اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا(NHTSA) در ماه ژوئن انتشار دادههایی را آغاز کرد که در حقیقت گزارش خودروسازان درباره تصادفهای مربوط به سیستمهای کمک راننده ( مانند سیستم اتوپایلوت تسلا) بود.
پس از عرضه خودرو در بورس کالا با هدف شفافسازی در فرآیند قیمتگذاری و کاهش فاصله قیمتی خودرو بین بازار و کارخانه، به نظر میرسد بازار خودرو از شرایط دونرخیبودن خارج و به بازاری سهنرخی تبدیل شده است. در همین زمینه سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا، به تجارتنیوز میگوید:« چندنرخیشدن یک کالا باعث میشود در بازار آن رانت ایجاد شود و در حاشیه بازار افراد سودجو برای منفعت شخصی خود از این رانت سوءاستفاده کنند.».
در هفته گذشته قیمت خودرو در بازار با جهش همراه شد. اما این جهش قیمتی در دو روز متوقف و مجددا خودرو گران شد. این افزایش تا جایی ادامه داشت که برخی از خودروها حتی تا 60 میلیون تومان هم گران شدند.
سایه سنگین رکود تورمی همچنان بر سر بازار خودروست. کارشناسان معتقدند با توجه به تورم موجود در کشور و میزان تولید خودروسازان، قیمت خودرو تا پایان سال با افزایش همراه میشود.
صادرات خودروهای ایرانی در وضعیت مناسبی قرار ندارد. درحالی که خودروسازان اصرار بر افزایش میزان صادرات به کشورهای خارجی دارند. در این میان، صنعت خودروسازی ترکیه که عمر کمتری نسبت به ایران دارد، در این حوزه موفقیتهایی را کسب کرده است. اما صنعت خودروسازی ایران تا چه میزان از ترکیه عقب است؟
