کد مطلب: ۵۸۰۲۶۰

تجارت‌نیوز گزارش می‌دهد:

واردات خودو آزاد شد / پیش‌بینی قیمت خودرو خارجی / چه کسانی می‌توانند خودرو وارد کنند؟

واردات خودو آزاد شد / پیش‌بینی قیمت خودرو خارجی / چه کسانی می‌توانند خودرو وارد کنند؟

از این پس، هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند به ازای صادرات خودرو یا از طریق واردات بدون انتقال ارز، خودرو تمام برقی یا هیبریدی یا بنزینی یا گاز سوز وارد کند. البته میزان واردات توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد.

به گزارش تجارت‌نیوز ، از این پس، هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند به ازای صادرات خودرو یا از طریق واردات بدون انتقال ارز، خودرو تمام برقی یا هیبریدی یا بنزینی یا گاز سوز وارد کند. البته میزان واردات توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد.

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی امروز (چهارشنبه) ایرادات شورای نگهبان در طرح ساماندهی صنعت خودرو را رفع و تصویب کردند.

بر این اساس ماده ۴ به شرح زیر اصلاح می‌شود:

هر شخص حقیقی یا حقوقی می تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و یا خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه و یا از طریق واردات بدون انتقال ارز نسبت به واردات خودرو تمام برقی یا دو نیرویی (هیبریدی) و یا واردات خودروی بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره و یا بالاتر بر اساس گواهی های استاندارد معتبر، معادل ارزش صادارتی خود اقدام نماید.

تبصره ۱- واردات موضوع این ماده، نباید هیچ تعهد ارزی جدیدی برای کشور ایجاد نماید.

تبصره۲- سقف تعداد خودروهای مجاز وارداتی، هر شش ماه یکبار توسط شورای رقابت و بر اساس میزان کمبود عرضه نسبت به تقاضای موثر خودروی سواری طی یک سال گذشته تعیین می شود.

تبصره۳- منحصرکردن داشتن نمایندگی یا ارائه خدمات پس از فروش، صرفاً از خودروسازان خارجی ممنوع است. سایر مقررات مربوط توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین می شود.

تبصره۴- واردات مجدد اقلام صادر شده موضوع این ماده، ممنوع و در حکم کالای قاچاق است.

این درحالیست که پیش از این، فعالان بازار خودرو پیش‌بینی کرده بودند که در صورت تصویب چنین مصوبه‌ای احتمالا قیمت خودرو خارجی در بازار ارزان شود. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو حتی تا ۸۰ درصد کاهش قیمت را پیش‌بینی کرده اما به دلیل روند صعودی قیمت دلار، محدود بودن این واردات خودرو و شروط سخت آن برخی دیگر چنین اعتقادی ندارند و میزان کاهش قیمت را موقت و در حد ناچیزی می‌دانند. بازار خودرو چه واکنشی نشان خواهد داد؟

تجارت‌نیوز امروز، چهارشنبه ۲۴ شهریور ماه در یک گفتگوی زنده اینستاگرامی تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر قیمت خودرو را بررسی می‌کند. این گفتگوی اینستاگرامی ساعت ۱۷ با حضور مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو و عماد جعفری، تحلیلگر صنعت خودرو برگزار می‌شود.

علاقمندان می‌توانند برای مشاهده این گفتگو، به صفحه اینستاگرام تجارت‌نیوز به آدرس instagram.com/tejaratnews مراجعه کنند.

نظرات

مخاطب گرامی توجه فرمایید:
نظرات حاوی الفاظ نامناسب، تهمت و افترا منتشر نخواهد شد.

  • سعید

    دلخوش به این قوانین تصویب شده نباشید تجربه ثابت کرده هیچ قانونی توی ایران تصویب نمیشه مگر زندگی مردم رو سخت تر و ثروتمند رو ثروتمندتر و فقیر رو فقیر تر کرده حتی اگه ظاهر قشنگی داشته باشه اون قانون. مطمئن باشید صدتا راه دور زدنش هم براش میذارن که باز آش همون آش بشه کاسه همون کاسه

  • ناشناس

    یعنی پراید و پژو ۴۰۵ صادر کنیم به ژاپن یا آلمان بعد اجازه ورود خودرو بگیریم یا مثلا آئینه بغل پراید و فولی تسمه دینام صادر کنیم به اوکلاهاما یا سوئیس که اجازه ورود خودرو داسته باشیم یه کم این طرح مسخره و باعث خنده نیست ؟ اگر حرف زدن بلد نیستید حرف نزدن که بلد هستید …. ?

  • امیر

    چه مصوبه عجیب و غریبی …شخص حقیقی یا حقوقی پس از صادرات خودرو ،خودرو وارد کنه ….خوب کاملا مشخصه بازهم دلال بازی و دست ایران خودرو و سایپا را باز کرده …کدوم کشور ها از ایران خودرو و سایپا اتومبیل می خرن و وارد کشور خود می کنن تا دیگران بتوانند در قبال آن ماشین خارجی وارد ایران کنن….

  • ناشناس

    چرا تجارت نیوز موافق ارزانی نیست؟

  • Mahdi.anzali

    فکر کردید ازاد بشه همه ماشین خارجی سوار میشن!نخیر کلا در اشتباهید . اول اینکه هزینه های ماشین خارجی خیلی بالا تر از ماشین داخلیه. از لوازم مصرفیش بگیرید تا لوازم رنگ صافکاری و … بعدش نمایندگی هاشون تو ایران نیست و یا خیلی کمه و باید کلی هزینه تهیه قطعات از کشور های عربی کنید. از همه مهمتر . خودرو ها خارجی باید بنزین یورو۶ بزنی که اونم تو کشور نیست. وگرنه کلی هزینه تعمیر موتور و استعلاک باید بدی . تعمیر کار واقعی و کار درست ماشین خارجی خیلی کمه اونم اگه ببری نمایندگی کلی هزینه پذیرش و قطعه باید بدی. روغن هم که دیگه نگم همش فکیه و تقلبیه. در کل با این شرایط اقتصادی مملکت و البته مردم که متوسط حقوق بین ۸ تا ۱۰ میلیون در ماه دارن ماشین خارجی به صرفه نیست همون داخلی سوار شن از سرشونم زیاده.حالا چه برسه به قشر کم درامد جامعه. ماشین خارجی به درد جاده ها و فرهنگ و قوانین راهنمایی این مملکت نمیخوره تمام.

  • ناشناس

    چه قطعه ای صادر کنیم !اگه قطعه بود خب خودرو ایرانی وضعش این نبود و فروش ها شرایطی و قرعه کشی نبود

  • گورستان آرزوها

    ضمن سلام و احترام
    به نظرم پولهای بلوکه شده ایران از ژاپن و کره جنوبی تبدیل به خودرو شود وبعنوان قدم اول آمریکا برای حسن نیت توافق هسته ای تقدیم اقتصاد زخمی ایران شود .

  • ناشناس

    ایولا درود به شرفت دیگه شاهد جولان قوطی‌های ایرانی نمیشیم

  • ناشناس

    حرفای عالی بزنید

  • ناشناس

    بازارخودرو همینجوری روهوا بود اخر این چه بازاریه دوماه یه ماشین داخلی نمیشه فروخت حالا که با این بحث واردات دیگه رفت تورکودابدی هزارچک و هزارگرفتاری تا دوباره به هرقیمتی ثبات پیدا کنه چندماه طول میکشه کلی دردسر اخر خودروخارجی مگه ازنان شب واجبتره که اولویت بهش دادیم تواین شرایط که جیبها خالیه الان اولویت تصویب هرطرح نگاه به جیب ودست پائین دستیهاست هرچیزی باید براساس یک نکته تواین شرایط بحث شه وان نکته با نگاه به اوضاع مالی قشر پائین دستی جامعه وحتی بیکاران هستش… به همین راحتی ببینیم چه چیزی مطرح و اجرا یا تصویب کنیم که به نفع این قشر که اساس وپایه جامعه هستش میباشد… نادیده گرفتن جیب مردم وبستن هر قرارداد ومصوبه بدون درنظر گرفتن جیب پایینترین قشر اسیبهای جدی بوجودمیاره وجبران ناپذیره.. نباید که براساس جیب ودرامد بالادستیها بودجه و مصوبات رابست ….همین