مدیر طراحی بدنه ایران خودرو اظهار کرد: بدنه خودرو باید به گونه‌ای تولید شود که کمترین آسیب به سرنشین برسد. پس همه خودروسازها استاندارد را رعایت می‌کنند.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل استلانتیس که به دلیل کاهش هزینه‌های خود شناخته می‌شود، پس از اختلاف با هیئت مدیره بر سر چگونگی جلوگیری از کاهش فروش و رکود سهام، از این خودروسازی کناره‌گیری کرد.
شرکت ایران خودرو تنها در نیمه نخست امسال 11 هزار و 798 میلیارد تومان زیان ساخته بود که به طور میانگین، ماهانه بالغ بر دو هزار میلیارد تومان زیان بوده است! حالا اما ایران خودرو اعلام کرده است که با استفاده از مجوز افزایش قیمت خودرو، تنها در چهار ماهه پایانی امسال، بالغ بر 6 هزار میلیارد تومان افزایش درآمد خواهد داشت.
قیمت خودرو امروز 12 آذر 1403 صعودی گزارش می‌شود. اکثر خودروهای داخلی با رشد قیمت مواجه شده‌اند و بازار خودروهای مونتاژی نیز به تبعیت از بازار داخلی همچنان روند صعودی به خود گرفته است. با این حال، تعداد اندکی از محصولات ارزان شده‌اند.
زیان خالص سایپا در 6 ماهه نخست امسال به هفت هزار و 327 میلیارد تومان رسیده بود که از وخامت اوضاع مالی شرکت حکایت داشت. با این حال به نظر می‌رسد بر اساس آنچه سایپا در کدال منتشر کرده، مجوز افزایش قیمت محصولات خودروسازان، این شرکت را به تدریج از چاه زیان نجات خواهد داد.
بازار خودرو ایران پس از افزایش بهای کارخانه‌ای خودروسازان داخلی، دو موج افزایشی را از سر گذرانده است؛ اما این موج‌های افزایشی چه تاثیری بر قیمت خودروها گذاشته‌اند و تغییرات قیمتی خودروها چگونه بوده است؟
بر اساس متن اولیه کلیات لایحه بودجه سال 1404 مالیات خودروهای لوکس با قیمت بیش از پنج میلیارد تومان یک درصد تعیین شده است. در حالی که برخی انتظار داشتند نمایندگان مجلس کف مبلغ خودروهای مشمول مالیات را کاهش دهند، اما نمایندگان با این موضوع مخالفت کردند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروساز باید محصول خود را با قیمت تمام شده و سود بفروشد و افزایش قیمت خودرو باید پلکانی باشد، به نحوی که زیان نکند.
