزین آن وجود دارد. دبیر انجمن خودروسازان ایران به تجارتنیوز گفته است: سال 99 خودرو جایگزین پراید وارد بازار میشود. قدر مسلم قیمت خودرو جایگزین گرانتر از خود پراید است.
در چنین شرایط نااطمینانی در بازار خودرو تنها خبری که شاید بتواند بارقه امیدی برای تداوم ارزانی در این بازار را برای فعالان آن به همراه داشته باشد، همکاریهای جدید خودروسازان است.
پس از خروج شرکتهای خودرویی فرانسوی از ایران، مذاکره برای همکاری مشترک در زمینه تولید خودرو با کشورهای ترکیه، آذربایجان و روسیه حاکی از تغییر مسیر سیاستگذاران در راه تامین تقاضا داخلی خودرو دارد. اما آیا با اتکا به همکاریهای خارجی و تولید مشترک خودرو با دیگر کشورها میتوان به عدم نوسان قیمت در بازار خودرو امیدوار بود؟
پراید به 60 تومان هم میرسه وقتی بنزین سهمیه بندی شده یعنی قیمت بنزین داره بالا میره پراید چونکه کم مصرف هست قیمت و بالاتر میبرن
همونطور که ال 90جایگزین پیکان شد خودرو جدید هم جایگزین پراید میشود.!!.
چرا پراید رو ننوشتی چون افزایش داشته… پرایدا کلا و تیباها و همین ساینا و حتی کوئیک و 405 عادی به هیچ دردی نمیخورن… باید تولیدشون متوقف بشه.
خیلی ارزون شده… سکته نکنی…
من ميخوام يه فرمولی رو ارایه کنم که ثابت کنم هممون سر کار هستیم. شما مثلا يه خودرو سانتافه 2018رو در نظر بگیرید تبدیلش کنیم به دلار و همون مقدار دلار رو ببریم يه کشور ديگه مثلا امارات با اون مقدار دلار حداقل سه دستگاه از همون خودرو به ما ميدن
وقتی اجازه ورود نمیدن چه فایده داره
شب بخیر پراید ۵ میلیون ۵۰ میلیون شد ۴۹ میلیون میشه میگن ارزون شد همه سر کاریم تمام #
5 میلیون چه سالی؟ یکم واقع ببینانه نظر دادن هم بد نیست.
افزایش ده برابری یک خودرو طی 8 سال…
واقعیت این است که ، این افزایش احمقانه است .
سال ۱۳۸۷ پراید ۵ میلیون بود اقا یا خانم واقع بین
حاجی …. پراید رو ببر افغانستان اگر ۵ میلیون خریدن بیا واقع بین شو
به نظر من هم مافیای خودرو باعث شده که قیمت خودرو بالا رفته شما هم که با خبرهاتون مقدمه گرانی خودرو رو ایجاد میکنید
خرید تابع قدرت خرید این جواب سوال شماست..کجای دنیا اپشن حذف میکنن قیمت رو سه برابر میکنند،در ضمن سه برابر کمه…..ایا این خودروهای بی کیفیت اصلا ارزش خرید دارن،نحوه قیمت گذاری خودرو رو یه بررسی ساده کنین،این خودروها با حذف اپشنها حداقل 20تا 30درصد دارن با قیمت کاذب فروخته میشن.استراژی خنده دار قیممتگذاری افزایش یکدفعه و نامعقول قیمت و تغییر این قیمت نامعقول به 5درصد کمتر از قیمت بسیار زیاد قیمت از طریق ایجاد توهم در بازارو واسطه های سوری.عملکرد وزارت صمت ،مدیران خودرویی ما بسیار ضعیف ما در کشوری زندگی میکنیم که چه در حوزه نیروهای متخصص و نخبه جوان چه در حوزه مواد اولیه هیچ کمبودی نیست.
همتون دارین چرت میگین
هم
دروغ چرا اصلا چنین نیست کدوم ارزانی
قدر مسلم تا سال بعد قیمت ها رو ثابت نگه میدارن یا یکی دو میلیون کاهش قیمت میدن و عین این خبر، انواع جو سازی ها رو میکنن که مثلا خودرو کاهش یافت، کاهش یافت تا به محض ورود خودروهای جدید، قیمت های جدیدتر و بالاتر رو براشون تعیین کنن و بگن این از قبلیه با کیفیت تره و مسلما باید گرون تر باشه!!!