نمایندگان مجلس شورای اسلامی به وزارت راه و شهرسازی اجازه دادند از مسافران پروازهای خارجی معادل 10 یورو به ازای هر مسافر به صورت جداگانه دریافت و به حساب مربوط در خزانه‌داری کل واریز کند.
معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی تهران: اگر تاکسیرانان دوبار اخطار پیامکی عدم پرداخت کرایه به صورت الکترونیکی دریافت کنند، مجوز طرح ترافیک و سپس سهمیه کارت سوخت آنان حذف خواهد شد.
بازرس کل راه و شهرسازی سازمان بازرسی کل کشور روز گذشته در نامه‌ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، نسبت به وضعیت تاخیرها و کنسلی متعدد پروازها هشدار داد.
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: تلاش ما این بوده که تا جایی که می‌توانیم بلیت را در دسترس مردم قرار دهیم؛ علی‌رغم بدهی‌ها و انباشت عدم تعمیرات از گذشته تلاش شده به مردم خدمت‌رسانی کنیم.
حدود 22 سال از امضای موافقت‌نامه ایران، روسیه و هند برای تاسیس یک مسیر ترانزیتی از سواحل غربی هند به روسیه و سپس اروپای‌شرقی تحت عنوان کریدور شمال-جنوب می‌گذرد؛ اما با گذشت بیش از دو دهه از مضای این موافقت‌نامه هنوز از تکمیل کریدور خبری نیست.
سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت از فرسوده بودن نیمی از ناوگان باری کشور خبر داد و وعده داد تا بهار آینده ۱۰ هزار اتوبوس و کامیون به ناوگان جاده‌ای اضافه شود.
مدیرکل فرودگاه بین المللی کیش با اعلام اینکه باند پرواز این فرودگاه باز است و هم اکنون هیچ مشکلی ندارد، گفت: دقایقی کوتاه باند پرواز این فرودگاه به دلیل نقص فنی سیستم ترمز یک هواپیما بسته شد که این مشکل در اسرع وقت رفع گردید.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به دریافت کرایه بیشتر ازسوی برخی رانندگان تاکسی هنگام بارش‌ها تأکید کرد: رانندگان تاکسی موظفند براساس نرخ مصوب شورای شهر تهران اقدام به دریافت کرایه از مسافران کنند و همان کرایه‌ای را که شورا مصوب کرده دریافت کنند.
مدیرکل دفتر مدیریت بحران و تجهیز ماشین آلات سازمان راهداری کشور با اشاره به خطر سیل در جاده های کشور گفت: حدود ۷۰ درصد از راه های کشور ما در معرض خطر سیل هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اظهارات یکی از مشاوران دولت قبل درباره احداث خط آهن همدان-سنندج غیرکارشناسی است، گفت: بدهی سنگین به پیمانکاران در دولت قبل، ساخت خط آهن همدان- سنندج را متوقف کرد.
با وجود گذشت بیش از دو دهه از عمر موافقت‌نامه سه‌جانبه گذرگاه بین‌المللی شمال- جنوب، این کریدور در عمل هم به لحاظ زیرساختی و هم به لحاظ عملیاتی، با دشواری‌‌‌‌‌ها و موانع بسیاری روبه‌رو بوده . در این رابطه دبیر فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران پیشنهاداتی برای رفع برخی موانع و تسریع استفاده از این کریدور ارائه کرده است؛ از جمله لغو روادید رانندگان بین ایران و روسیه.
پروتکل کریدور حمل و نقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزرا و نمایندگان کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) رسید.
معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از برنامه اخذ عوارض جاده های اصلی و بزرگراهی کشور خبر داد و گفت: از جاده های فرعی و روستایی عوارض دریافت نخواهیم کرد.
