روز گذشته خبری در صدر اخبار رسانه‌های خودرویی قرار گرفت؛ وزیر صمت، در نامه‌ای به معاون حقوقی رئیس‌جمهور، درخواست کرد خودروهایی که با استفاده از سپرده‌های ارزی خارجی یا ارز سال 1403 وارد شده‌اند، مطابق تعرفه مصوب سال 1404 ترخیص شوند.
قائم مقام وزیر صمت گفت: عرضه خودروهای وارداتی متوقف نمی شود و تا مشخص شدن تعرفه ها قیمت خودروهای عرضه شده در سامانه خودروهای وارداتی علی الحساب محاسبه می شود.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای وارداتی گفت: در مرحله جدید عرضه خودروهای وارداتی، قیمت‌ها قطعی نیست و پس از محاسبه تعرفه، قیمت برخی مدل ها ممکن است تا ۵۰ درصد افزایش یابد.
مدیر پروژه واردات خودرو در وزارت صمت از تمدید مهلت وکالتی کردن حساب‌ها تا چهارشنبه (۱۵ مرداد) و مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تا پنجشنبه (۱۶ مرداد) خبر داد.
پس از گذشت پنح ماه از سال جدید بالاخره سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی با عرضه ۳۵ مدل خودرو فعالیت خود را آغاز کرد که در این دوره تمامی محدودیت‌های سال گذشته برداشته شد.
با توجه به تداوم اختلاف نظرها و ناهماهنگی بین نهادهای تصمیم‌گیر، به نظر می‌رسد تا زمان بازنگری در نحوه قیمت‌گذاری و سازوکار عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه، خبری از فروش این خودروها نخواهد بود.
در پی انتشار اطلاعیه‌ای در خصوص طرح فروش خودروهای وارداتی و به دنبال آن، حذف اطلاعیه مربوطه، مدیر سامانه یکپارچه خودروها ضمن تاکید بر اینکه هدفِ عرضه خودروهایی است که در گمرک موجود هستند، اعلام کرد که هنوز اطلاعات جامع پیرامون مشخصات خودروهای قابل عرضه در دست نیست، اما وی اطمینان داد که موضوع در حال بررسی است و به‌محض کسب اطلاعات، اطلاع‌رسانی خواهد شد.
جدیدترین اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، از آغاز طرح تازه فروش خودروهای وارداتی پس از گذشت چندین ماه خبر می‌دهد؛ اولین دور از فروش خودروهای وارداتی از صبح روز شنبه هفته آینده (٢٨ تیر ماه) اغاز می‌شود و به مدت ١۴ روز و تا پایان روز جمعه (١٠ مرداد ماه) ادامه دارد؛ برای مشارکت در این طرح، متقاضیان باید از روز چهارشنبه ٢۵ تیرماه برای تعریف حساب وکالتی خود نزد بانک‌های عامل واجد شرایط اقدام کنند.
کوشا خودرو که به‌عنوان واردکننده محصولات کیا فعالیت می‌کند، به دلیل تاخیر در تحویل محصول، تضییع حقوق مشتریان و افزایش مکرر قیمت مورد انتقاد جدی مشتریان قرار گرفته است. این شرکت با درخواستی عجیب، مشتریانش را مجبور به امضای محضری اقرارنامه‌ای کرده که هر گونه مسئولیت و عواقب مالی را از خود سلب کند.
بلاتکلیفی تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ باعث توقف فروش در سامانه یکپارچه شده و متقاضیان بیش از ۹ مرحله فروش گذشته، همچنان منتظر تعیین تکلیف نهایی هستند.
تسهیل واردات خودرو برای جانبازان در روزهایی که این امر برای افراد عادی به غیرممکن تبدیل شده، فضا را برای برخی سودجویان مهیا کرد؛ تا جایی که برخی دلالان با دستیابی به حواله‌های جانبازی توانستند تعدادی از خودروهای خارجی را با قیمت‌های افسانه‌ای در بازار به فروش برسانند. اما نبود مشتری برای چنین قیمت‌هایی باعث شد تا سودجویان به پیچ سخت قیمت‌گذاری برسند. چنانکه اکنون برخی حاضر شده‌اند این محصولات را تا نصف قیمت اولیه هم به عرضه بگذارند.
واردات خودرو در ایران به نمایشی تکراری تبدیل شده که هر بار با ابهام و سردرگمی تازه‌ای همراه است. نامه اخیر سازمان حمایت و مصوبه جلسه ۷۳۰ شورای رقابت که قرار بود راهگشا موانع واردات خودرو باشد، تنها موجی از سوءتفاهم و تکذیب به‌جا گذاشته است.
