به گزارش تجارتنیوز به نقل از عصر خودرو، UNI-T کراس اوور به عنوان اولین خودروی وارداتی، حدودا ۴.۵ متری است که به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو سری BlueCore چانگان مجهز شده و حداکثر توان آن به ۱۷۷ اسب بخار میرسد، اما نقطهای که پیشرانه UNI-T را از رقبای همترازش جدا میکند، حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتون متری این خودرو است که کشش قابل توجهی را در همراهی با گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به محور جلو منتقل میکند.
این خودروی وارداتی از تکنولوژی رادار در زیر سپر جلو بهره میبرد که امکان ترمز خودکار اورژانسی را فراهم میکند و همچنین به لطف وجود این آپشن، سیستم کروز کنترل این خودرو از نوع Adaptive یا تطبیق پذیر با امکان حفظ فاصله با خودرو پیش رو است.
همچنین از جمله امکانات رفاهی و ایمنی دیگر این کراس اوور میتوان به کنترلش کشش و پایداری، دوربین ۳۶۰ درجه، ۶ کیسه هوا، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، انتخاب حالت رانندگی نرمال، اسپرت و اکو، سیستم تهویه اتوماتیک و اشاره کرد.
نبود امکاناتی نظیر در برقی عقب، تیپ ترونیک گیربکس، گرم کن و سردکن صندلی از جمله نقصهایی بود که در ملاقات اولیه با اولین خودروی وارداتی سایپا به چشم میخورد. اما باید در نظر داشت که این خودرو از سطح کیفی قابل توجهی در مقایسه با دیگر هموطنانش بهره میبرد.
برای تطبیق قیمت آن با سقف قیمتی واردات ممکن است در نسخه نهایی نیز با همین شرایط به بازار عرضه شود. همچنین طی سواری کوتاه مدتی که با این خودرو داشتیم، عایقبندی خوب کابین و همچنین شتابگیری قابل قبول آن از جمله مزایای قابل توجه این کراس اوور بود.
منابع رسمی شتاب این کراس اوور را کمتر از ۱۰ ثانیه و مصرف سوخت آن را حدود ۶.۳ لیتر در سیکل ترکیبی اعلام کرده اند.
خودروی وارداتی سایپا چند؟
UNI-T در بازار کشورهای همسایه با قیمتی بیش از ۳۰ هزار دلار عرضه میشود و به نظر میرسد در زمره خودروهای پریمیوم وارداتی از نظر قیمت قرار گیرد.
البته ذکر این نکته ضروری است که سایپا الزاما این محصول را با قیمت خرده فروشی کشورهای حاشیه خلیج فارس خریداری نمیکند و از این جهت امکان واردات آن وجود خواهد داشت.
برای مطالعه بیشتر مطلب ناهماهنگی دخل و خرج سایپا در واردات خودرو را در تجارتنیوز بخوانید.
میارن تو بورس ۵ میلیارد میفروشن
ما ملت خودمان هم بهم دیگه رحم نمیکنیم .
رگ به رگ شدن با این وارداتشون، ملت رو مسخره کردن
دیگه این لگن چینی که رونمایی نداره.
شاید توان خرید مردم رو نمیدونند چقدره وبا جیب خودشون مقایسه میکنن وشاید هم بهونه ای واسه نقد کردن طلب ۷میلیاردی باشه حالا هر چی میخواد بشه بشه!!!!!
فقط. ارزون. باشه. قیمت. ی پراید. باشه. جالگانخودروبهتره
سلام خودروهای وارداتی ارزان که عموم مردم بتونن بخرن چیشد؟حتما تعرفه واردات خودروها دولت کم نکرده تامصرف کننده ارزانتر برسه کی میخان خودرو واردکنن که لااقل از این داخلی ها ارزونتر وباکیفیتر باشه هرچه مامیبینیم خودروهای لاکچری وگرانقیمتن
سلام ارزان پراید. جسو
یعنی واقعا حرفهای اینا رو باور کردین؟
برای تمام اقشار گران است
تو را بخدا به این شرکت های خودروساز داخلی اجازه واردات خودرو را دولت ندهد آنها را اجبار کند که کیفیت تولید خود را بالاتر ببرند بابا واردات پیشکش شما تولید خودتان را صحیح و درست انجام دهید تا بنده خدایی که با پول کارگری و نگهبانی یک عدد کوئیک بخرد تا با ماشین صفر بخواهد با خانوادهاش به مسافرت برود در بزرگراه قزوین یا زنجان پولوس ببرد ،پلیس راه وراهور هم علت تصادف رانقص فنی اعلام کرده که متاسفانه شرکت سایپا قبول نمی کند که خودروی تولیدی آنها نقص فنی وتولید دارد واقعا جای خیلی تاسف دارد پس بهتر است که بجای واردات، به کار اصلی خودتان تولید بپردازید.
خوش بحال سرمایه داران به ما فقیر فقرا و قشر متوسط چه ربطی داره