معاون درآمدهای مالیاتی سازمان امور مالیاتی اعلام کرد: خدمات حمل و نقل درون و برون شهری و بین‌المللی جاده‌ای، ریلی و دریایی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف است.
وزیر راه و شهرسازی از در دست بررسی قرار گرفتن طرح جامع حمل و نقل کشور خبر داد و گفت: حمل و نقل ریلی یکی از محورهای مواصلاتی حساس در کشور بوده، به همین خاطر انتظار می‌رود طرح‌هایی که در این زمینه ارائه می‌شود، به مرحله اجرا برسد.
بیش از یک سال تردد ماشین‌های حمل و نقل بتن در روز ممنوع بود. البته فقط در پایتخت چنین ممنوعیتی اعمال می‌شد. حالا رئیس کانون سراسری انجمن صنفی بتن آماده و قطعات بتنی از رفع این ممنوعیت خبر می‌دهد.
مشکل مرغداران تمامی ندارد. یک روز واردات نهاده به دلیل تحریم کم می‌شود یکبار نهادها در گمرک می‌ماند. امروز اما اتفاق عجیبی در این صنعت رخ داده است. این بار کامیون‌دارها خوراک مرغ را به دست مرغداران نمی‌رسانند! آیا کامیون‌دارها اعتصاب کرده‌اند؟
رئیس‌جمهور با بیان اینکه اگر ترامپ در دنیای سیاست آمریکا نبود مردم می‌دیدند، خدمات دولت در این هشت سال چقدر مهم بود، گفت: اگر تجلیل می‌کنم بحث شخص من نیست، بلکه بحث میلیون‌ها انسان هست که در این هشت سال تلاش کرده‌اند و این کارهای بزرگ در شرایط سخت تحریم انجام گرفته و می‌گیرد.
با وجود گذشت بیش از یکسال و نیم از شیوع ویروس کرونا، مردم همچنان از تخلفات کرونایی که در اتوبوس‌های بین شهری انجام می‌شود گلایه دارند، تخلف‌هایی که از سوی شرکت‌های حمل و نقل نادیده گرفته می‌شود اما به گفته سازمان راهداری همه موظف به رعایت پروتکل‌های بهداشتی از جمله فاصله گذاری اجتماعی هستند.
رئیس اداره مدیریت راه های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران از انسداد محور هراز در روزهای یکشنبه ۱۳ و دوشنبه ۱۴تیرماه جاری برای اجرای عملیات راه سازی خبر داد.
در حالی که مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از پرداخت بخش اعظمی از تسهیلات کرونایی در نظر گرفته شده برای رانندگان برون شهری متاثر از شیوع این ویروس خبر دادند، رئیس اتحادیه سواری کرایه این خبر را رد کرد و گفت: اگر غیر از این است مسئولان و متولیان فهرست دریافت کنندگان تسهیلات کرونایی را منتشر کنند.
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان گفت: مرزهای ترکمنستان با ایران باز است و رفت‌وآمدها تابع شرایطی خاص و تحت رعایت پروتکل‌های بهداشتی اعلام شده از سوی ترکمنستان انجام می‌شود. بدین صورت که صادرات و واردات جاده‌ای و ریلی فقط در صورت حضور گاری و کشنده از سوی ترکمنستان میسر می‌شود و راننده‌ها و کشنده ایرانی حق تردد در خاک ترکمنستان را ندارند.
