ماجرای انعقاد قرارداد میان شهرداری تهران و یک شرکت ساختمان‌ساز چینی به منظور واردات اتوبوس برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی این کلانشهر واکنش‌های بسیاری در پی داشته است. آیا ماجرای واردات اتوبوس‌های برقی هم مافیایی شده است؟
اولین سری از محصولات هونگچی H5 اخیراً موفق به دریافت پلاک انتظامی شدند. این خودروها با قیمت‌های عجیب‌وغریب وارد بازار شده و به‌رغم افت قیمت شدید، باز هم برای خریداران بیش از 2.3 میلیارد تومان سود دارد.
سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی از روز گذشته دوباره برای انتخاب خودرو باز شد. این سامانه قرار است برای متقاضیان اسفند 1401 و با ظرفیت بسیار محدود تا 18 اردیبهشت ماه در دسترس باشد.
اولین طرح فروش خودروهای وارداتی برقی و هیبریدی از عصر امروز، یکشنبه، ١۶ اردیبهشت 1403، آغاز شد. اما در این طرح کدام خودروها و با چه قیمتی عرضه می‌شوند؟
مدیر سامانه یکپارچه خودروها از آغاز اولین طرح فروش خودروهای برقی وارداتی و هیبریدی از عصر امروز (یکشنبه ١۶ اردیبهشت) خبر داد و تاکید کرد این دور از فروش ۴ خودروی وارداتی شامل ۲ خودروی برقی، یک خودروی هیبریدی و یک خودروی بنزینی، صرفاً برای ثبت‌نام‌کنندگان مرحله اول خودروهای وارداتی که اسفند ١۴٠١ ثبت‌نام کرده بودند، خواهد بود و ثبت‌نام جدیدی صورت نمی‌گیرد.
سکوت معنادار مسئولان کشور در حوزه خودروهای برقی شکسته شد و در نهایت سعید تاجیک، رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران گفت: مسئولان وزارت نیرو در جلسات می‌گویند برقی برای خودروهای برقی ندارند.
ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده حالا به محل اختلاف دولتمردان تبدیل شده است. چنان‌که از یک سو وزیر صمت، معاون اول رئیس دولت را متهم ردیف اول عدم ابلاغ آن معرفی می‌کند و علاوه بر دفتر محمد مخبر، سخنگوی دولت نیز تصویب چنین آیین‌نامه‌ای را تکذیب می‌کند.
سال گذشته وزارت صمت از واردات گسترده خودروهای برقی و نوسازی ناوگان تاکسی رانی با این خودروها خبر داده بود، اما چنین نشد و اکنون، عضو شورای شهر تهران از پلاک نشدن خودروهای برقی سازمان تاکسی رانی قله‌مند است.
به‌رغم اینکه تقریباً هیچ یک از وعده‌های وزارت صمت در حوزه واردات خودرو عملی نشده، اکنون با رشد دوباره بازار، عباس علی‌آبادی ادعا می‌کند تعداد خودروهای واردشده به قدری بالاست که گمرک‌های کشور ظرفیت بیشتری ندارند. آیا واردات خودرو وارد دور باطل شده است؟
مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت، طی مصاحبه‌ای اعلام کرد به منظور تسهیل فرایند خرید خودروهای واردتی، به‌زودی سامانه جدیدی برای خودروهای برقی راه‌‌اندازی می‌شود. در حالی که سامانه یکپارچه از همان ابتدا با هدف تجمیع فروش خودروسازان و شرکت‌های واردکننده آغاز به کار کرده بود، اما گویا ماهیت خود را از دست داده است!
سال گذشته به‌رغم آزاد بودن واردات خودرو، محصول چندانی وارد کشور نشد. مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو، در گفت‌وگو با تجارت‌نیوز به این سوال پاسخ می‌دهد که با توجه به شرایط فعلی، واردات خودرو از سال جدید سرعت می‌گیرد؟
چند ماه از وعده جایزه پنج خودروی BMW شرکت میهن نمی‌گذرد که طبیعت، یکی از زیرمجموعه‌های این شرکت نیز وعده جایزه بنز C200 را می‌دهد. اما در وضعیتی که واردات خودرو در هاله‌ای از ابهام است، میهن و طبیعت چگونه قصد دارند خودروی لوکس وارداتی تحویل خریداران دهند؟
با وجود وعده‌های بسیار مبنی بر واردات خودروهای برقی در سال گذشته، تعداد زیادی از این محصولات وارد کشور نشد. اما برنامه دولت برای سال 1403 چیست؟ آیا مشکلات مربوط به واردات این محصولات برطرف می‌شود یا خیر؟
به باور بسیاری از افراد مشکلات موجود در صنعت خودروسازی کشور با ورود مافیا به این بازار آغاز شده و انحصار بازار نیز بر این مشکلات دامن زده است. اما آیا شکستن انحصار در بازار خودرو و کوچ مافیا از این بازار در سال جدید ممکن خواهد شد؟
آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده روز گذشته از سوی معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد. که تغییراتی نسبت به گذشته دارد و احتمالاً در آینده بازار خودرو را با نوساناتی روبه رو خواهد کرد. البته با سرعت فعلی اسقاط خودرو، نوسازی ناوگان حمل‌ونقل حداقل 216 سال طول می‌کشد.
پس از انتشار خبری مبنی بر مخالفت رئیس سازمان برنامه و بودجه با واردات خودرو، حالا داوود منظور اظهارات منتسب به خود را تکذیب کرده است. اما اصل ماجرا چیست؟
