شرایط فروش تارا دستی و اتوماتیک ایران خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۳ اعلام شد. ایران خودرو نسخه اتوماتیک و دستی تارا را به شکل فروش فوق العاده و پیش فروش به متقاضیان عرضه می‌کند.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، با بیان اینکه تارا هیبرید به دلیل بهره‌مندی از تکنولوژی قوای محرکه دوگانه، به هیچ زیرساختی برای شارژ نیاز ندارد، گفت: پیش بینی می‌شود این محصول کاهش ۴۰درصدی مصرف سوخت را نسبت به نسخه بنزینی به ارمغان آورد و بدون نیاز به توسعه زیرساخت، کاربری‌های متنوعی در سطح کشور داشته باشد.
تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ در بازار ۸۹۰ میلیون قیمت خورد. قیمت تارا دنده ای ارتقا یافته ۸۳۰ میلیون تومان شد. قمیت تارا دنده ای مدل ۱۴۰۲ در بازار خودرو ۷۷۵ میلیون قیمت خورد.
تارا یکی از جدیدترین محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو است که از نظر فنی به طور قابل توجهی با سایر محصولات این کمپانی تفاوت ندارد. همچنین، این خودرو بر پایه مدل پژو ۳۰۱ تغییر شکل یافته است.
بازار خودرو ایران به واسطه تحریم خارجی و انحصار داخلی، طی سال‌های اخیر به قدری آشفته شده که خودروهای نه‌چندان با کیفیت داخلی، هم‌قیمت محصولات با کیفیت جهانی شده‌اند. به‌عنوان مثال اکنون تارا اتومات در ایران گران‌تر از هیوندای اکسنت 2024 در ویتنام است.
شرکت ایران خودرو با مشخص شدن قیمت 8 محصول به‌روزشده خود از سوی شورای رقابت، تولید خودروی پیشین را متوقف کرده و گویا قصد دارد که محصولات جدید را تحویل تعهدات قبلی بدهد. تارا یکی از این خودروهاست که مشتریان آن همچنان بلاتکلیف مانده‌اند.
تارا دنده دستی، یکی از خودروهای رده بالای ایران خودرو به شمار می‌رود که از کارخانه تا بازار نیز اختلاف قیمت نسبتاً بالایی دارد و حالا بازار خرید و فروش حواله ان داغ شده است. اما قیمت حواله تارا چقدر است؟
ایران خودرو مزایده خودروهای تصادفی را برگزار کرد. در این مزایده تارای تصادفی 240 میلیون تومان قیمت داشت. این درحالی است که با این مبلغ در سال 95 امکان خرید یک تویوتای صفر (2016) وجود داشت.
اختلاف قیمت تارا اتوماتیک بین کارخانه و بازار به ۵۱۳ میلیون تومان رسید. شکاف قیمتی مدل دستی این محصول نیز ۴۴۱ میلیون تومان است. اما قیمت تارا دستی و اتومات در کارخانه و بازار چند تومان است؟
اختتامیه جشنواره فیلم فجر شب گذشته برگزار و به برخی از برگزیدگان همراه با سی‌مرغ بلورین یک دستگاه خودرو شاهین یا تارا هم اهدا شد. این اتفاق در حالی رخ داد که همچنان بسیاری از متقاضیان واقعی برای اینکه صاحب خودرو شوند، ماه‌ها و حتی سال‌هاست که در لاتاری خودروسازان صف کشیده‌اند. اما دلیل پیش‌کشی ایران خودرو و سایپا به جشنواره فجر چیست؟
