برای دریافت لاستیک با نرخ دولتی آن هم اینترنتی شرایط مثل زمان قرعه کشی خودرو است. هر فردی زودتر خرید انجام دهد برنده خواهد بود و در زمان شلوغی امکان ثبت نام سخت می‌شود. در این میان برخی از افراد هستند که در فضای مجازی اقدام به فروش ربات ثبت نام لاستیک با قیمت دولتی […]
سال گذشته بازار خودرو یکی از آرام‌ترین و کم‌نوسان‌ترین روزهای خود را سپری کرد و پس از افت و خیز 12 ماهه، سرانجام در محدوده قیمتی اوایل سال 1402 قرار گرفت. بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو بر این باور است که در سال 1403، خریدار امروز برنده فردا خواهد بود.
مصطفی میرسلیم که از مخالفان جدی واردات خودرو به کشور است در شبکه ایکس (توییتر) نوشت: مصرف ۱۵۰ میلیون لیتر #بنزین در روز و کشته شدن بیش از ۶۰۰ نفر تا کنون در تعطیلات نوروزی حکایتی از ادامه به هدر رفتن نیروی انسانی و سرمایه کشور و بی‌تدبیری است. منبع: توییتر
با وجود وعده‌های بسیار مبنی بر واردات خودروهای برقی در سال گذشته، تعداد زیادی از این محصولات وارد کشور نشد. اما برنامه دولت برای سال 1403 چیست؟ آیا مشکلات مربوط به واردات این محصولات برطرف می‌شود یا خیر؟
به باور بسیاری از افراد مشکلات موجود در صنعت خودروسازی کشور با ورود مافیا به این بازار آغاز شده و انحصار بازار نیز بر این مشکلات دامن زده است. اما آیا شکستن انحصار در بازار خودرو و کوچ مافیا از این بازار در سال جدید ممکن خواهد شد؟
قیمت خودرو امروز، شنبه 11 فروردین 1403، تغییری نداشت. تمامی محصولات بازار در پنجمین روز کاری سال، بدون تغییر نسبت به هفته گذشته خرید و فروش شدند و نوسان چندانی در بازار گزارش نشد.
جهان در حال حرکت به سمت خودروهای برقی است و ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست. اما در حالی که وزارت صمت به دنبال برقی‌سازی خودروها است، وزارت نیرو با این موضوع مخالفت می‌کند و می‌گوید برق کافی وجود ندارد.
سال گذشته یکی از متنوع‌ترین بازارهای خودرویی ایران پس از تحریم‌ها بود. اما چه خودروهایی در سال 1402 معرفی و وارد بازار ایران شدند و چه خودروهایی از خط تولید شرکت‌ها کنار رفتند؟
فروش حواله‌های خودروی جانبازان همچنان در بازار آزاد ادامه دارد. قیمت این حواله‌ها معمولا در حدود ۲ تا ۴ میلیارد تومان قرار دارد اما برای خودورهای نز شرایط فرق می‌کند.
سال 1402 یکی از زیان‌بارترین سال‌ها برای خودروسازان دولتی بود. امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت و کارشناس بازار خودرو در گفتگو با تجارت‌نیوز، سال 1403 را یکی از پیچیده‌ترین سال‌های خودروسازان می‌داند.
