بازار خودرو در آستانه پایان پاییز با نشانههای پررنگتری از تعمیق رکود، ادامهدار بودن رشد تورم و افت محسوس قدرت خرید مصرفکنندگان روبهرو شده است، اما این متغیرها چه اثری بر چشمانداز آینده بازار خودرو دارند؟
بازار خودرو در حالی اولین هفته آذرماه را سپری کرد که همزمان با تغییر نرخ بنزین، دور سوم عرضه خودروهای وارداتی نیز آغاز شد. با توجه به این تحولات، کارشناسان آینده بازار خودرو را چگونه ارزیابی میکنند؟
بازار خودرو در حالی به پایان آبانماه نزدیک میشود که حجم معاملات آن بهطور قابل توجهی کاهش یافته است. همزمان، رشد قیمتها در یک ماه گذشته، در شرایطی که معاملات کاهش یافته، نشاندهنده برهمریختگی میزان عرضه و تقاضا است. اما کارشناسان روند آینده بازار را چگونه پیشبینی میکنند؟
شرکت پارسخودرو با شفافسازی اعلام کرد افزایش اخیر قیمت کوییک آر اتوماتیک، صرفاً گزارش مالی است و این خودرو همچنان ارزانترین محصول اتوماتیک تولید داخل باقی مانده است.
همزمان با افزایش پیوسته قیمت خودرو از مبادی عرضه، نگرانی فعالان بازار و مصرفکنندگان نسبت به تداوم این روند رو به گسترش است. در چنین شرایطی، کارشناسان مسیر آینده بازار خودرو را چگونه پیشبینی میکنند؟
بررسی بازار خودرو نشان میدهد که میزان افزایش قیمت در خودروهای وارداتی، بهویژه آن دسته که درگیر فرآیند ترخیص از گمرک و عرضه توسط شرکتهای واردکننده هستند، بهمراتب محسوستر و در برخی موارد تا مرز یکونیم میلیارد بوده است.
بازار خودرو این روزها در شرایطی پرابهام و رکودی قرار دارد. نوسانات نرخ ارز، بیاعتمادی به سیاستهای اقتصادی و چشمانداز نامشخص تولید و عرضه خودروهای وارداتی، فضای معاملات بازار خودرو را سردتر از همیشه کرده است. خریداران و فروشندگان هر دو در انتظار ثبات ماندهاند و بازار در سکوتی هوشمندانه پیش میرود. حال پرسش اینجاست که بازار خودرو در ادامه مسیر خود به کدام سمت و سو میرود؟
بازار خودرو در هفتههای اخیر نوسانات زیادی را تجربه کرده است، اما طی روزهای گذشته نشانههایی از ثبات و آرامش نسبی در آن دیده میشود. با این حال، کارشناسان آینده این بازار را چگونه پیشبینی میکنند؟
همزمان با افزایش ریسکهای سیاسی و تشدید تحریمها، طرحهای فروش خودرو بهصورت گسترده در حال اجرا هستند. با این حال، کارشناسان چشمانداز این نوع فروشهای پیشدستانه را چگونه ارزیابی میکنند؟
بازار خودروی ایران مدتها است در شرایط رکود تورمی بهسر میبرد، اما روز گذشته این بازار با نوسانات قابلتوجهی روبهرو شد. اما چه عواملی باعث افزایش قیمت خودرو در روز گذشته شدند و با توجه به تحولات سیاسی اخیر، چشمانداز آینده بازار خودرو چگونه ترسیم میشود؟
بازار خودرو در هفته جاری تحت تاثیر نوسانات نرخ ارز و محدودیتهای ارزی با رشد قیمتها مواجه شد و کمبود نقدینگی، آینده تولید و واردات خودرو را در هالهای از ابهام قرار داد. اما کارشناسان ادامه روند بازار خودرو را چطور پیشبینی میکنند؟
بازار خودروی ایران ترکیبی از رقابت محصولات داخلی و مونتاژی با خودروهای وارداتی است که هر یک مشتریان خاص خود را دارند. اما در این میان باید توجه داشت که پرفروش بودن لزوماً به معنای محبوب بودن نیست.
پس از هفتهها رشد و نوسان قیمت، بازار خودرو وارد مسیر اصلاح قیمتی شده است. بررسی دادههای پلتفرمهای فروش نشان میدهد که در چند روز گذشته، قیمت برخی مدلهای وارداتی، مونتاژی و داخلی کاهش یافته است؛ هرچند کارشناسان هشدار میدهند این روند فعلاً شکننده است و پایداری آن وابسته به ادامه افت نرخ ارز خواهد بود.
بازار خودروی ایران سالهاست گرفتار انحصار، تصمیمات غیرکارشناسی و سیاستهای مقطعی شده است. این مسائل علاوه بر تضعیف کیفیت و تیراژ تولید، نارضایتی مصرفکنندگان را هم دوچندان کرده است. در چنین شرایطی، کارشناسان معتقدند راهکارهایی چون عرضه خودرو در بورس یا سامانه یکپارچه، تنها رانت و نوسان بیشتری به بازار تزریق میکنند.
بازار خودرو طی روزهای گذشته روندی صعودی را تجربه کرد. روندی که به گفته برخی کارشناسان از نوسانات ارزی حاصل شده است، اما در شرایط فعلی، فعالان بازار خودرو، آینده این بازار را چگونه پیشبینی میکنند؟
تابستان پارسال بود که حضور دنا در قالب ناوگان پلیس ونزوئلا خبرساز شد. چندی بعد تصاویر دیگری در شبکههای اجتماعی منتشر شد که نشان میداد کوییک سایپا نیز به ناوگان پلیس شهر گواکارا در ایالت کارابورا اضافه شده است. بررسی بازار خودرو ونزوئلا نشان میدهد که خودروهای دیگر ایرانی مانند تارا و ساینا نیز در این کشور حضور پررنگی دارند و علاوه بر ناوگان نهادهای دولتی، مورد استفاده مردم عادی و تاکسیهای اینترنتی قرار میگیرند، اما مسالهای که بیش از حضور خودروهای ایرانی در کشور ونزوئلا مورد توجه قرار میگیرد، مساله قیمت این خودروها است.
اعمال تعرفههای گمرکی سنگین و تشدید موانع تجاری در بازارهای کلیدی غرب، از جمله ایالات متحده و اتحادیه اروپا، صادرات خودروهای چینی را به شدت تحت فشار قرار داده و به انباشت ظرفیت مازاد تولید در این کشور دامن زده است. در این میان، چین که با محدودیتهای زیادی در بازارهای سنتی خود دست و پنجه نرم میکند، به دنبال بازارهای جایگزین برای عرضه محصولات خود میگردد. اما آیا تداوم شرایط فعلی میتواند باعث بهبود روابط خودروسازی میان تهران و پکن شود؟
