حقوق دولت در واگذاری سهام خودرو سازی ها رعایت نشد

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع گفت： سهم دولت در بازار خودرو از نظر میزان تولید ۱۳ درصد و از نظر ارزش ۷ درصد است. منصور معظمی اظهار داشت： طبق اصل 44 قانون اساسی، دولت می تواند تا 20 درصد در بازار صنایع عضو گروه دوم سهم داشته باشد. وی در واکنش به بحث […]

رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع گفت： سهم دولت در بازار خودرو از نظر میزان تولید ۱۳ درصد و از نظر ارزش ۷ درصد است.

منصور معظمی اظهار داشت： طبق اصل 44 قانون اساسی، دولت می تواند تا 20 درصد در بازار صنایع عضو گروه دوم سهم داشته باشد.

وی در واکنش به بحث های مطرح شده از سوی رییس شورای رقابت مبنی بر لزوم واگذاری سهام ایدرو در شرکتهای خودروساز تصریح کرد： رییس شورای رقابت دقت کافی به این موضوع نداشته است، چرا که مدیریت خودروسازان در دست ایدرو یا وزارت صنعت نیست و ما در هر کدام از دو شرکت خودروساز فقط یک صندلی هیات مدیره داریم.

سهم 13 درصدی دولت در بازار خودرو/ مدیریت دولتی در خودروسازی ها نداریم

وی ادامه داد： هیچگونه مدیریت دولتی در خودروسازی‌ها وجود ندارد.

به گفته معظمی سهم دولت در بازار خودرو از نظر میزان تولید 13 درصد، ارزش 7 درصد و ظرفیت 14.5 درصد است.

انتقاد از شورای رقابت در واگذاری سهام خودروسازان

وی تأکید کرد： ای کاش شورای رقابت در گذشته در مورد واگذاری شرکتهای خودروساز حساسیت داشت زیرا سهام خودروسازیها طوری واگذار شده که حقوق دولت در آن رعایت نشده است و امیدواریم احقاق حقوق دولت در شرکتهای خودروساز صورت گیرد.

رییس سازمان گسترش افزود： اگر دولت تصمیم بگیرد که سهام ایدرو در خودروسازیها واگذار شود، ما تابع خواهیم بود.

وی در مورد کیفیت خودروهای تولید داخل نیز گفت： اختلاف قابل توجهی بین آنچه که باید وجود داشته باشد و آنچه که در حال حاضر شاهد هستیم، مشاهده می شود.

امضای قرارداد تولید خودرو با آلمانی‌ها

وی در ادامه با اشاره به امضای 2 قرارداد بین خودروسازان داخلی با پژو و سیتروین، گفت： یک قرارداد نیز بین یک شرکت خودروساز خصوصی با یک شرکت آلمانی به زودی امضا می شود.

وی افزود： 3 تا 4 قرارداد تا پایان سال با خودروسازان خارجی منعقد خواهد شد.

معظمی در پاسخ به سوال خبرنگار فارس در مورد وضعیت مدیریت صنعتی در کشور نیز اظهار داشت： مدیران توانمندی در صنعت کشور داریم و ما نیز مسولیت ارتقای کیفی مدیران صنعتی را داریم که در این مورد مدیران صنعتی را آموزش خواهیم داد تا به آخرین داده های علمی و پیشرفتهای جهانی دست یابند.

وی با بیان اینکه گرفتاری مدیران در واقع عدم شناخت از توانایی های کشور است، گفت： یکی از موارد مهم شناخت از توانایی های کشور است که این موضوع یکی از بندهای اقتصاد مقاومتی است تا حداکثر استفاده از توانمندی داخلی صورت گیرد.

وی تأکید کرد： اکثر مدیران کشور، توانمند هستند و ما وسیله ای برای ارتقای این مدیران هستیم.

تربیت 500 مدیر در تراز جهانی

به گفته وی در طرح جدیدی که توسط سازمان گسترش اجرا می شود 500 مدیر در تراز جهانی تربیت خواهند شد که در مرحله اول، 100 مدیر مد نظر هستند.

رییس سازمان گسترش تصریح کرد： این مدیران باید حداقل 5 سال سابقه کار مدیریت داشته باشند و به زبان انگلیسی مسلط باشند.

تاخیر در توسعه فاز 14 پارس جنوبی را قبول داریم

وی همچنین با اشاره به حضور ایدرو در فازهای 17 و 18 پارس جنوبی، گفت： در این دو بخش مشکل خاصی نداریم اما در مورد فاز 14 پارس جنوبی حق با وزارت نفت است و پیشرفت این بخش 2 ماه از عددی که مد نظر وزارت نفت است، عقب افتاده است.

وی ادامه داد： بسیاری از قطعات ساخته شده در بنادر موجود است و به زودی این تجهیزات وارد می شوند.

وی با بیان اینکه افتتاح این طرحها به زمان مدنظر وزارت نفت بستگی دارد، گفت： فاز 14 پارس جنوبی بعد از برجام در اولویت کاری قرار گرفت که امیدواریم تأخیر 2 تا 3 ماهه موجود را بتوانیم جبران کنیم.

به گفته وی، ایدرو در فاز 5 پارس جنوبی مشارکت داشته و در طرحهای IPC وزارت نفت نیز حضور خواهیم داشت.

حضور در بخش تولید واگن، هواپیما و کشتی‌سازی

معظمی همچنین از مدیریت ایدرو در برنامه ساخت 2 هزار واگن برای کلان شهرها خبر داد و گفت： در زمینه ساخت بالگرد در مرحله مقدماتی قرار داریم و با کشتی سازان جهانی، شرکت نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی نیز همکاری داریم.

وی در عین خال گفت： در زمینه تولید هواپیما برنامه ای نداریم.

وی در خصوص برنامه تولید خودرو در کشور نیز گفت： سال گذشته 900 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد که پیش بینی می شود این رقم طی سال جاری به یک میلیون و 200 هزار دستگاه برسد، اگر بازار کشش داشته باشد تا 1.5 میلیون دستگاه قابل افزایش است.

به گفته وی، سازمان گسترش مانند یک عطاری است که صنایع مختلف را شامل می شود.