هرچند به نظر میرسید خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصدی در قیمت محصولات خود در سه ماهه سوم سال جاری شدهاند، اما تنها در کوییک آر دندهای میزان افزایش قیمت آن بیش از 37 درصد بوده است.
در حالی که قرار بود شاهین از اوایل آبان ماه وارد خط تولید سایپا شود و فرآیند تولید آزمایشی آن آغاز شود، شاهد هستیم که سه هفته زودتر از برنامهریزیهای انجام شده، تولید آزمایشی این خودرو در فازهای PP۱ و PP۲ شروع شده است.
طبق گفته سخنگوی صنایع و معادن، دولت در شرکتهای خودروسازی نه مالک است و نه مستاجر بنابراین باید آن را تخلیه کند و از تصدیگری و سیاستگذاری دست بردارد.
دو خودروساز بزرگ کشور از طرحهای فروش خود طی هفته جاری خبر دادند و این در حالیست که نگاهی به برنامههای فروش خودروسازان در سالجاری و بعد از تکلیفی که سیاستگذار خودرویی در ارتباط با نحوه فروش محصولات به آنها دیکته کرد گویای این است که دو خودروساز کشور مسیر متفاوتی را برای اجرایی کردن تکالیف محوله وزارت صمت انتخاب کردهاند.
به گفته اعضای کمیسیون صنایع و معادن، طرح خودرو با 19 ماده آماده است و احتمالا هفته آینده به صحن مجلس میرود، همچنین اعضای این کمیسیون سهشنبه آینده به شرکت سایپا میروند.
پیش فروش مشارکت در تولید ۲ محصول سایپا فردا ۲۵ مرداد ماه آغاز خواهد شد. در این طرح متقاضیان از ساعت ۱۰ صبح روز شنبه مورخ ۹۹/۰۵/۲۵ (به مدت ۳ روز) می توانند ثبتنام کنند.
آنچه مشخص است شرایط اقتصادی کشور در روند حرکت خودرو به سمت کالای سرمایهای یا مصرفی و بالعکس بسیار تاثیرگذار بوده است؛ به طوری که در فراز و نشیبهای اقتصادی کشور گاهی عرضه کاهش و تقاضا رو به فزونی میرود و در مواقعی نیز عرضه روند صعودی دارد؛ اما تقاضا متناسب با آن حرکت نمیکند.
موضوع توقف تولید پراید موضوع جدیدی نیست و خیلی وقت است سر زبانها میچرخد اما در چند روز گذشته سایپا با حضور محمود واعظی رسما آخرین پراید 131 را روانه موزه کرد، این در حالی است که پراید در چند ماه اخیر افزایش قیمت چشمگیری داشته است.
دومین دور پیشفروش فوقالعاده خودروهای داخلی با ریزش قابل توجه حجم پیشخریداران همراه شد. این اتفاق اولا تحت تاثیر افزایش قابل توجه نرخ کارخانهای محصولات در پیشفروش رخ داده و دوم اینکه به سختگیرانهتر شدن شرایط ثبتنام مربوط است.
مقایسه قیمت امروز خودرو در مقایسه با هفته قبل حاکی از نوسان قیمت خودرو است. به طور مثال ساینا دندهای در یک هفته گذشته هفت میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
سایپا و ایرانخودرو که دهههاست در نبود بازار رقابتی، انحصار تولید اتومبیل در ایران را قبضه کردهاند، به رغم ضعف عملکرد مالی همواره جزو نمادهایی بودهاند که در بازار سرمایه توانستهاند، توجه فعالان بازار به خصوص سرمایه گذاران کوتاه مدتی را به خود جلب کنند.
