به گزارش تجارت نیوز، یک کارشناس مطلع در مورد پشت صحنه مخالفت برخی نمایندگان مجلس با نقش بخش خصوصی در ایران خودرو گفت: برخلاف آنچه بعضا در برخی رسانه ها یا از زبان تعداد اندکی از نمایندگان مجلس بیان می شود، مدیریت جدید در ایران خودرو، قانونی و با تمام توان مشغول اصلاح رویه ها در مسیر تولید خودرو با کیفیت برای مردم می باشد  و اظهارات ضد ونقیض، مانع از اهتمام کارکنان و مدیران ایران خودرو بر آنچه که وعده داده شده،مبنی بر اینکه در  یک زمان بندی مطلوب کیفیت محصولات تولیدی بزرگترین بنگاه خودروسازی ایران را ارتقا خواهند داد تا محصولاتی را در شان مردم ایران راهی بازار کنند، نخواهد شد.

وی افزود: آنچه که از تریبون مجلس توسط عده ای محدود اما با صدای بعضا بلند و پرتکرار به عنوان مخالفت با اداره ایران خودرو توسط بخش خصوصی سهامدار مطرح می شود، صرفا یک درخواست خلاف قانون بوده که از سوی مراجع رسمی کشوردر قوای سه  گانه بارها مردود اعلام شده و جهت اطلاع افکارعمومی بویژه سهامداران مردمی این شرکت هیچ گونه شک و شبهی نداشته و اطمینان داشته باشید تغییری هم نخواهد کرد. اما قطعا استمرار این هیاهو بنظرمی رسد بیشتر می تواند جنبه حذف رانت یا مسائل شخصی داشته تا خیرخواهی  مردم.

به گفته این کارشناس مطلع، قوانین ومقررات -اهتمام مستمر و موکد مقام معظم رهبری- رئیس جمهور و سایر سران قوا برحمایت همه جانبه از واگذاری امور به مردم است و به همین دلیل امسال نیز سال “رشد تولید با مشارکت مردم” نام نهاده شده علاوه بر آن موضع حاکمیت در مورد واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی نیز کاملا شفاف و قاطع اعلام شده است، اینکه عده ای با حمایت شبکه های افق و سه سیما با همراهی برخی رسانه هایی که از بودجه عمومی استفاده می کنند علیه فعالیت بخش خصوصی در کشور و بویژه ایران خودرو تهمت پراکنی، تخریب، ادعا و اتهام یک طرفه،  نشر اکاذیب می کنند نمی تواند گامی در راستای حل مشکلات مردم باشد بلکه قطعا اهداف دیگری دارد که برای عموم مشخص است.

او افزود: مخالفان واگذاری مدیریت ایران خودرو به سهامداران بخش خصوصی، همان طرفداران مداخله دولت در زندگی مردم از جمله حامی فیلترینگ تا دولتی شدن هم ارکان کشور هستند، البته با صدای بلند، پرخاش، تهمت و … اگرچه این خلاف مشی صریح و بارها اعلام شده مقامات ارشد کشور درتقویت بخش خصوصی، واگذاری مدیریت و اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی و نام گذاری سال جاری در رشد تولید با مشارکت مردم است.

این کارشناس گفت: سهامداران بخش خصوصی سی درصد سهام ایران خودرو را در اختیار داشته  و ۲۰ میلیون ایرانی نیز سهامدار این شرکت هستند. ایران خودرو تنها در سال گذشته ۳۸ هزار میلیارد تومان زیان ثبت کرده و اکنون واگذاری مدیریت به بخش خصوصی تلاشی برای کاهش زیان، افزایش کیفیت و رضایت مشتری است. مانند همه کشورهای جهان تولید خودرو در دست بخش خصوصی باشد. جالب اینجاست مخالفان صرفا مخالف بخش خصوصی هستند نه توقف زیان و تاکنون حتی اعتراضی به این موضوع نداشته و برنامه ای هم ارائه نکرده اند اما فقط مخالف هستند.

منبع: چند ثانیه