با وجود انتشار برخی گمانه‌زنی‌ها درباره فروش سایپا، بررسی‌ها نشان می‌دهد مزایده‌ای برگزار نشده و فرایند واگذاری در مرحله اهلیت‌سنجی متقاضیان قرار دارد.
یک کارشناس اقتصادی گفت: در حالی که هزینه‌های تولید خودروسازان به شدت افزایش یافته، آنها اجازه ندارند قیمت محصولات خود را متناسب با تورم تعدیل کنند. این موضوع باعث شده نه‌تنها خودروساز، بلکه کل زنجیره تأمین دچار بحران نقدینگی شود.
قیمت خودرو امروز 3 خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد. بازار خودرو در یک هفته گذشته به طور نسبی در وضعیت نوسانی قرار داشت، البته این نوسان در بین محصولات به کمترین حد ممکن خود رسیده است. این تغییراندک ناشی از رکود تورمی حاکم بر اقتصاد و ثبات نسبی نرخ دلار است که باعث کاهش تقاضای موثر و معاملات شده است.
رئیس سابق اتحادیه فروشندگان خودرو می‌گوید: بازار کاملا در رکود است. خرید و فروشی صورت نمی‌گیرد، قیمت‌ها در یکی دو هفته اخیر ثابت بوده و با محدودیت عرضه از سوی شرکت‌های خودروساز، چه داخلی و چه مونتاژ و وارداتی، مواجه هستیم.
گرچه ابلاغیه واردات خودرو کارکرده به گمرکات کشور ابلاغ شده، اما همچنان واردات این محصولات به مرحله اجرا نرسیده است. در چنین شرایطی، آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، از ورود خودروهای کارکرده به بازار ایران ابراز نگرانی کرده و آن را حرام خوانده است.
قیمت خودرو امروز 1 خرداد 1404 در مسیر افزایشی قرار گرفته است، روندی که همسو با رشد نرخ دلار و تحت‌تاثیر فضای مبهم بازار، بیش از همه در محصولات داخلی و مونتاژی مدیران خودرو نمود پیدا کرد.
در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران، تیبا 2 به یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌های مصرف‌کنندگان تبدیل شده است. این هاچ‌بک جمع‌وجور که نسخه تکامل‌یافته از تیبا معمولی محسوب می‌شود که بر اساس پلتفرم پراید طراحی و ساخته شده است و بر همین اساس توانسته جای خود را در میان خودروهای پرتقاضا باز کند. اما سوال اساسی اینجاست بعد از توقف این محصول آخرین نسخه کارکرده آن در سال 1401 چقدر رقم خورده است؟
قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز امروز 31 اردیبهشت 1404 با افزایش ۱۱ میلیون تومانی مواجه شد. به نظر می‌رسد این رشد ناگهانی در پی افزایش نرخ دلار اتفاق افتاده است.
قیمت پژو 207 دنده‌ای هیدرولیک امروز 31 اردیبهشت 1404 با رشد ۱۰ میلیون تومانی به بالای ۸۰۰ میلیون تومان رسید. روند صعودی قیمت دلار و شرایط ناپایدار بازار خودرو عوامل کلیدی این جهش بوده‌اند.
تحمیل هزینه دیون دولتی به فاکتورهای فروش خودروهای مونتاژی اعتراض بسیاری از مشتریان این شرکت‌ها را برانگیخته است. این دیون مصوبه سال جاری، در شرایطی به فاکتور مشتریان اضافه شده که برخی از آنها در سال 1402 اقدام به ثبت‌نام خودرو کرده بودند.
قیمت خودرو در آخرین روز اردیبهشت 1404 با نوسانی عمدتاً نزولی همراه شد. بسیاری از فعالان و ناظران انتظار داشتند قیمت‌ها همسو با نرخ دلار افزایش یابند، اما بازار خلاف این روند را نشان می‌دهد. طوری که نه‌تنها خبری از رشد معنادار قیمت‌ها نیست، بلکه خودروهای داخلی نیز با کاهش قیمت روبه‌رو شده‌اند.
تسهیل واردات خودرو برای جانبازان در روزهایی که این امر برای افراد عادی به غیرممکن تبدیل شده، فضا را برای برخی سودجویان مهیا کرد؛ تا جایی که برخی دلالان با دستیابی به حواله‌های جانبازی توانستند تعدادی از خودروهای خارجی را با قیمت‌های افسانه‌ای در بازار به فروش برسانند. اما نبود مشتری برای چنین قیمت‌هایی باعث شد تا سودجویان به پیچ سخت قیمت‌گذاری برسند. چنانکه اکنون برخی حاضر شده‌اند این محصولات را تا نصف قیمت اولیه هم به عرضه بگذارند.
