به گفته کارشناسان عمر خودروهای تک‌ستاره شامل سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ساینا، ام‌وی‌ام ۱۱۰ اس، سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵، لیفان ایکس ۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ سر آمده و تولید آنها باید متوقف شود.
هر ساله خودروسازان برای پوشش هزینه‌های تولید قیمت محصولاتشان را افزایش می‌دهد اما مشتریان قیمت بالای خودرو را بر نمی‌تابند و از خرید آن خودداری می‌کنند و این مساله بر مشکلات خودروسازان می‌افزاید.
معاون صادرات و امور بین‌الملل گروه سایپا با اشاره به صادرات بیش از 10 میلیون دلار قطعه در سال گذشته افزود: برنامه ما برای سال 96 صادرات بیش از 34 هزار دستگاه انواع محصولات تولیدی در گروه سایپا به ارزش بالغ بر 200 میلیون دلار و 20 میلیون دلار قطعه است.
شرکت سیتروئن پس از پیروزی انقلاب اسلامی هیچ‌گونه همکاری به صورت سایت تولیدی در ایران نداشته و برای اولین بار پس از 39 سال مجددا از طریق جوینت ونچر (سرمایه‌گذاری مشترک) با سایپا شروع به همکاری کرده است.
معاون کیفیت پارس‌خودرو گفت: رنو برای دومین سال متوالی مجوز ارزشیابی محصول نهایی را به پارس خودرو اعطا کرده و محصولات این شرکت برای دو دوره متوالی در محدوده سبز رنو قرار گرفته است.
در سال گذشته، نظرسنجی خودروهای تیبا و تندر 90 بیشتر جنبه بررسی اولیه داشته است ولی در فاز دوم، پروژه با نمونه‌های بیشتری اجرا و مورد پیگیری ویژه قرار می‌گیرد.
