به گزارش تجارت نیوز، مسعود پزشکیان در نوزدهمین همایش سراسری فرماندهان و مدیران پلیس راهور فراجا گفت: شناسایی نقاط حادثه خیز و رفع آن ها و همچنین بررسی سیستم ترمز، ایمنی و ایربگ‌های خودروها مواردی هستند که باید بر روی آن‌ها کار مطالعاتی و تخصصی انجام شود تا احتمال وقوع حوادث رانندگی و آسیب به سرنشینان خودروها کاهش ‌یابد.
پزشکیان با اشاره به آمار بالای حوادث رانندگی شهری و جاده‌ای و آثار زیانبار و خسارت های مالی  ، جسمی و روحی ناشی از آن، افزود: از دست دادن یک نفر بر اثر حوادث رانندگی زندگی انسان را برای همیشه درگیر می‌کند، بنابراین نباید به راحتی از این موضوع عبور کنیم.
وی با اشاره به این که اگر مهندسی جاده، خودرو، ترافیک، کنترل‌ها، نوع مجازات‌ها، آموزش‌ها و مجموعه تشویق‌ها را در یک بسته جامع در نظر بگیریم، همه موظف خواهیم بود تا برای حفظ سلامتی مردم تلاش کنیم، ادامه داد: مرگ سالانه بیش از 17هزار نفر از هموطنانمان در حوادث رانندگی که می‌توان از وقوع آن‌ پیشگیری کرد، غیرقابل قبول است.
پزشکیان در ادامه از تشویق رانندگانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می‌کنند، اجرای سختگیرانه مقررات و برخورد جدی با متخلفان و همچنین بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین کنترل و نظارت بر تردد خودروها و رانندگان به عنوان 3 راهکار اساسی در کاهش حوادث رانندگی و قربانیان آن یاد کرد و ادامه داد: یکی دیگر از محورهای اصلی در کاهش تصادفات آموزش است ؛ برهمین اساس این معیار یکی از مهمترین متغیرهای تاثیرگذار در کاهش حوادث رانندگی است و همه اعم از مسئولان  ، رسانه‌های جمعی، دانشگاه‌ها، مدارس، مساجد و تریبون‌های رسمی باید در این زمینه همکاری و با آموزش صحیح در کاهش تصادفات نقش ایفا کنند.
وی همچنین به موضوع تشویق اشاره و تاکید کرد: اگر نظارت‌ها به درستی انجام شود، می‌توان افرادی را که در طول عمر رانندگی خود هرگز تخلف نکرده‌اند شناسایی، تشویق و به عنوان الگو به مردم معرفی شوند تا بر مبنای این رفتار مثبت، فرهنگ جامعه را تحت تأثیر قرار دهند.

ضرورت برخورد قاطع با رانندگان متخلف

پزشکیان با تأکید بر ضرورت برخورد قاطع و مجازات متخلفان وقوع حوادث رانندگی، اظهارداشت: امروز تخلفات رانندگی که منجر به جان باختن، مجروحیت یا معلول شدن افراد می‌شود، باید به عنوان قصد قتل غیرعمد بررسی شود. یعنی فردی که قوانین را رعایت نمی‌کند و با سرعت غیرمجاز رانندگی می‌کند، در حقیقت قصد دارد به کسی آسیب بزند و او را به قتل برساند. این موضوع نباید به سادگی نادیده گرفته و فقط با جریمه‌ نقدی حل شود.
رئیس جمهوری در ادامه به آمار بالای تصادفات اشاره کرد و گفت: در تصادفات، بیش از چند صد هزار نفری که مجروح می‌شوند و هزاران نفری که جان خود را از دست می دهند، فقط به خود آن‌ها محدود نیست و عوارض ناشی از این حوادث شامل چند صد هزار مجروح و معلول دیگر می‌شود که هزینه‌های فراوانی را بر کشور، خانواده‌ها و جامعه تحمیل می‌کند.

پویش «نه به تصادف» باید به یک فرهنگ بدل شود

وی در ادامه تأکید کرد: پویش «نه به تصادف» باید به یک فرهنگ و باور در جامعه بدل شود و در ذهن‌ها باقی بماند و این پیام باید در هر جایی که ما عبور می‌کنیم، شنیده و دیده شود. با افرادی که این چارچوب‌ها را رعایت نمی‌کنند و رفتارشان منجر به آسیب رساندن به دیگران می‌شود، با قاطعیت برخورد شود تا بیاموزند که نباید چنین اقداماتی انجام دهند.
پزشکیان ادامه داد: در کشورهای پیشرفته، افرادی که تخلفات پرخطر را انجام می‌دهند، دیگر اجازه رانندگی نخواهند داشت و از بسیاری از مزایای اجتماعی محروم می‌شوند تا نتوانند چنین رفتارهایی را تکرار کنند. اما وقتی می‌توان با یک جریمه ساده از این قضیه عبور کرد، انسان‌ها دیگر به رعایت اخلاق و رفتار توجه نخواهند کرد.
وی تأکید کرد: دولت آمادگی دارد با وجود تمامی مشکلات، ساختاری ایجاد شود که منجر به امنیت جاده‌ها و امنیت مردم شود که در این زمینه وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی نقش مهمی دارد، زیرا باید تلاش کنیم که صدمات، مرگ و میر و عوارض ناشی از حوادث رانندگی را کاهش دهیم، همچنین هلال احمر و اورژانس در جاده‌ها باید همکاری کنند تا در مواقع وقوع تصادف، بتوانیم به سرعت و به موقع کمک کنیم ، تا صدمات ناشی از حوادث رانندگی کاهش یابد.

هزینه تخلفات رانندگی افزایش یابد

سردار احمدرضا رادان فرمانده انتظامی کشور هم در این همایش با اشاره به این که تصادفات جاده‌ای نه‌ فقط جان افراد را می‌گیرد، بلکه تبعات اجتماعی، اقتصادی و روحی گسترده‌ای بر خانواده‌ها و جامعه به دنبال دارد، ادامه داد: فقط 10 درصد رانندگان، تخلفات حادثه‌ساز انجام می‌دهند، اما هزینه‌های اجتماعی خود را به 90 درصد دیگر تحمیل می‌کنند بنابراین باید هزینه تخلفات رانندگی را افزایش دهیم تا بازدارندگی واقعی ایجاد شود.
وی ادامه داد: امروز در کشور سالانه بیش از 600  میلیارد کیلومتر سفر توسط 53 میلیون راننده و 41 میلیون وسیله نقلیه در 695 هزار کیلومتر جاده انجام می‌شود. اگر برنامه کاهش تصادفات اجرا نمی‌شد، اکنون شاهد بیش از 60 هزار جانباخته در سال بودیم.
فرمانده انتظامی کشور با بیان این که در برنامه 5 ‌ ساله دوره شهید رئیسی، کاهش 50 درصدی قربانیان حوادث رانندگی مورد هدف قرار گرفته بود  ،افزود: دولت چهاردهم افقی جدید را ترسیم و بر «نهی  تصادفات» تأکید کرده است.
رادان با تأکید بر این که تقویت نظارت، سختگیری در اجرای قوانین، هوشمندسازی حمل ‌و نقل و اصلاح فرهنگ رانندگی از عوامل مهم در کاهش حوادث رانندگی است، اظهار داشت: هوشمندسازی ناوگان حمل ‌و نقل، تقویت قوانین بازدارنده و ایجاد سیستم خودروی متصل، 3 اقدام ضروری برای کاهش حوادث رانندگی است.

افزایش 30 درصدی نرخ جریمه ها

همچنین سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در این مراسم گفت: طبق آخرین آمار پزشکی قانونی، تا پایان دی ماه، 16هزار 399 نفر از هموطنانمان در تصادفات رانندگی جان باختند. اگرچه این رقم نسبت به سال گذشته 4.5درصد کاهش داشته ، اما همچنان عدد نگران‌کننده‌ای است.
وی افزود: برای کاهش حوادث رانندگی و شمار مجروحان در تعطیلات نوروز، مسئولان تأکید کردند که تلاش همگانی و مشارکت مردم از عناصر اصلی دستیابی به این هدف بزرگ محسوب می‌شود که در این زمینه، اقدامات نظارتی و بازدارنده مانند افزایش برخورد با تخلفات حادثه‌ساز نظیر سرعت غیرمجاز و سبقت از برنامه‌های اجرایی قرار گرفته است؛ به‌طوری که در صورت ارتکاب 2 تخلف حادثه‌ساز به طور همزمان، خودرو توقیف خواهد
شد.
حسینی با اشاره به این که پلیس از تردد خودروهای فاقد معاینه فنی جلوگیری خواهد کرد، اظهار داشت: نداشتن معاینه فنی ،به منزله اجازه نداشتن ورود به جاده است.
رئیس پلیس راهور فراجا همچنین با اشاره به افزایش 30درصدی نرخ جریمه‌ها از 25اسفند تا 15فروردین گفت: در مدت زمان یاد شده یک سوم به مبلغ اصلی تخلفات حادثه‌ساز اضافه خواهد شد که افزایش نرخ جریمه صرفاً به منظور بازدارندگی است.
گفتنی است در این همایش از خانواده‌های شهدای راهنمایی و رانندگی نظیر شهدای پلیس در حادثه تروریستی کرمان قدردانی و از کتاب «سپید سرخ» که زندگینامه 60شهید مامور راهنمایی و رانندگی است، رونمایی شد.

منبع: ساعدنیوز