رئیس سازمان بهینه سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: طبق آنچه در مصوبه دولت آمده و اطلاع رسانی نیز صورت گرفته؛ در هر فصل باید نرخ سوم تغییراتی داشته باشد.
با افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان، مصرف گاز طبیعی فشرده (CNG) در کشور ۱۴ درصد افزایش یافت؛ زاهدان با رشد ۴۲ درصدی، بیشترین افزایش مصرف را در میان مناطق کشور ثبت کرد.
حمید حسینی، سخنگوی اتحادیه اوپکس، در مورد بینیازی از واردات بنزین توضیح داد: قطعاً سه عامل مؤثر بوده است. یکی اینکه در فصل پاییز، با شروع مدارس، سفرها کمتر میشود. دومین عامل مساله افزایش قیمت و کنترل بیشتر بر جایگاهها و سومین عامل جایگزین شدن حدود ۱۳ درصد تا ۱۴ درصد از مصرف بنزین با سیانجی است.
ویس کرمی گفت: در ۱۶ روز نخست شهریور ۱۴۰۵، بهطور میانگین روزانه ۱۴۴ میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد که ۵۹ درصد آن با کارت سوخت شخصی و ۴۱ درصد با کارت جایگاه سوختگیری شده است .
از بامداد امروز، در راستای مدیریت صفهای بنزین در استان آذربایجانغربی، کارت آزاد جایگاههای بنزین در استان جمع و ۵۰ لیتر سهمیه ۱۰۰۰۰ تومانی به کارتهای سوخت در این استان اضافه شد.
سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور با اشاره به تداوم فروش مکملهای سوختی بدون استاندارد و قیمت مشخص در بازار، از پایان مهلت دادهشده به دستاندرکاران ساماندهی در این حوزه خبر داد و گفت: در صورت ادامه این روند اسامی افراد دخیل در این موضوع را با اسناد و مدارک اعلام خواهیم کرد.
رئیس جمهوری از بینیازی به واردات بنزین سخن به میان آورده است. این در حالی است که چرایی این مساله به طور شفاف مشخص نیست. آیا بینیازی از واردات بنزین میتواند به کاهش صادرات نفت مربوط باشد یا مساله تماما به محدودیتهای اعمالشده در زمینه مصرف مربوط است؟
دبیر انجمن مدیریت کیفیت ایران با اشاره به افزایش توجه عمومی به عدد اکتان بنزین گفت: کیفیت سوخت به مجموعهای از عوامل در فرآیند تولید، نگهداری و توزیع وابسته است و نباید آن را صرفاً به یک شاخص محدود کرد.
براساس گزارش پلتفرم گسبادی(GasBuddy)میانگین قیمت بنزین در ایالات متحده از ابتدای سال ۲۰۲۶ (دی ۱۴۰۵) تاکنون، طی ۱۵۸ روز از هر گالن چهار دلار فراتر رفته است
سخنگوی دولت گفت: طبق آماری که به ما داده شده از بازه زمانی 17 شهریور 1405، که طرح افزایش نرخ سوم بنزین اجرا شد، تا 15 مهر 1405، در مقایسه میان سال گذشته و امسال، کاهش 7 درصدی در مصرف سوخت داشتیم.
رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران با تاکید بر اینکه ناترازی بنزین تنها با افزایش قیمت برطرف نمی شود، گفت: نوسازی ناوگان حملونقل، واردات خودروهای کممصرف، توسعه حملونقل عمومی و اصلاح تدریجی قیمتها مهمترین راهکارهایی است که باید در دستور کار سیاست گذاران قرار گیرد.
کاهش کیفیت بنزین در سالهای اخیر برای بسیاری از مصرفکنندگان به تجربهای ملموس تبدیل شده است. اما اکنون رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، آمار کیفیت بنزین را محرمانه دانسته است. باید پرسید علت آن چیست؟
رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: تدوین استاندارد بنزین، گازوئیل و مازوت بر عهده سازمان ملی استاندارد است و استانداردهای بنزین و گازوئیل نیز در حال حاضر اجباری هستند.
بازار جهانی خودرو در حال تجربه یک تغییر مهم است؛ در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، سهم خودروهای بنزینی در فروش خودروهای جدید برای نخستین بار به کمتر از ۵۰ درصد رسید. افزایش قیمت سوخت، نگرانی درباره تأمین انرژی و رشد استقبال از خودروهای برقی، از مهمترین عوامل این تغییر عنوان شدهاند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور گفت: در روش جدید، ابتدا هویت فرد از طریق کارت بانکی احراز میشود و پس از تعیین میزان سوخت مورد نیاز، یک رمز چهاررقمی برای وی صادر میشود که با استفاده از آن میتواند فرآیند سوختگیری را انجام دهد.