به گزارش تجارت‌نیوز، نوید حداد- همزمان با سفر آرارات میزوریان، وزیر امور خارجه ارمنستان، به تهران و دعوت رسمی از رئیس‌جمهوری کشورمان برای سفر به ایروان انگیزه ارمنستان برای نزدیکی هر چه بیشتر به تهران و نقش‌آفرینی در کریدور جنوب _ شمال ایران نمایان شد.
به نقل از Financial Tribune، نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر ارمنستان، در تاریخ هشتم مه سال جاری میلادی فرمان تشکیل کارگروه بین‌سازمانی راه‌اندازی مسیر جدید ترانزیت بین‌المللی و تبدیل شدن به اپراتور در بندر چابهار ایران را امضا کرد. این کارگروه با سازماندهی یک کریدور پرسرعت چندوجهی در ابعاد بین‌المللی جهت جابه‌جایی بار از طریق ارمنستان سر و کار دارد.
اهداف این کارگروه شامل بحث و توسعه کریدور جدید حمل و نقل بار با مشارکت ارمنستان است که کشورهای شرق آسیا، هند و ایران را از طریق گرجستان و دریای سیاه به اروپا وصل کند. این کریدور در خلاف جهت کریدور جنوب-شمال ایران به عنوان یک آلترناتیو عمل می‌کند. در ضمن، مسیر جدید اروپا را از طریق اقیانوس هند به شرق آسیا و هندوستان متصل خواهد کرد. سرپرستی این کارگروه بر عهده وزیر اقتصاد ارمنستان است. وزیر باید هر سه ماه یک بار پیشرفت کار را به نخست‌وزیر ارائه داده و نتایج نهایی قبل از نوامبر سال 2023 ارائه شود. همچنین کارگروه باید در مورد مسائل فنی و دیگر امور با ایران، گرجستان و هند در تماس باشد.
سفر وزیر امور خارجه ارمنستان به تهران تنها سه ماه پس از فرمان نخست‌وزیر این کشور در مورد فعالیت عملیاتی در چابهار ایران صورت گرفت که به نظر می‌رسد ارامنه درصدد هستند تا هر چه سریع‌تر این ماجرا را پیگیری و به سرانجام برسانند. the media line، ضمن اشاره به حمایت ایران از مذاکرات صلح بین ارمنستان و آذربایجان و افزایش تجارت بین دو کشور نوشت: «وزرای خارجه ایران و ارمنستان در مورد ظرفیت‌های حمل و نقلی دو کشور و لزوم رفع موانع روابط دوجانبه ایران و ارمنستان تاکید کردند.» همچنین وزیر خارجه ایران به افزایش مبادلات تجاری دو کشور تا سه میلیارد دلار در سال اشاره کرد.
اتصال بمبئی هند به وارنا از طریق ارمنستان
هند به عنوان یک اقتصاد نوظهور و در حال رشد به دنبال مسیرهای جدید بین‌المللی مطمئن برای ترانزیت کالاست. در سال 2000 میلادی و در زمان ریاست‌جمهوری محمد خاتمی، قرارداد سه‌جانبه میان ایران، هند و روسیه برای احداث کریدور جنوب _ شمال به امضای روسای دولت سه کشور فوق رسید.
مسیرهای متعددی برای جابه‌جایی کالا تعیین شد، مسیر ترکمنستان به قزاقستان و روسیه، مسیر ایران به آذربایجان و روسیه و همچنین مسیر دریای خزر به بندر آستاراخان روسیه که تمامی این مسیرها قادر هستند با دور زدن کانال سوئز، هند و جنوب‌شرق آسیا را به روسیه و اروپای شمالی متصل کنند. اما وقوع جنگ روسیه و اوکراین معاملات را تا حدی بر هم زده و زنجیره تامین جهانی را تحت‌الشعاع قرار داد. در نتیجه ترانزیت در نظر گرفته شده بین اروپا و هند (از طریق روسیه) با چالش جدی مواجه شد.
از طرف دیگر حضور اسرائیل در مرزهای ایران و نزدیکی باکو و تل‌آویو به یکدیگر نیز باعث شده است که مسیر ایران به آذربایجان به عنوان ضعیف‌ترین گزینه ترانزیتی مطرح شود. وقوع این دو رویداد سبب شده است که ارمنستان فرصت را غنیمت شمرده و خود را به عنوان بازیگر جدید صحنه مطرح کند، هر چند که تا پیش از آغاز جنگ اوکراین نیز ارامنه طرح کریدور ترانزیتی از بمبئی هند به وارنای بلغارستان (مسیر جدید هند به اروپا) با عبور از ایران، ارمنستان و گرجستان را مطرح کرده بودند.
با وجود تلاش‌های ارمنستان برای نقش‌آفرینی موثر در ترانزیت بین‌المللی و کسب درآمد اقتصادی از این طریق، باید یادآور شد که زیرساخت‌های جاده‌ای و ریلی این کشور هنوز در شرایط مطلوب برای خدمات‌دهی بین‌المللی قرار نداشته و از جهتی دیگر عملا ارتباط موثر جاده‌ای و ریلی بین ایران و ارمنستان برقرار نشده است.
نه ایران ونه ارمنستان هیچ وقت نخواهند توانست کوریدور شمال و جنوب رابه سامان برسانند و ایران هم به ارمنستان دل خوش نباشد اولأ ارمنستان سرمایه ندارد و گرجستان هم اجازه عبور از خاک خود رابه ارمنستان نخواهد داد درست است که هندوستان چندروزی است که ازطریق ایران سلاح به ارمنستان می فرستد به اینهم دل خوش نکنید چون مرزایران دردست مردم آذربایجان جنوبی است
سامورایی اگه انقد لاتی برو جلو خشک شدن ارومیه رو بگیر پس فردا باید دنبال خونه جدید بگردی
چرا واقعیت را نمی گین ، چرا نمیگین هند تسلیحات جنگی را ازطریق ایران دراختیار ارمنستان قرارمیده تا اونا به آذربایجان ،خاک اسلام وشیعه حمله کنه،
واقعیت این است که آذربایجان به ظاهر شیعی که شما میفرمایید پایگاه رژیم صهیونیستی است و برای نابودی تمامیت ارزی ایران و پان ترک گرایی از هیچ فعالیتی دریغ نمیکند.
پاینده ایران
اولا مسایل داخلی کشورها به شما چه ربطی داره؟؟؟
دلش میخواد با اسرایل رابطه برقرار کنه به شما چه ربطی داره؟
اصلا این کریدور هم برا شما .چه تجارتی دارید؟ چه ترانزیت مسافر یا کالا دارید؟
هرکشوری میخواد با هرکی رابطه برقرار کنه شما باید ادعا کنید و مداخله نیابتی کنید؟
اول تمامیت ارضی رادرست بنویس بعد بیا نظربده
اول بریدجغرافی رو خوب یاد بگیریدبعدکرویدوربزنید
اسلام را خوب اومدی
ارمنستان قطعا خواهد پیوست واین 2درصدی در ایران دنبال افسانه رستم همچنان گیج میزنند واطلاعات غلط واز روی کینه نشان می‌دهند ومیخواهند این زبان مشترک را از بین ببرند تا برای همیشه به رخش رستم بپیوندند
راههای ارمنستان باندازه راه روستای هزار نفری ما هم نمیشود
چرا از راه ترکیه به اروپا وصل نمی شویم هم کشوری مسلمان است هم اینکه سال های سال ازترکیه به اروپا وصل بودیم ارمنی ها همان کسانی هستن که درمساجد شیعیان اذربایجان جسد خوک میگذاشتن
واقعاً بعضی‌ها خودشون رو زدن به کوری اگه ما پانترک بودیم که یه لحظه هم آرامش نداشتین، می‌دونید ترک‌ها چقدر جمعیت دارن از خودتون خجالت بکشید انقدر در حق ترک‌ها جفا نکنید اگه طاقت ما تموم شه ایران نصف میشه
هر دفعه همینو میگید و کلی کتک میخورید و فارس میشید
به رسم ادب هند را به پنج قسمت تقسیم خواهم کرد.
من باقلمم . آنها ببینم چه می کنند .
بپا خودت به پنج قسمت مساوی تقسیم نشی.
خسته نشدید از بس روی نقشه خط میکشید
استان زنگزور اشغالی در جنوب ارمنستان جعلی مال آذربایجان است و باید به آذربایجان تحویل داده شود و صلح و آرامش به منطقه برگردد و ارمنستان غده سرطانیه…
آذربایجان جعلی را خوب اومدی تاریخ کوکا کولا از تاریخ آذربایجان قدیمی تر است
گرجستان با ارمنستان و روسیه مشکل داره گرجستان متحد ترکیه است از لحاظ اقتصادی به ترانزیت نفت و گاز آذربایجان وابسته است مسیر گرجستان فقط یک رویاست گرجستان روابط سیاسی نزدیک با آمریکا داره
اون تیکه نخجوان رو هم باید یا ایران بگیره یا ارمنستان.صد البته ایران بهتره.
دقیقا