به گزارش تجارتنیوز، از روز پنجشنبه اخیر به مدت سه روز ثبتنام پیشفروش دو خودرو سورن و دناپلاس ایرانخودرو آغاز شده و مشتریانی که اکنون در قرعهکشی برنده شوند یک سال بعد میتوانند خودرو خود را تحویل بگیرند. اما آیا خرید این خودروها از نظر اقتصادی به صرفه است؟
در این طرح قرار است دو اتفاق جدید رخ دهد. شرط الزام در رهن ماندن یکساله سند خودروها و ممنوعیت ثبتنام و صدور فاکتور نزد مجموعههای سایپا و ایرانخودرو در ۴۸ ماهه گذشته حذف شود. با این اتفاق احتمالا کسانی که قصد سرمایهگذاری در بازار خودرو را دارند هم میتوانند به خرید خودروهای پیشفروش فکر کنند. اما آیا این سرمایهگذاری ریسک زیادی ندارد؟
طبق آخرین آمار منتشر شده توسط خودروسازان میزان تولید خودرو دنا که اکنون پیشفروش آن آغاز شده، نسبت به سال گذشته بیش از ۶۰ درصد افت داشته است. آیا میتوان به تحویل این خودروها در زمان موعود امیدوار بود؟
در حال حاضر خودروسازان کشور طبق آخرین اطلاعات هماکنون یعنی در ماه چهارم سال توانستهاند خودروهای پیشفروش اسفند ماه سال گذشته را تا حدی تحویل دهند و تعهدات آنها برای چند ماه به تعویق افتاده است.
آیا افت تولید و تجربه تعویق در تحویل خودرو مانع سرمایهگذاری افراد در زمینه خرید خودروهای پیشفروش نخواهد شد؟ به نظر میرسد این دو عامل باعث شود کسانی برای خرید اقدام کنند که نیاز فوری و ناگهانی به پول خود نداشته باشند و نگاه سرمایهگذاری بر نگاه مصرفی غلبه کند.
با این حال پیش از این نیز وزیر صمت اعلام کرده بود که تعداد قابل توجهی از خودروهای خریداری شده در پیشفروشها پس از خرید برای بهرهمندی از گارانتی به خودروسازان مراجعه نمیکنند که این نشان میدهد افراد با وجود سخت بودن شرایط معامله این خودروها اما آنها را برای مصرف نخریدهاند. به نظر میرسد با اتفاق جدید این تعداد از خودروهای با هدف سرمایهگذاری خرید شده بیشتر هم شود.
۱۸ بهمن ماه سال گذشته علیرضا رزم حسینی گفته بود: علیرغم اجرای طرحهای مختلف همچون قرعهکشی برای عرضه خودرو، باز در همین شرایط نیز حدود ۵۰ درصد خودروهای فروش رفته گارانتی شان باطل شده و صرفاً در برخی انبارها نگهداری میشوند تا با افزایش کاذب قیمتها به حفظ سرمایه عدهای کمک کند.
طبق آخرین آمار اعلام شده توسط مرکز آمار ایران نرخ تورم از مرز ۴۳ درصد عبور کرده و پژوهشکده آمار هم پیشبینی کرده این نرخ تا مرداد ماه امسال به ۴۶ درصد خواهد رسید. با این روند تورم و از سوی دیگر آرامش نسبی در بازارهای دلار و طلا به نظر میرسد خودروسازان با اقدام جدید خود بازاری دیگر را به عنوان گزینه سرمایهگذاری برای مردم معرفی و از آنها دعوت به سرمایهگذاری کرده باشند.
از سوی دیگر با توجه به افزایش منظم قیمت خودرو توسط شورای رقابت ممکن است این بازار کمی جذاب به نظر میرسد اما نکته مهم در قیمت نهایی روز تحویل خودرو است. در حال حاضر قیمت روز سورن پلاس در بازار ۲۸۷ میلیون و دنا پلاس توربو شارژ دستی بیش از ۳۸۲ میلیون تومان است. کسانی که برای خرید این خودروها در امروز بییش از ۱۰۰ میلیون و ۱۴۲ میلیون تومان پرداخت میکنند آیا ممکن است در نهایت خودرویی را خرید کنند که فاصله قابل توجهی در روز تحویل با قیمت خودرو در بازار داشته باشد؟
برای اطلاع یافتن از شرایط ثبتنام میتوانید گزارش پیشفروش ایرانخودرو تیر ۱۴۰۰ را بخوانید.
از خودمون پرسیدی خسته نباشی دلاور
با سلام و احترام
هموطنان عزیزم ، شرایط پیش فروش بصورت واضح در قراردادی که شما اون رو باید تایید کنید قید کرده که سود مشارکت و انصراف صفره ، اگه شرکت در مهلت مقرر ماشین رو تحویل نده فقط جریمه تاخیر تعلق میگیره و قیمت ماشین هم در زمان تحویل مشخص میشه، وقتیکه کسی این شرایط رو قبول میکنه از نظر من حق هیچ اعتراضی نداره چون اول به خودش خیانت کرده بعدش به مردم کشورش . خودرو سازی فقط یکسال سود بانکی پول شما رو میگیره و سال بعد قیمت رو بالا میبره که شما انصراف بدین واصل پولتون رو پس بده ، خیلی شیک و مجلسی بدون اینکه زحمت بکشه تولید کنه سود میکنه.حالا برو توصف قرعه کسی…..
خدا عاقبت ما رو به خیر کنه همین خودرو ها رو تو عراق نمیتونن با یک دهم قیمت بفروشن ولی با بستن مرز و بازار سیاه درست کردن کاری کردن که مردم اگه اسمشون افتاد خوشحال بشن که نصف پول رو الان بدن تا مثلا یک سال دیگه اونم معلوم نیست با چه قیمتی تحویل بگیرن،????
بنظرتون ثبت نام
کنیم یا نه
چقدر خاک به سر شدیم ..اول پول باید بدی یکسال بعد بهت ماشین بدن …کشورهای دیگه التماسی خودرو میدن باهر شرایطی که مصرف کنند دوست داره..اونوقت اینجا؟؟؟
نخرید…. بزارید تو دستشان بمونه
تا مجبور شند قیمت پایین بیارند
دوست عزیز
ما هم تا مدت ها باور کردیم که مردم همگی قاطعانه قصد نخریدن خودروی صفر دارن تا این که قیمت ها بیاد پایین.
اما دیدیم این کمپین «نه به خرید خودروی صفر»، فقط جیب دلال ها رو پر کرد و خیلی از ما رو از داشتن یه خودروی صفر داغون (اونم از سر ناچاری) محروم کرد
بنابراین تا وقتی که دلال ها باشن و اینطوری مردمو فریب بدن، شک نکن که مردم برای خرید خودروهای صفر داخلی صف می کشن
دلال ها همیشه هستن
مگه این که قوانین سختگیرانه باشه، سیاست درست باشه، و مردم هم به خودشون بیان
اما فعلا هیچکدوم از این شرایطو نداریم.
نمی دونم شما چه ماشینی سوار می شی و کی خرید کردی، اما بعضی ها ماشین ندارن یا فرسوده اس و چاره ای جز این ندارن که ثبت نام کنن چون بودجه خرید از بازار آزاد رو ندارن
نخرید…ملت نخرید…تا ی چیزی میدن شما باید صف بکشید
سلام شما که میگی نخرید من پولم جور کردم میخاستم ساینا بخرم گفتن نخر ارزون میشه صبر کردم بعد 6 ماه مجبور شدم 30 میلیون وام برسونم تا پراید 131 تونستم بخرم این خودرو سازان کشور اینقدر پول دارند که اگه 1 سالم من تو ماشین نخریم ککشان نمیگزه
آشغال چینی مفت گرونه حیف پول
قابل توجه سایت تجارت نیوز این مطالب از کجا میارید،تو بخشنامه ایران خودرو خوندم شرط۴۸خرید از ایران خودرو یا سایپا نداشته باشید،بعد هم یکسال سند دررهن است،چیزی که تو بخشنامه ایران خودرو قید شده
نه خدا وکیلی اینا کی به قول خودشون عمل کردنه که این بار دومشون باشه