رایزن بازرگانی ایران در چین اظهار کرد: شرایط در بازار واردات کشور چین به گونه‌ای است که هر روز و به طور دائم رقابت در این بازار برای ایرانیان سخت‌تر میشود.
زمانی صادرات ایران به اندونزی به دو میلیارد دلار می‌رسید که این رقم چنان کاهش پیدا کرد که حتی در مقطعی به ۱۵۰ میلیون دلار رسید اما در سال جاری شاهد افزایش ۳۷۷ درصدی صادرات به اندونزی بوده‌ایم.
رئیس کنفدراسیون صادرات با بیان اینکه ایران بزرگ‌ترین اقتصاد دنیا خارج WTO است، گفت: می‌توان با استفاده از تجربه چین برای تعرفه‌های ترجیحی، بازارهای صادراتی خود را شناسایی و اولویت‌بندی کنیم.
به کمک سامانه جامع گمرکی و پنجره واحد تجارت فرامرزی، ارتباط گمرک با ۲۴ سازمان صادرکننده مجوز واردات الکترونیکی شده و امکان جعل مجوزهای این سازمان‌ها در گمرک وجود ندارد.
رئیس سازمان توسعه تجارت از کاهش صادرات خودرو و قطعات آن و همچنین موتورسیکلت و لوازم آن در پنج ماهه اول امسال خبر داد و گفت: صادرات خودرو از نظر وزنی ۲۵ درصد و از نظر ارزشی ۲۶ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته است.
بسته حمایت از صادرات غیر نفتی از اختصاص ۱۲۰ میلیارد تومان به عنوان مشوق‌های صادراتی خبر داده و اولویت دریافت این مشوق‌ها را برای شرکت‌های دانش‌بنیان اعلام کرده است.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت گفت: هر صنعت نوپایی برای حمایت نیازمند تعرفه وارداتی است، اما انتظار می‌رود تا طی یک دوره ۵ ساله با کاهش تعرفه‌ها بازار رقابتی شود.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت تاکید کرد که در حال حاضر واردات خودرو ادامه دارد و تنها برای مدتی تا زمان ابلاغ دستورالعمل جدید واردات، جلوی ثبت سفارش واردات خودرو گرفته شده است.
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران می‌گوید، امروز اولویت تجارت جمهوری اسلامی ایران نه پیوستن به سازمان جهانی تجارت (WTO)، بلکه توسعه پیوندهای منطقه‌ای است.
