جواد عامل، مدیرعامل مسیریاب نشان می‌گوید کاری که در حال صورت گرفتن از یک منبع ناشناس جعل GPS یا Spoofing GPS است که باعث می‌شود اپلیکیشن‌های مسیریاب و نقشه‌ها دچار مشکل شوند.
در حالی مسئولین شرکت پخش فرآورده‌های نفتی به تازگی گفتند که سهمیه بنزین تاکسی‌های اینترنتی قطع خواهد شد که فعالان تاکسی های آنلاین مدعی اند که حدود ۱۴ ماه است که هیچ کمک هزینه سوختی دریافت نکرده اند.
صبح امروز خبری از یکی از مسئولان شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منتشر شد که بر اساس آن سهمیه بنزین خودروهای اینترنتی قطع شده است، موضوعی که مربوط به چند ماه گذشته بوده و به تخصیص اعتبار نقدی بر اساس پیمایش مسافت مربوط بوده است.
شرکت تپسی با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد مدیرعامل این تاکسی اینترنتی از سوی سازمان تعزیرات حکومتی احضار شده و متعاقب آن، این شرکت گزینه «عجله دارم» را در اپلیکیشن خود حذف کرده است.
رییس سازمان تعزیرات گفت: اتمام حجت می‌کنم که شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی خودشان این گزینه را جمع کنند زیرا اجحاف در حق مردم است و برخی از شرکت‌ها از دیروز که پیگیر بودیم قول دادند که آن را حذف کنند.
زیست بوم خدمات تاکسی‌های اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت اما به دلیل نبود نظام تنظیم‌گری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به تذکر جدی سازمان تعزیرات به تاکسی‌های اینترنتی و اینکه گزینه "عجله دارم" تخلف است و باید حذف شود، گفت: گزینه «عجله دارم» در تاکسی‌های اینترنتی مصداق بارز اضافه دریافت و گرانفروشی است.
چه کسی فکر می‌کرد که تاکسی های اینترنتی، این کسب‌وکار جوان، بتواند سلطنت پرطمطراق آژانس‌ها و طومار حکمرانی تاکسی‌ها را در هم بپیچد؛ اما شد آن‌چیزی که خیلی‌ها حتی تصورش را هم نداشتند!
ساختار اقتصاد ایران و دست بالای نهاد دولت در این موضوع، باعث ایجاد چالش‌های اساسی در روند عرضه و تقاضا و قیمت‌گذاری بازار شده است. در واقع نهاد دولت برای عمده کالا‌ها و خدمات نرخ تعیین می‌کند و هرگاه بخش خصوصی با توجه به ملاحضات خود اقدام به قیمت‌گذاری کند؛ دولت با ورودی جدی این حق را از بخش خصوصی می‌گذارد. حالا دامنه قیمت‌گذاری‌های دولتی به استارتاپ‌های مشهور از جمله تاکسی‌های اینترنتی نیز رسیده است.
نمایندگان مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم را تصویب کردند که به موجب آن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند به‌عنوان خویش‌فرما تحت پوشش بیمه قرار گیرند.
تپسی با شروع سال تحصیلی قصد داشت که با ارائه یک خدمت جدید، سهم بیشتری را از بازار حمل و نقل آنلاین به دست آورد اما عدم برآورد صحیح از میزان تقاضا، چالش‌هایی را برای این شرکت ایجاد کرده؛ به گونه‌ای که بعد از انتقادات در فضای مجازی، حالا پای دادستانی هم به ماجرای سرویس مدرسه تپسی بازشده است.
