احتمال وقوع جنگ میان آذربایجان و ارمنستان بار دیگر بالا گرفته است. با توجه به حضور ایران در مرز دو کشور و همسایگی با آن‌ها، این اتفاق تهدید جدیدی در حوزه تجارت و ترانزیت کالای ایران شناخته می‌شود.
وزیر خارجه ایران در نشست خبری با همتای ارمنستانی خود گفت: تهران و ایروان بر اهمیت مسیرهای ترانزیتی تاکید دارند. آن‌ها همچنین درباره موضع علی‌اف در قابل ایران و ارمنستان سخن گفتند.
صادرات محصولات ایران خودرو به ارمنستان ماه‌هاست کلید خورده است. اما اکنون شایعه‌هایی مبنی بر اوراق خودروهای ایرانی و صادرات مجدداً قطعات آن‌ها به ایران به گوش می‌رسد. آیا این شایعه‌ها صحت دارند؟
صادرات ایران به کشور ارمنستان با جمعیت سه میلیون نفری، ۳۰۰ میلیون دلار و صادرات به روسیه با جمعیتی حدود 146 میلیون نفری، ۷۰۰ میلیون دلار است. موضوعی که نشان می‌دهد که ارمنستان به‌رغم بازار محدود، رقابتی و جذاب است. اما با این حال ایران و ارمنستان در طرح‌های اقتصادی مشترک نتوانسته‌اند به توفیقی دست پیدا کنند.
در پی افزایش همکاری‌های تجاری بین ایران و ارمنستان، قرار است ۲۰۰ خودرو ایرانی به این کشور صادر شود. در حالی که مصرف‌کنندگان داخلی برای خرید خودرو هنوز باید در صف قرعه‌کشی خودروسازان بایستند، آیا ارمنستان سه میلیون نفری بازار هدف مناسبی است؟
سه روز بعد از ملاقات میان روسای جمهور اسلامی ایران و آذربایجان، بار دیگر موضوع موضع‌گیری ایران در خصوص اختلاف‌های سرزمینی جمهوری‌های ارمنستان و آذربایجان مورد توجه رسانه‌ها قرار گرفته است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ابراز امیدواری کرد با تداوم همکاری‌های اقتصادی و صنعتی و تسهیل همکاری بین بخش‌های خصوصی دو طرف، ایجاد صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی مشترک بین ایران و ارمنستان عملیاتی و اجرایی شود.
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ارمنستان گفت: حدود یک هفته است که مقامات جمهوری آذربایجان از هر کامیون عبوری ایران به مقصد ارمنستان ۱۳۰ دلار طلب می‌کنند.
رئیس جمهوربا تاکید بر ضرورت افزایش سطح فعلی مناسبات اقتصادی ایران و ارمنستان، گفت: کارگروه های تخصصی باید بر اساس یک جدول زمانی توافقات و همکاری‌های اقتصادی را به پیش برده و مشکلات و موانع احتمالی در عملیاتی شدن این توافقات را برطرف کنند.
