معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: ٢٠ کیلومتر از مسیر راه آهن رشت - آستارا به طور رسمی به روس‌ها تحویل شده است و روس‌ها هم در حال مطالعات و برنامه‌ریزی هستند. ما هم به عنوان طرف ایران، میزان کیلومتر اژ تملک اراضی را اضافه می‌کنیم و در حال حاضر به بیش از ٣۴ کیلومتر رسیده‌ایم.
رئیس کمیسیون اصل نود مجلس با بیان اینکه نیازمند ۲۰ هزار دستگاه اتوبوس هستیم، گفت: با توجه به قیمت بالای اتوبوس وارداتی و نرخ بلیت، واردات به نفع بخش خصوصی نبوده از این رو می‌توان با اعطای تسهیلات ۱۰ میلیاردی از آنها در این زمینه حمایت کرد.
مشاور برنامه‌ریزی اقتصادی و تأمین مالی توسعه راه آهن گفت: با توجه به برنامه توسعه هفتم، رشد سالانه ۳۹ درصدی حمل بار ریلی قابل تحقق نیست، برهمین اساس تدوین برنامه جامع و منسجم الزامی است.
سفیر ایران در روسیه طرح ترانزیت انرژی روسیه به ایران را یکی از ابرپروژه‌های تعریف‌شده برای توسعه روابط دو کشور دانست و بر لزوم به‌نتیجه رساندن آن تأکید کرد.
توافقی تاریخی در سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) مسیر صنعت کشتیرانی را به سمت انتشار صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ تغییر داد. این تصمیم مهم که پس از یک دهه مذاکره حاصل شد، استانداردهای جدیدی برای سوخت و سازوکار قیمت‌گذاری کربن تعیین می‌کند و نقطه عطفی برای حمل‌ونقل دریایی پایدار است.
طبق اعلام مرکز آمار، تعداد ناوگان مسافری (اتوبوس) از سال ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۲ به ترتیب ۱۴، ۱۴، ۱۴.۵، ۱۵ و ۱۵ هزار دستگاه اعلام شده که در سال آخر برنامه ششم هزار دستگاه نسبت به سال ۱۳۹۸ افزایش یافته است.
