سرپرست فرودگاه امام(ره) از گسترش شبکه پروازی خبر داد و گفت: پروازهای هواپیمایی اتریشی هماکنون فعال است و لوفتهانزا از دی ماه به تهران بازمیگردد، همچنین برنامه داریم که با شرکتهای هواپیمایی جنوب شرق آسیا برای برقراری پروازها مذاکراتی داشته باشیم.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: کریدور جنوبی که از مسیر ایران میگذرد، امنترین و اقتصادیترین مسیر برای انتقال بار ریلی از چین به اروپا است.
فلایتیو، بهعنوان برندی ۱۰ساله در صنعت گردشگری آنلاین، وظیفه خود میداند در خصوص تعلیق اخیر فعالیت، توضیحی روشن، مستند و دقیق به افکار عمومی و نهادهای مسئول ارائه کند.
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: تعلیق به معنای تعطیلی فلایتیو نیست، شرکت تا زمان تسویه کامل بدهی مسافران حق ایجاد تعهد جدید ندارد و سازمان به صورت مستمر پیگیر حقوق مردم است.
منابع صنعتی خبر دادند هزینه حمل و نقل کالا از طریق دریای سیاه، روز دوشنبه، در واکنش به حمله پهپادی اوکراین به دو نفتکش که به سمت یک بندر روسیه در حرکت بودند، افزایش یافت و ترس از حملات بیشتر، هزینههای بیمه خطر جنگ را افزایش داده است.
مدیرعامل بورس انرژی گفت: قراردادهایی بین خود خطوط هوایی و شرکتهای توزیع سوخت جت خارج از بورس و به صورت دو جانبه منعقد میشود و این منجر به عدم شفافیت در قیمت سوخت جت شده است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به توافق ششجانبه ریلی برای تقویت کریدور شرق- غرب، ایران را در مرکز شبکه حملونقل منطقه توصیف کرد.
در دنیایی که هواپیما یکی از اصلیترین ابزارهای سفر است، پنج کشور کوچک اروپایی هنوز هیچ فرودگاهی ندارند و ورود به آنها تنها از مسیر کشورهای همسایه ممکن است.
وزیر راه و شهرسازی گفت: ۲۳ درصد ترافیکی که از اتوبان به سمت قزوین در تردد است به آزادراه شمالی کرج منتقل و این عدد بزرگی محسوب میشود، از این نظر که رفت و آمدهای مستمر و تعداد ترددها در این مسیر بسیار زیاد است.
رئیس پلیس راه راهور فراجا با اعلام برطرف شدن بخش عمده نقاط حادثهخیز کشور، از باقی ماندن حدود ۱۴۰ نقطه پرخطر خبر داد و گفت: همزمان با کاهش تردد در نیمه دوم سال، افزایش سرعت در محورهای برونشهری و بیتوجهی عامل انسانی همچنان مهمترین نگرانی پلیس است.
دبیرانجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: افزایش ۵٠ درصدی نرخ ارز ایرلاینها هزینه آنها را ٣٧ درصد افزایش داده؛ بنابراین اصلاح نرخ بلیت امری اجتناب ناپذیر است. در این میان سقف نرخ پروازهای اکونومی برای مسیرهای طولانی شش میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین شده که با توجه به شرایط بازار، نرخ اکثر مسیرهای پروازی بسیار پایینتر از این میزان است.
یک مقام مسئول گفت: مکاتبات ایرلاینها و سازمان حمایت انجام شده، هرگونه افزایش نرخ بلیت تا زمان اعتبار مصوبه سران قوا با تأیید سازمان هواپیمایی و بر اساس مستندات ارزی بانک مرکزی انجام میشود
