سخنگوی سازمان هواپیمایی گفت: باتوجه شرایط تحریمی و دیگر مشکلات موجود، فروش بلیت چارتری به نفع ایرلاینها نخواهد بود زیرا شرکتهای هواپیمایی سود مالی نخواهند داشت.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه این هفته طولانی ترین آزادراه کشور یعنی شیراز-اصفهان به طول ۲۱۲ کیلومتر آماده بهرهبرداری میشود، گفت: با افتتاح این پروژه طول مسیر اصفهان به شیراز ۱۳۴ کیلومتر کاهش پیدا میکند.
معاون صنایع حملونقل وزارت صمت در نامهای خطاب به رئیس سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد که احتمالا نیاز به واردات کشنده و ون مسافری، با توجه به تولید بیش از نیاز، در سال جاری نداشته باشیم.
دولت فدراسیون روسیه پیشنهاد بانک وی. تی. بی روسیه (VTB) برای ایجاد یک دفتر پروژه برای توسعه کریدور حمل و نقل بین المللی "شمال-جنوب" را تصویب کرد، دفتری که مأموریت دارد احداث خط سوم ریلی با استاندارد روس تا بندرعباس در جنوب ایران را طرحریزی کند.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیسجمهور گفت: روسها قراردادهای سنگینی با شرکتهای دانشبنیان کشورمان برای تعمیر و نگهداری هواپیماها امضا کردهاند.
در حالی که با پایان یافتن تابستان، تقاضای سفر کاهش یافته اما گزارشات میدانی حاکی از آن است که مسافران همچنان برای تهیه بلیت هواپیما و قطار با مشکلاتی مواجه هستند.
شهردار تهران از انعقاد قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت خبر داد و گفت: از این تعداد، هزار دستگاه اتوبوس برقی است که ماه آینده ۵۰ دستگاه آن به خطوط اتوبوسرانی وارد میشود.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: به منظور افزایش تبادلات مرزی ایران و پاکستان و استفاده از ظرفیتهای مرزی سیستان و بلوچستان مقرر شد تردد کامیونهای ترانزیتی در پایانه مرزی میرجاوه از ۲۰۰ دستگاه کنونی به ۸۰۰ تا هزار دستگاه افزایش یابد.
وزیر صمت گفت: در فرودگاه مهرآباد هواپیماهای زمینگیر وجود دارد که وقتی دلیل را سوال میکنیم میگویند به دلیل تحریم و مسائل دیگر این هواپیماها دارای نقص فنی هستند. از شرکتهای دانشبنیان میخواهم مشکلات قبرستان هواپیماها را حل کنند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ایران راه حل بن بست های ترانزیتی در منطقه است، گفت: اتصال دریای شمال به جنوب یکی از اصلیترین برنامههای دولت است که تا ۲ ماه دیگر با افتتاح ریل رشت - کاسپین محقق میشود.
سرویس رفتوآمد دانشآموزان به مدرسه تبدیل به دغدغه شده است، خانوادهها میان هزینههای زیاد کیف و کتاب و لباس، حالا باید نگران هزینه سرویس مدارس هم باشند، هزینهای که گاهی نجومی هم میشود.
