بازار خودرو مدت‌هاست که در وضعیت رکود به سر می‌برد. اما هجوم مردم به پارکینگ‌ها و مراکز خرید و فروش خودرو طی چند هفته اخیر باعث شده تا برخی بحث خروج از رکود را پیش بکشند. اما بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که این تغییر رفتار هم ریشه در قطعی سراسری اینترنت دارد.
بازار خودرو سال ۱۴۰۱ را با رکود سنگین آغاز کرد. اما این رکود نتوانست جلوی افزایش قیمت خودرو در بازار را بگیرد و برخی از خودروهای پرطرفدار در طی تنها شش ماه، ۳۹۰ میلیون تومان گران شدند.
با توجه به اینکه بازار خودرو تاثیرپذیری زیادی از قیمت دلار دارد و نرخ این ارز هم یک روند صعودی را طی می‌کند، پیش‌بینی میشود که قیمت خودرو در ماه‌های آینده با افزایش همراه شود.
با توجه به اینکه بازار خودرو تاثیرپذیری زیادی از قیمت دلار دارد و نرخ این ارز هم یک روند صعودی را طی می‌کند، پیش‌بینی میشود که قیمت خودرو هم در ماه‌های آینده با افزایش همراه شود.
وزیر صنعت معدن و تجارت گفت: حصولات سایپا از قرعه کشی خارج شده اند. در ایران خودرو هم هایما خارج شده و تارا هم به زودی خارج می شود. تا پایان سال قرعه کشی خودرو حذف خواهد شد.
وزارت صمت اعلام کرد که فرآیند واردات خودرو آغاز شده است. گرچه قرار بود این خودروها ارزان‌قیمت باشند، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد آن‌ها حداقل با دو برابر قیمت به ایران می‌رسند و از پرتیراژهای داخلی هم گران‌تر هستند.
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: در مورد خودرو برابر با قانون عمل می‌کنیم. اگر قانون جایی اجرا و یا تدوین استانداردی را مورد تاکید قرار دهد حتماً عمل می‌کنیم
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با لایحه دوفوریتی ساماندهی صنعت خودرو در جلسه علنی صبح سه‌شنبه موافقت کردند. این لایحه ۱۹۹ رای موافق داشت. این لایحه با نظر رئیس مجلس به کمیسیون صنایع و معادن ارجاع شد.
افزایش قیمت دلار و کمبود عرضه دو خودروی کوییک و شاهین به بازار، باعث افزایش قیمت خودروها شده است و به ندرت خرید و فروش در بازار صورت می‌گیرد. اما بازار خودروهای خارجی کاملا در رکود است و خرید و فروشی در آن صورت نمی‌گیرد.
واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی یکی از هشت فرمان خودرویی رئیس دولت سیزدهم بود. گرچه مهلت خودروسازان برای اجرای این فرمان به پایان رسیده، اما همچنان خبری از واگذاری نیست. چرا دولت از سهام خود دست نمی‌کشد؟
