عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: دولت برای مدیریت مصرف، پیشنهاد سهنرخی شدن بنزین را ارائه کرده و وزارت نفت نیز برای مصرف مازاد، نرخ پنج هزار تومان را در نظر گرفته است.
محمدصادق مهرجو، کارشناس انرژی، عنوان کرد: اگر قیمت سوخت دوم را از سه هزار تومان به ۱۲ هزار تومان هم افزایش بدهیم، بعد از گذشت حداکثر یکسال، رفتار مصرفکننده مجددا به حالت اول بازمیگردد. این موضوع نیز به دلیل در اختیار نبودن یا بسیار گران بودن خودروهای خارجی هیبریدی نسبت به خودروهای داخلی است.
محمد بهرامی سیفآبادی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، عنوان کرد: در مورد مساله بنزین میان دولت و مجلس هنوز بحث نهایی صورت نگرفته است، اما برنامههایی در حال بررسی است. برخی از این برنامهها با هدف افزایش نرخ سوخت طراحی شدهاند، با این حال اگر افزایش نرخ بهگونهای باشد که فشار بیشتری بر مردم وارد کند، اقدام درستی نیست.
سخنگوی دولت عنوان کرده است که دولت هیچ قصدی برای تغییر قیمت بنزین سهمیهای، چه ۱۵۰۰ تومان و چه ۳۰۰۰ تومان، ندارد. با توجه به انتشار خبرهایی مبنی بر احتمال سهنرخی کردن بنزین، این پرسش مطرح میشود که آیا دولت قصد دارد قیمت بنزین خارج از سهمیه 160 لیتری را افزایش دهد؟
مصطفی نخعی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، عنوان کرد: در حوزه اقتصادی، پیش از آنکه به سراغ اصلاحات انرژی برویم، باید اصلاحات دیگری در اقتصاد مثل اصلاحات بانکی، اصلاحات ارزی و همینطور اقداماتی غیرقیمتی در حوزه فرآوردههای نفتی و حاملهای انرژی انجام شود. باید ابتدا کاری کنیم تا حداقل توانمندی اقتصادی مناسبی برای مردم ایجاد شود، سپس به سراغ گام بعدی یعنی اصلاحات قیمتی در حوزه حاملهای انرژی برویم.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: در مجلس اصلاً بحث تغییر قیمت بنزین مطرح نیست، اما اینکه دولت چه زمانی برای تغییر قیمت اقدام کند هیچ چیز مشخصی بیان نشده است
قالیباف با تاکید بر لزوم اصلاحات در حوزه انرژی عنوان کرد: اصلاحات اقتصادی در کشور ما امکان پذیر نیست مگر اینکه پیش از آن اصلاحات در حوزه انرژی اتفاق بیفتد. صرفهجویی در مصرف زعفران و اسراف در مصرف نان از سوی مردم نشان میدهد مشکل به علت قیمتهای نسبی است. ما باید قیمتها را واقعی کنیم و این حرف به معنای این نیست که مانند اقدامات اشتباهات گذشته و بدون برنامه به دنبال افزایش قیمت برویم و همواره نیز از بنزین و آن هم به بدترین شکل ممکن آغاز کنیم. معتقدم اصلاح قیمت نه تنها راه و نه اولین راه است اما حتما در مسیر باید به این سمت برویم به این شرط که اولین منفعت آن به صورت مستقیم به مردم برسد و برای دولت در ریخت و پاش و توسعه و بزرگ کردن دولت مصرف نشود.
دبیر هیات دولت در پاسخ به سوال خبرنگار تجارتنیوز در حاشیه حیاط دولت تاکید کرد که دولت نه مصوبهای درخصوص افزایش قیمت بنزین داشته و نه فعلا تصمیمی در این باره گرفته شده است.
مساله افزایش قیمت بنزین بار دیگر توسط نمایندگان مجلس مطرح شده است. تا جایی که از افزایش قیمت بنزین به مبلغ 5500 تومان نیز سخن به میان آوردهاند. کشور اکنون دچار تورم افسارگسیخته است و هرگونه تشدید تورم میتوان فشار مضاعفی بر مردم وارد کند. با این حال باید دید فارغ از این موضوع، چه عواملی در مساله بنزین نادیده گرفته میشوند؟
یکی از موضوعات تکراری این روزهای فضای مجازی، مسئله افزایش قیمت بنزین و تکذیب فوری آن از سوی دولت است؛ موضوعی که همگان به معیوببودن شرایط فعلی مصرف بنزین اذعان دارند، اما کاری در راستای اصلاح این رویه غلط انجام نمیدهند.
عضو کمیسیون انرژی با توجه به نامهای که درخصوص افزایش قیمت بنزین از طرف هیات دولت در رسانهها منتشر شده است، عنوان کرد: ما نمایندگان مجلس هم درخصوص افزایش قیمت بنزین و نامه هیات دولت در حد شایعه شنیدهایم و همانطور که گفتم با کمیسیون و مجلس مشورتی در این باره انجام نشده است اما اگر با کمیسیون انرژی مشورت شود، نمایندگان در این شرایط با افزایش قیمت بنزین مخالف هستند.
مرتضی افقه، اقتصاددان، مطرح کرد: تنها بنزین است که به دلیل دو تجربه تلخی که گذرانده شد و مردم نسبت به آن حساس بودند، افزایش قیمت آن رخ نداد. من مخالف افزایشهایی هستم که در واقع قصد دارند ناکارآمدیهای دولت را از جیب مردم بیرون بکشند. اینکه بنزین، برق، دیگر حاملهای انرژی یا به طور کلی خدمات دولتی گران تولید میشوند، به خاطر ناکارآمدی است.
رئیس دفتر رئیس جمهوری، به تازگی از واردات 3.5 میلیارد دلار بنزین صحبت به میان آورده و از قیمت کنونی بنزین انتقاد کرده است. او از کند شدن تصمیم دولت به دلیل تلاش برای ارائه پیوست اجتماعی برای افرادی که معیشت آنها به بنزین مرتبط است، صحبت به میان آورده است. اما باید دید چه مواردی در اظهارات رئیس دفتر رئیسجمهوری لحاظ نشده است؟
یک کارشناس اقتصادی در مورد اظهارنظر اخیر رئیسجهوری در مورد افزایش قیمت بنزین برای دهکهای بالایی جامعه گفت: تورم بهطور مصنوعی باعث شده است که ارزش داراییهایی مانند خودرو و مسکن افزایش یابد. در نتیجه، افرادی که سالها پیش خودرویی خریدهاند، اکنون بهدلیل ارزشگذاری جدید دارایی آنها، در دهکهای بالاتر قرار میگیرند، در حالی که ثروت واقعی آنها تغییر نکرده است. از این رو، نمیتوان با طرح چند نرخیکردن بنزین موافق بود.
احتمال سه نرخی شدن بنزین بار دیگر مطرح شد. این تصمیم یعنی افرادی که میخواهند بیش از سهمیه 160 لیتری در ماه، بنزین دریافت کنند، باید بنزین را با قیمت بالاتری بخرند. این در حالی است مصرف سوخت بسیاری از خودروها بیش از 160 لیتر در ماه است و این موضوع میتواند هزینه کالا و خدمات ارائهشده توسط آن خودروها را بالا ببرد.
با روی کار آمدن دولت چهاردهم، انتقادات متعددی از سوی هیات دولت در مورد واردات بنزین و فروش آن به نرخ مصوب مطرح شد. این موضوع نگرانیها در مورد افزایش قیمت بنزین را افزایش داد. باید دید در سال آینده چه اقداماتی در مورد بنزین ممکن است اتخاذ شود؟
سخنگوی دولت گفت: دولت لزوماً به دنبال گران کردن سوخت نیست، بلکه به دنبال مدیریت مصرف سوخت است که در این زمینه طرحهای مختلفی بررسی شده ولی هنوز هیچکدام به جمعبندی نهایی نرسیده است.
