فونیکس تیگو ۸ پرو به عنوان پرچمدار محصولات مدیران خودرو در راه بازار است و به زودی به خیابان ها می آید. این شاسی بلند سایز متوسط که ماه هاست صحبت از عرضه آن می شود و تاکنون شاهد فعالیت های بازاریابی مختلف بر روی آن بوده ایم، در همین مدت کوتاه توانسته توجه بسیاری از کارشناسان و مردم را به خود جلب کند. تیگو ۸ پرو در حال حاضر، پیشرفته ترین خودرو تولیدی بازار ایران به حساب می آید و بسیاری از امکاناتی که در این کراس اوور وجود دارد را در خودروهای وارداتی گران قیمت هم نمی توان پیدا کرد. همین موضوع سبب شده که دیدگاه مشتریان نسبت به این محصول، متفاوت از دیگر محصولات مدیران خودرو باشد.
مزدا ۲ خودرویی است که بواسطه حضور یک مدل(نسل دوم) از آن در بازار ایران، برای مخاطب داخلی کاملا شناخته شده، محسوب می‌شود. اکنون مدل ۲۰۲۲ این خودرو برای بازار اروپا معرفی شده که در واقع نسل چهارم مزدا ۲ محسوب می شود.
سوزوکی از کراس اوور جدید خود با نام SX4 S-Cross مدل ۲۰۲۲ رونمایی کرد. فروش این محصول از ماه آینده برای بازار اروپا آغاز می‌شود. از سال ۲۰۲۲ نیز راهی بازارهای هدف در آمریکای جنوبی، اقیانوسیه و آسیا خواهد شد.
کمپانی چری که سابقه تولید خودروهای جمع و جور را در کارنامه خود دارد، هم اکنون محصولی با نام کیو کیو آیس کریم(QQ Ice Cream) مدل ۲۰۲۲ را در بازار چین با قیمت ۴۶۹۰ تا ۶۸۹۰ دلار عرضه می کند که با توجه به رده قیمتی و امکانات، گزینه جالبی به نظر می رسد.
تویوتا با معرفی خودروی آیگو اکس یک محصول بسیار کوچک را آماده ورود به بازار اروپا می کند. از منظر پلتفرم طراحی می‌توان آیگو را چیزی میان هاچ بک و کراس اوور کوچک در نظر گرفت.
تحریم تولید بسیاری از خودروهای دنده اتوماتیک را در بازار ایران متوقف کرد و همین مساله قیمت آنها را نسبت به خودروهای دنده دستی با درصد بالاتری افزایش داد. در حال حاضر ارزان‌ترین خودروهای دنده اتوماتیک بازار ایران حدود ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.
پس از 206، دنا، کوییک و هایما، حالا دومین خودرو پرفروش بازار ایران در نسخه تیبا پلاس به بازار می‌آید تا بخش بیشتری از خریداران را که دنبال آپشن‌های مهم هستند به سمت خود بکشاند.
شركت‌های خودروسازی بزرگ جهان برای جلب رضایت مشتریان هر سال طراحی خودروهای خود را تغییر می‌دهند و به امكانات آن می‌افزایند اما متاسفانه در ایران شاهد حذف برخی امكانات خودرو هستیم كه آن را آپشن می‌نامند.
