بازار خودرو در ماههای اخیر تحت تاثیر تورم بالا، رشد نرخ ارز و سیاستهای دستوری با موج تازهای از افزایش قیمتها مواجه شده است. کارشناسان معتقدند ادامه این روند، نتیجه انباشت فشارهای اقتصادی و عقبماندگی مزمن قیمت خودرو از واقعیتهای اقتصاد کلان است.
از پس حیات هفت دههای صنعت خودروسازی ایران، بالاخره در زمستان 1404 اولین مرکز تست تصادف ایران افتتاح شد. اما آیا این مرکز ناجی صنعت خودروسازی داخلی میشود؟
نماینده تهران در مجلس از در حال تکمیل بودن فرآیند تصاحب مدیریتی ایرانخودرو توسط شرکت کروز خبر داد و هشدار داد: این روند مصداق روشن خصوصیسازی رانتی و انحصارگرایانه است که به تضعیف صنعت خودرو و افزایش نارضایتی عمومی میانجامد.
همزمان با آغاز مرحله جدید فروش محصولات ایرانخودرو، تاکنون 4 میلیون و 600 هزار نفر برای خرید 12 محصول این خودروساز ثبتنام کردهاند؛ آماری که از تداوم شکاف عرضه و تقاضا در بازار خودرو حکایت دارد.
قیمت ارزانترین خودرو صفرکیلومتر در بازار آزاد به حدود 785 میلیون تومان رسیده است. در چنین شرایطی، یکی از پرتکرارترین پرسشهای خریداران این است که با بودجه 500 میلیون تومان چه گزینههایی را در اختیار دارند؟
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز چهارشنبه ۲۶ آذر ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بهروزرسانی میشود.
قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز سهشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بهروزرسانی میشود.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز سهشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بهروزرسانی میشود.
ضربالاجل یکساله دولت برای تولید خودروهای هیبریدی در حالی اعلام شده است که صنعت خودروی ایران هنوز در تامین دو مولفه کلیدی این خودروها از جمله باتری و گیربکس DHT با چالشهای بنیادین مواجه است؛ چالشهایی که پیشتر سیاست برقیسازی را به بنبست رسانده بودند.
