چه کسی فکر می‌کرد که تاکسی های اینترنتی، این کسب‌وکار جوان، بتواند سلطنت پرطمطراق آژانس‌ها و طومار حکمرانی تاکسی‌ها را در هم بپیچد؛ اما شد آن‌چیزی که خیلی‌ها حتی تصورش را هم نداشتند!
ساختار اقتصاد ایران و دست بالای نهاد دولت در این موضوع، باعث ایجاد چالش‌های اساسی در روند عرضه و تقاضا و قیمت‌گذاری بازار شده است. در واقع نهاد دولت برای عمده کالا‌ها و خدمات نرخ تعیین می‌کند و هرگاه بخش خصوصی با توجه به ملاحضات خود اقدام به قیمت‌گذاری کند؛ دولت با ورودی جدی این حق را از بخش خصوصی می‌گذارد. حالا دامنه قیمت‌گذاری‌های دولتی به استارتاپ‌های مشهور از جمله تاکسی‌های اینترنتی نیز رسیده است.
نمایندگان مجلس بندی از لایحه برنامه هفتم را تصویب کردند که به موجب آن رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند به‌عنوان خویش‌فرما تحت پوشش بیمه قرار گیرند.
تپسی با شروع سال تحصیلی قصد داشت که با ارائه یک خدمت جدید، سهم بیشتری را از بازار حمل و نقل آنلاین به دست آورد اما عدم برآورد صحیح از میزان تقاضا، چالش‌هایی را برای این شرکت ایجاد کرده؛ به گونه‌ای که بعد از انتقادات در فضای مجازی، حالا پای دادستانی هم به ماجرای سرویس مدرسه تپسی بازشده است.
مقام مسئول وزارت راه از فراهم شدن امکان انجام سفرهای اربعین با تاکسی های اینترنتی خبر داد و گفت: برآوردها حاکی است ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو امکان ارائه سفر در ایام اربعین را دارند.
سخنگوی شورای رقابت توضیحاتی را درمورد بررسی تعرفه‌های تاکسی‌های اینترنتی در کارگروهی در شورای رقابت ارائه کرد و گفت: شورای رقابت نرخ‌گذاری نمی‌کند، بلکه فقط دستورالعمل تهیه می کند که مبنای محاسبه قیمت‌گذاری باشد و باید به سازمان حمایت و نهادهای دیگری که تعرفه تاکسی‌ها را مشخص می‌کنند، ابلاغ کند.
استارتاپ Cabify به‌تازگی بیش از 110 میلیون دلار جذب سرمایه داشته و این سرمایه را برای کاهش کاربن که حاصل از جابه‌جایی در حمل‌و‌نقل است، به‌کار خواهد برد.
عارف رومینا، مقام مسئول سازمان راهداری از رونمایی پلتفرم سفرهای برون‌شهری وزارت راه تا پایان سال خبر داد، این درحالی است که چندی پیش پلیس راهور جابه‌جایی مسافر توسط تاکسی‌های اینترنتی بخش خصوصی در مسیرهای برون‌شهری را ممنوع کرد.
دهمین کنفرانس انجمن بین‌المللی تاکسی اوراسیا در روزهای ۴ و ۵ اوت در پایتخت روسیه، مسکو، برگزار شد. این کنفرانس برای دهمین بار، نمایندگانی از دولت، کسب و کارها، کارشناسان برجسته در صنعت تاکسیرانی و صنایع مرتبط را گرد هم آورد تا راه حلی برای مشکلات اساسی این صنعت بیابند.
تاکسی اینترنتی فقط برای مسافران زندگی را راحت‌تر نکرده است. بلکه کسانی که می‌خواهند با خودروی شخصی خودشان درآمدزایی پایداری را داشته باشند هم می‌توانند روی این سرویس حساب باز کنند.
استفاده از تاکسی های اینترنتی داخلی کاملاً ایمن است، این اطمینان را می شود از سوابق آن ها در طی چند سال گذشته متوجه شد. اما برخی از قوانین باعث می شوند که عملکرد این تاکسی ها با نظارت بیشتری انجام شود.
