صنعت خودروسازی ایران سالهاست زیر فشار سیاستهای ناپایدار و تحریمهای فلجکننده دستوپا میزند. در این میان، محصولات جدید خودروسازان داخلی بیش از آنکه نماد نوآوری و پیشرفت باشند، محصولاتی از گذشتهاند که در پیچوخم تغییرات مدیریتی و محدودیتهای تحریم، از انبارهای تاریخ به بازار امروز رسیدهاند.
سایپا در اردیبهشت سال جاری اعلام کرد هیچ مشکلی از بابت عرضه خودرو وجود ندارد. اما با گذشت کمتر از یک ماه، مشتریان بار دیگر به تاخیر 25 ماهه در عرضه شاهین اعتراض کردند.
قیمت شاهین جی اتومات مدل ۱۴۰۳ در بازار آزاد و کارخانه حوالی ۲۳۰ میلیون تومان اختلاف دارد بدین ترتیب قیمت شاهین جی اتومات در بازار آزاد ۹۷۱ میلیون و در کارخانه حدود ۷۴۰ میلیون تومان است.
در آگهی های بازار خودرو، شاهین دنده ای مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۱۸ هزار کیلومتر سه شنبه هشتم آبان ماه جاری ۶۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد؛ همچنین در آگهی دیگری شاهین دنده ای مدل ۱۴۰۳ صفر ۶۸۵ میلیون تومان قیمت خورده است.
در آگهیهای بازار خودرو، شاهین دندهای مدل ۱۴۰۰ با کارکرده ۶۸ هزار کیلومتر امروز جمعه ۶ مهر ماه ۵۷۰ میلیون تومان به فروش میرسد؛ همچنین در آگهی دیگری شاهین اتومات مدل ۱۴۰۳ صفر، ۷۳۲ میلیون تومان قیمت خورده است.
قیمت شاهین پلاس در محدوده ۸۱۰ تا ۸۴۰ میلیون تومان خواهد بود. این قیمت اگرچه بالا به نظر می رسد اما این پیام را دارد که بر اساس قیمت گذاری های جدید، باید منتظر افزایش قیمت شدید برای تمام محصولات داخلی باشیم.
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: امکان ویرایش اطلاعات در سامانه یکپارچه خودرو در اختیار شرکت سایپا نیست و مدیریت این سامانه توسط شرکت ایران فاوا انجام میشود.
در آگهیهای بازار خودرو، شاهین دندهای مدل ۱۴۰۲ صفر امروز شنبه دوم تیر ماه ۷۰۵ میلیون تومان به فروش میرسد؛ همچنین شاهین دندهای مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۳۹ هزار کیلومتر، ۶۲۰ میلیون تومان قیمت دارد.
مدیرعامل سایپا درباره گلایه مشتریان از کافی نبودن مهلت واریز وجه برای پیش فروش خودروی شاهین، گفت: بررسی میکنیم در صورتی که زمان برای واریز وجه کافی نباشد حتما مدت واریز وجه را اضافه میکنیم.
امکان واریز وجه مبلغ علیالحساب برای متقاضیان شاهین و ساینا که اولویت دریافت در بهار ۱۴۰۳ اخذ کرده و از ١٩ مرداد ماه، پیامک از سوی شرکت سایپا دریافت کردهاند، فراهم شده است.
