قطر یکی از کشورهای پیشرو در زمینه کاهش انتشار کربن در صنعت هوانوردی شناخته میشود. این کشور در حال افزایش تلاش خود برای استفاده از سوخت پایدار به منظور کاهش انتشار کربن است.
طرحهای انتقال اقلیمی، ابزارهایی هستند برای نشان دادن اینکه سازمان، متعهد به دستیابی به یک مسیر 1.5 درجهای است و مدل کسبوکار آن در اقتصاد «کربن صفر خالص»، سودآور باقی خواهد ماند. پنل شاخصهای تغییر اقلیم که زیرمجموعه صندوق بینالمللی پول است، نشان میدهد که کاهش انتشار گازهای گلخانهای برای اجتناب از آسیبهای فیزیکی ناشی از تغییرات اقلیمی، میتواند مزایای قابل توجهی داشته باشد.
مجمع جهانی اقتصاد (WEF) در گزارش جدیدی اعلام کرد که دستیابی به آیندهای پایدارتر و بدون کربن تا سال 2050، به ویژه در بخشهای تولید، انرژی و حملونقل، به سرمایهگذاری 13.5 تریلیون دلاری نیاز دارد.
جذب کربن فناوری جدیدی است که برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای از طریق گرفتن آنها در منبع یا حذف آنها از جو مورد استفاده قرار میگیرد. این فناوری در استراتژیهای اقلیمی بسیاری از دولتهای جهان نقش اساسی دارد، اما با چالشهای متعددی مواجه است.
هفت کشور اروپایی از جمله آلمان، هلند و فرانسه، متعهد شدند که تا سال 2035 تمام نیروگاههای تولیدکننده دی اکسید کربن را از سیستمهای برق خود حذف کنند. این کشورها تقریباً نیمی از تولید برق اتحادیه اروپا را به خود اختصاص میدهند.
حذف کربن از هوا، فرآیندی پیچیده و هزینهبر است که گفته میشود آمریکا ابزارهای آن را در اختیار دارد. اما راهکاری که این کشور برای حذف کربن از هوا، در نظر دارد، چیست؟
ژاپن و کره جنوبی قرار است هفته آینده برنامهای مشترک را برای ایجاد زنجیره تامین هیدروژن و آمونیاک اعلام کنند که شامل سرمایهگذاری در تولید خارج از این کشورها میشود.
