دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: احتمال واردات خودروهای کارکرده اصلا وجود ندارد، البته قیمت خودروهای کارکرده وارداتی تقریبا دو سوم با نمونه‌های صفر تفاوت دارد.
با توجه به مشکلات ارزی و همچنین تعرفه بالای واردات خودرو نو، ورود این نوع خودروها به کشور با هزینه‌های بالایی همراه خواهد بود و به دنبال آن مشتری نیز باید با قیمت زیادی محصولات مذکور را در بازار تامین کند. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد که دولت برای کاهش هزینه‌های ورود خودرو نو، دست‌دوم‌ها را جایگزین کرده است.
کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست هیات دولت با پیشنهاد وزارت کشور مبنی بر صدور مجوز واردات ناوگان کارکرده ۱ تا ۵ ساله با کاربری تاکسی و اتوبوس شهری از سایر کشورها و مناطق آزاد تجاری-صنعتی ایران موافقت کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: معتقدم تا زمانی که به خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای توجه می‌شود، واردات خودروهای دست دوم خارجی به کشور تنها طی بازه زمانی کوتاه‌مدت می‌تواند باعث کاهش قیمت خودروها در بازار شود و در نهایت مجدد قیمت‌ها در بازار افزایش پیدا خواهد کرد.
