آیا تیگو۸ پرو انتخابی مناسب است؟

برای اینکه راجع به قیمت تیگو۸ قضاوت کنیم باید بررسی در بازار خودروی کشور و نمونه های وارداتی کارکرده داشته باشیم .

انصافا قیمت  خودرو در ایران در مقایسه با بازارهای جهانی بسییار بالاست و این در مورد خودروهای ایرانی ، چینی صدق میکند و نمونه های وارداتی  هم به دلیل محدودیت عرضه با قیمت های غیر منطقی عرضه میگردند .

اگر بخواهیم در رنج قیمت  یک میلیارد هفتصد تا هشتصد  در بازار خودروی ایران بررسی کنیم  به خودروهای وارداتی دست دوم برمی خوریم ( با فرض قیمت موجود تیگو۸ پرو که یک میلیارد و هفتصد و پنجاه ) بر مبنای قیمت اعلامی  با گزینه های وارداتی روبرو میشوید .  مثلا هیوندای توسان توسان ۲۰۱۷ کم کار – سانتافه ۲۰۱۶ – کیا اپتیما ۲۰۱۶-۲۰۱۷ ، بنز سی ۲۰۰ مدل ۲۰۱۱ و اوت لندر میتسوبیشی ۲۰۱۶ و…… و حتی یک لکسوس آر ایکس ۳۵۰ مدل ۲۰۱۰ بالای دو میلیارد قیمت دارد و یا یک  تویوتا پرادو نسل اول مدل ۲۰۰۹ نیز با حدود قیمتی ۲ میلیارد و….. خودروهایی که برخی با عمری بیش از ۱ دهه در مدلهای لوکس تر از تیگو۸ و در مدلهای هم سطح با عمری در حدود ۵ سال یا بیش تر عرضه میگردند و قطعا فاقد آپشن کلیدی تیگو۸ که شرکت سازنده روی آن تبلیغات ویژه و گسترده ایی نمود ( سیستم ADAS یعنی سیستمهای مدرن همیار راننده برای رانندگی ایمن و لذت بخش ) هستند . خودروهایی که قطعا نیاز آنها به قطعات یدکی و مصرفی بیشتر شده و تقریبا تمام آنها از گارانتی خارج شده و تامیین قطعات آنها به دلیل تحریم ها به سختی و با قیمت بسیار بالا صورت میگیرد. در سوی دیگر شما خودرویی دارید به نام تیگو۸ پرو که تمام امکانات ایمنی و رفاهی خودروهای وارداتی را در کنار سطح پیشرفته تری از امکانات دارند که هیچ کدام از رقبا ندارند .از سوی دیگر تیگو۸ پرو دارای گارانتی ۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر است که در میان خودروهای موجود خاص و بی رقیب میباشد .

شرکت سازنده برای از گارانتی ۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر نیز فراتر رفته و ۱۰ بار تا ۵ سال نیز کلیه سرویس ها را رایگان برای خودرو در نظر میگیرد . تا کیفیت و اطمینان خود را به موفق ترین و پر فروش ترین خودروی تولید برند چری در بازارهای جهانی نشان دهد .

اما روی دیگر ماجرا نیز هست . تیگو۸ پرو یک خودروی چینی است که به لحاظ برند با رقبای خود فاصله دارد و هنوز هم تصورات منفی نسبت به خودروهای چینی وجود دارد گرچه نسبت به گذشته این تصورات بهبود فراوان یافته و امروز خرید خودروهای نیمه لوکس چینی برای مردم قابل قبول است به طور مثال پیشتاز ورود چینی ها به بازار لوکس تیگو۷ بود که امروز به راحتی و با طرفدار بسیار با قیمتی بیش از یک میلیارد به فروش میرود .

تیگو۸ پرو خودرویی مطلوب و مناسب است که میتواند دربازار ایران با توجه به وضعیت  خودروهای وارداتی خوش آتیه باشد اما در عین حال با چالش های بسیاری نیز روبرو است . باید این خودرو مورد استفاده مشتریان قرار گیرد و قطعا تجربه استفاده آنها میتواند تاثیرگذار باشد و چهره واقعی و ارزش این محصول را در بازار نشان دهد .